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KELONG蓄電池GFM-100科華電池12V100AH儀表
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產品簡介
詳細介紹
KELONG蓄電池GFM-100科華電池12V100AH儀表
KELONG蓄電池GFM-100科華電池12V100AH儀表
科華蓄電池涉及地產領域：
每一次電池的性能改變便是科華的一次超越，電池領域中一次改革，我們用戶朋友的福利。
隨著現代微電子技術的發展，我們已經可以用一節3.6V的鋰離子電池，為蜂窩電話和低功耗的便攜通訊產品供電。在上世紀六十年代，在照度計中廣泛使用的汞電池，出于環境保護方面的考慮，如今已經*退出市場。一節鎳基電池的標稱電壓是1.2V，堿性電池是1.5V，氧化銀電池是1.6V，鉛酸性電池是2V，鋰電池是3V，而鋰離子電池的標稱電壓則是3.6V。使用鋰離子聚合物和其他類型的鋰電池，它的額定電壓一般為3.7V。如果要想得到像11.1V這種不常見的電壓，就得把三節這種電池串聯在一起。
鎳基電池的標稱電壓為1.2V或1.25V。它們之間，除了市場偏好之外，沒有任何差別。大部分的商用電池，每節電池的電壓為1.2V；工業電池、航空電池和軍用電池，每節電池的電壓仍是1.25V。一個膝上型電腦的電池有可能是把四節3.6V鋰離子電池串聯起來，總電壓達到14.4V；然后，再把兩組串聯在一起的電池并聯起來，這樣，電池組的總電量就可以從2000毫安時提高到4000毫安時。這種接法稱作“四串兩并”，它的意思是：把兩組由四節電池串聯在一起的電池組并聯起來。
為IT設備提供支持保障的數據中心基礎設施主要為：備用發電機、UPS不間斷電源、配電設備、空調設備、照明設備、消防設備、安防設備等。
數據中心常用柴油備用發電機、電池、UPS主機等構成備用及不間斷電源系統。由于發電采用柴油為動力燃料，運行時需作通風、排煙及噪聲處理。而電池采用免維護密封鉛酸蓄電池，均對環境有一定的影響。對此，采用“綠色”的替代技術與產品將成為一種趨勢，如：可再生能源的生物燃料(生物柴油、植物油、乙醇、甲醇等);生物柴油不含鉛和硫，無毒、滲漏可降解;金屬化鎳氫電池;綜合燃料電池系統(可替代電池組和柴油發電機);無需傳統蓄電池而采用磁懸浮飛輪儲能技術的UPS電源系統等。
UPS不間斷電源主機的“綠色”主要涉及：采用數字控制技術，具有精度高，抗干擾能力強，易于實現對故障診斷和隔離，易于監控和管理。選用高效節能的UPS應具有實現交流電源的功率因數校正和電流諧波抑制、輸入諧波失真低、功率因數高、非線性負載的適應能力強、在低負載率下也能具有高效率。UPS模塊化方式可隨需而變、靈活擴容。與IT設備配套采用免逆變的直流供電方式等。
空調設備在綠色數據中心中成為主要的關注對象?？照{設備由原來的針對機房房間的獨立機柜式發展為針對IT設備機柜列組的區域機柜式，針對高密度設備機柜的門板式、側板式、頂置式和彌補下送風不足的吊裝式、吊頂式等。冷源也由常用的風冷式、水冷式發展為冷凍水式、乙二醇水溶液式、乙二醇自然冷卻式、自然低溫空氣冷卻式、雙冷源式等。空調設備的多樣化形式和冷媒多樣化，其目的是為能夠具有針對性地選擇，以取得更有效的制冷效果和更高能效比。
空調設備選用制冷性能系數、能效比高的空調設備。采用制冷和動態智能散熱技術，對IT設備機柜采用熱傳感器進行環境的實時檢測，通過軟件計算散熱需求，動態調節，制冷。有效地降低能耗成本。
照明設備選擇高效節能型的光源、燈具及附件。場地的照度、照度均勻度等照明指標以及照明負荷功率密度值按照《建筑照明設計標準》的要求進行照明配置。采用高效、靈活、組合式照明控制系統。
序號 | 電池型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 參考重量(kg) |
1 | 6－GFM－7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
2 | 6－GFM－24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
3 | 6－GFM－38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
4 | 6－GFM－65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
5 | 6－GFM－100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6 | 6－GFM－150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
7 | 6－GFM－200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
科華蓄電池串并聯 串聯
需要高電量的便攜設備，一般是由兩節或更多節電池串聯起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池，導體和開關的尺寸可以做得很小。中等價位的工業電動工具一般使用電壓為12V至19.2V的電池供電；而高級電動工具使用電壓為24V至36V的電池，以獲得更大的電力。汽車工業終把啟動器的點火電池電壓從12V（實際上是14V）提高到36V，甚至是42V。這些電池組是由18節串聯起來鉛酸性電池組成。在早期的混合型汽車中，用來供電的電池組，電壓為148V。比較新的車型所使用的電池組，電壓高達450V至500V，大部分是鎳基化學電池。一個電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節鎳金屬氫電池串聯而成。有一些混合型汽車也用鉛酸性電池做過試驗。
在手表、備份用的存儲器和蜂窩電話里一般使用一節電池。42 V的汽車用電池價格昂貴，而且，比起12V電池，它在開關上會產生更多的電弧。使用高電壓電池組所帶來的另一個問題，就是有可能遇到電池組里的某一節電池失效的情況。這就像一個鏈條，串聯在一起的電池越多，出現這種情況的幾率就越高。只要一節電池有問題，它的電壓就會降低。到后，一節“斷開”的電池可能會中斷電流的輸送。而要更換“壞”電池也絕非易事，因為新老電池是互不匹配的。一般說來，新電池的容量要比老電池的高得多。
科華蓄電池組的實例，第三節電池僅產生0.6V的電壓，而不是正常的1.2V（圖1）。隨著工作電壓的下降，它比正常電池組更快地達到放電結束的臨界點，同時，它的使用時間也急劇縮短。一旦設備因電壓過低而切斷電源，其余三節仍然完好的電池就不能把所存儲的電量送出來了。這時，第三節電池還呈現很大的內阻，第三節電池也會短路，這將使終端的電壓降低至3.6V，或者，使電池組鏈路斷開并切斷電流。一個電池組的性能是取決于電池組里差的那塊電池的性能。如果此時還帶有負載，那么，將會導致整個電池鏈的輸出電壓將大幅度下降。在一組串行電池中，一節性能差的電池，就像是一個堵住水管的塞子，會產生巨大的阻力，阻止電流流過去。
虛擬化是通過軟件實現硬件“綠色節能”的一種有效手段。虛擬化技術是合并多臺低端使用率比較低的IT設備(服務器設備和存儲設備)到一臺或少量的幾臺IT設備上運行。如：可以將一臺物理服務器虛擬劃分成多個相互隔離的小服務器，并且每個虛擬的小服務器都擁有獨立的IP。虛擬化可以提高系統適應性，提高IT設備的有效利用率，同時降低設備的使用能耗。
電源管理軟件也是一個可有效降低電源消耗的工具。IT設備的處理器都有的電源節流裝置，可采用電源管理軟件設置管理策略控制電源損耗，還可對設備進行監測、統計、控制電源消耗狀況。
環境設備監控軟件具有對環境及空調設備、電氣設備照明設備等進行顯示、記錄、計量、控制、報警、趨勢分析和提示功能。以*的技術和合理的方式達到節約能耗的目的。
場地是IT關鍵設備、IT基礎設施設備安置場所也是人員的工作場所。
場地合理的總體規劃、空間與平面布局是采用“綠色”技術實現的重要環節?？傮w規劃確定場地的等級規模和系統構成?？臻g與平面布局確定場地的分隔和設備的布局?，F行場地采用密閉護圍、大空間、少隔斷、適宜的空間容積(架高、凈高、層高)、人機區域分離等都是其所推崇的設計理念與節能策略。
場地中的IT設備區域的布置，應根據IT設備種類、系統成組特性、設備的發熱量、機柜內設備布置密度、設備與機柜工藝所確定的冷卻方式等要素，合理地考慮機房區域、機柜列組、機柜內部這三個層面的空調制冷的氣流組織，包括空調設備的位置布置、送回風方式、送風口設置、回風口設置等。采用“冷端”與“熱端”的送回風通道、平衡和散列高密度機柜中的設備布置等是主要的氣流組織節能策略。
在場地中，現行均以機柜為IT設備承載安裝方式，特別是IT設備高密度的流行趨勢，需要機柜具有60%至80%的高通孔率以達到良好的散熱性能，配置CPU、安置電流、溫度、濕度、熱量傳感器，實現配電和制冷提高機柜單元的能效。