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南都Narada蓄電池TT12V38 12V38AH*
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產品簡介
詳細介紹
南都Narada蓄電池TT12V38 12V38AH*
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南都電池浮充電壓不均的影響因素有哪些？
電池在*浮充運行中，出現浮充壓差大的原因主要有以下幾點因素：
1、停電頻繁，充電不足 目前隨著電信網絡逐漸趨向于小型化，分布由原先的集中型轉變為分散型。很多網點都分布于遠離市中心的郊區和偏遠的農村。由于這些地區供電不是很正常，特別是農忙季節，停電頻次更是頻繁，往往一周要停2～4次，停電時間也從1h～24h不等，甚至會停上好幾天。頻繁的停電對于電池來講就是小電流淺度放電循環，有時也會出現小電流深度放電循環甚至是過放電。電池在放電后往往還沒有及時充足電就又開始進行放電，所以在這種使用條件下，電池的部分活性物質就會失效，出現電池落后現象，進而導致浮充壓差大。
2、環境溫度影響
目前接入網電池安裝的地點多是租的民房，室內一般沒有空調，只有風扇進行換氣。在西部地區巡檢時，絕大部分網點都在偏遠的農村，環境條件是氣候干燥、溫差大，在干燥炎熱的夏天，電池在浮充時析氣比較嚴重，電池有一定的失水現象，電池酸液飽和度下降，復合效率提高。電池浮充電壓會出現壓差現象。
3、落后電池影響 電信部門定義落后電池是指浮充狀態下，浮充電壓低于2.18V的的電池。造成落后電池的原因目前主要有以下幾種： 電池內部微短路造成，造成電池微短路的可能因素是鉛渣短路、隔板枝晶短路、隔板破損短路。 該現象可以在電池開路靜置30min后測量開路電壓進行判定，如果電池開路電壓低于2.10V，極有可能是微短路造成。 電解液雜質含量高，特別是Fe離子、Mn離子和有機物Cl離子會造成電池容量不足，產生落 后現象。 負極硫酸鹽化造成電池落后。當電池深度放電后長時間未能充電或過放電時，電池負極易產生 硫酸鹽化，這時產生的硫酸鹽為難以轉化的硫酸鹽。判定電池是否出現硫酸鹽化可以看電池放電時電壓下降很快而充電時電壓上升很快，這個是硫酸鹽化的一個表征。 電池正極失效造成落后現象。正極失效的成因主要是不正常的循環方式導致正極失效，從而容 量衰減較大，導致落后。
4、不同類型電池混用及新舊電池混用 不同類型電池指同一廠家系列但容量不同或同一容量但廠家不同的電池，但混在一起使用時由于設計參數不同，會導致電池充電放電程度的差異、酸液飽和度的差異、復合效率的差異、開閉閥壓力差異，表現的是壓差較大。而且不同容量的電池混用會導致容量低的電池過充過放、容量高的電池充電不足。新舊電池混用的主要缺陷是電池的酸液飽和度不一樣，新電池的酸液飽和度大，浮充時電壓可能偏高，但使用一段時間后會趨向于平衡，新舊電池的生產日期不要超過半年。
5、充電設備設置的浮充電壓偏低 按照2.23V/單體（20℃）浮充電壓設置，48V系列的電池組浮充總電壓為53.52V。現場巡檢時發現設備關于浮充電壓的設置不是很統一，大部分設置在53.2V～53.4V之間，對于夏天來講比較合適，但冬季就偏低很多，容易造成電池充電不足，*使用就會導致某些電池落后，造成浮充不均。
6、生產控制 電池浮充電壓的均一性與生產過程中各工序和原材料均一性控制有很大的關系，如隔板厚度和孔率，極板厚度，化成后極板孔率、PbO2含量、裝配壓力、雜質含量等都有很大關系。每個工序或原材料的不均一性都會集中到一起，反映在浮充不均一上。因此生產過程控制是解決浮充壓差的一個非常關鍵的因素。
7、充放電制度 合理的充放電制度可以有效的減緩浮充電壓不均的問題，其中定期的進行一次*放電是一種比較有效的方式。是一年進行一次，具體放電方法可以采用如下的放電方式：
模式 控制條件 限定條件 備注 控制電流 控制電壓 DCH 恒流0.1C10A 1.8V/單格 CHA 恒流0.25 C10A 2.35V/單格 充電電流可以根據設備的情況而設置，可以在0.15 C10～ 0.25 C10 CHA 限流0.25 C10A 恒壓2.35V/單格 24h
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼:300068)是。公司創立于1994年9月，2010年4月在A股創業板上市。公司主營業務為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統集成及相關產品的研發、制造、銷售和服務；主導產品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材料。產品廣泛應用于通信、電力、鐵路等基礎性產業；太陽能、風能、智能電網、電動汽車、儲能電站等戰略性新興產業；電動自行車電池、通訊終端應用電池等民生產業。經過十余年的發展，公司已成為國內外電池行業，公司品牌“NARADA"已成為和享譽的。
公司擁有的技術創新能力。設有南都電源研究院、認可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士工作站，配備了的科研試驗和綜合測試設備。擁有以院士為首，國內外教授、組成的具有豐富理論與實踐經驗的研發團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產權申請，其中發明幾十項，已獲得57項*。在儲能應用領域，擁有大型儲能、離網儲能、分布式儲能的系統設計及集成技術；在動力應用領域，擁有電動汽車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術；在通信應用領域，擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術，其中適用于高溫環境下的環保節能電池為，具有巨大的經濟及生態效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料、電解質材料等多項核心技術。
信息時代，數據已經融入到了每一個行業，每一個業務領域。繼“物聯網”、云計算”之后，“大數據”一詞被越來越多地提及。“大數據”在政府，金融，通訊，交通，醫療，媒資等行業已存在多時，卻因為近年來信息行業的發展而再度引起人們的關注。
“大數據”作為云計算，物聯網之后IT行業又一大顛覆性的技術革命，將對企業的數據中心帶來顛覆性的影響。傳統數據中心已無法滿足海量復雜數據的處理和分析要求，企業內部的經營交易信息，互聯網世界中的產品信息，物流信息等等，其數量將遠遠超越現有企業IT架構和基礎設施的承載能力，實時性要求也將大大超越現有的計算能力。如何能滿足企業業務快速發展的需要，為業務部門提供的IT服務和體驗，是企業信息化建設中目前面臨的難題，企業需要積極思考傳統數據中心如何應對大數據的挑戰。
現階段，大部分企業已有獨立的數據中心，能夠滿足日常業務的需求。但是大數據時代對于數據中心的信息處理能力，數據融合分析能力，存儲，計算能力以及數據挖掘都提出了更高的要求。
我們理解，一般數據中心的數據都來源于電腦，移動終端等等，而大數據時代的數據類型更加多樣化，數據來源包括視頻、音頻、檢測儀傳感器等不同的渠道，各個行業的業務部門開始使用這些數據提高生產效率，分析熱點事件，改進生產質量，尋找新型商業模式。因此，不同于傳統應用環境對數據簡單的進行存儲和歸檔，在新的應用環境下更加強調數據的實時可用性。另一方面，大數據時代，對于數據的實時處理和高效運維也有較高的要求，企業都希望自己的數據中心有能力通過實時分析報表和數據來隨時掌握企業運營狀況，需要快速做出決策判斷。如果相關數據獲取不及時有可能會很大程度影響部門對于業務的分析和決策。所以企業需要思考應該如何提升數據中心的基礎架構可以更高效的支撐數據的處理能力，分析能力，提高整體運營運維效率。