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POWERSON復(fù)華蓄電池MF12-24 12V24AH/20HR
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
POWERSON復(fù)華蓄電池MF12-24 12V24AH/20HR
POWERSON復(fù)華蓄電池MF12-24 12V24AH/20HR
板柵合金的影響
VRLA蓄電池，由于*使用,正極板柵會在電解液的作用下逐步腐蝕并長大,板柵的長大使活物質(zhì)和板柵的結(jié)合性降低,從而導(dǎo)致電池容量逐漸喪失。這種正極板柵的腐蝕和長大主要受板柵的合金組成、電解液密度以及板柵筋條形狀等因素的影響。
在蓄電池充電過程中,板柵和活性物質(zhì)的接口上形成非導(dǎo)電層,這些非導(dǎo)電層或低導(dǎo)電性層在板柵和PAM界面引起了高的阻抗,導(dǎo)致充放電時發(fā)熱和板柵附近PAM膨脹,從而限制了電池的容量(即所謂的PCL效應(yīng))。
極板的厚度的影響
極板的厚度應(yīng)屬于電池設(shè)計方面的問題，一般來說，較厚極板的循環(huán)壽命要長于較薄極板，而活性物質(zhì)利用率相比之下要差一些。但有利于循環(huán)循環(huán)壽命的延長。
裝配壓力的影
裝配壓力對VRLA電池壽命有很大影響,AGM隔板彈性差,組裝時,極群不加壓或壓力過小,隔板和極板之間不能保持良好的接觸,電池容量大大下降。
在循環(huán)過程中，活性物質(zhì)的膨脹、疏松、脫落是電池壽命提前終結(jié)的原因之一，而采用較高的裝配壓力可以防止活性物質(zhì)在深循環(huán)過程中的膨脹。若裝配壓力太低，還會導(dǎo)致隔板過早地與極板分離，引起電液傳輸困難，電池內(nèi)阻迅速增大，容易導(dǎo)致蓄電池壽命終止。因此，采用較高的裝配壓力是電池具有長循環(huán)壽命的保證、
溫度的影響
高溫對蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用，低溫會引起負(fù)極失效，溫度波動會加速枝晶短路等等，這些都將影響電池壽命。在一定環(huán)境溫度范圍放電時，使用容量隨溫度升高而增加，隨溫度降低而減小。在環(huán)境溫度10～45℃范圍內(nèi)，鉛蓄電池容量隨溫度升高而增加，如閥控密封鉛蓄電池在40℃下放電電量，比在25℃下放電的電量大10%左右，但是，超過一定溫度范圍，則相反，如在環(huán)境溫度45～50℃條件下放電，則電池容量明顯減小。低溫(<5℃)時，電池容量隨溫度降低而減小，電解液溫度降低時，其粘度增大，離子運動受到較大阻力，擴散能力降低;在低溫下電解液的電阻也增大，電化學(xué)的反應(yīng)阻力增加，結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量下降。其次低溫還會導(dǎo)致負(fù)極活性物質(zhì)利用率下降，影響蓄電池容量，如電池在-10℃環(huán)境溫度環(huán)境溫度下放電時，負(fù)極板容量僅達(dá)35%額定容量。
通常情況下，若在25℃條件下使用時，蓄電池的壽命為3年，那么30℃條件下使用時，就下降至2.5年;40℃時就下降至1.5年。即以25℃為基準(zhǔn)，每升高10℃，其使用壽命縮短一半
上海復(fù)華保護(hù)神電池規(guī)格及型號：
電池型號 | 標(biāo)稱電壓、容量 | 長×寬×(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
憑借著數(shù)十年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗，保護(hù)神公司業(yè)已成為亞洲主要的專業(yè)VRLA蓄電池生產(chǎn)廠家之一。保護(hù)神公司已通過*。并獲得國家*、利電力部、國家廣電部、*、*和UL的認(rèn)證。
光伏系統(tǒng)用儲能VRLA蓄電池的設(shè)計實踐
根據(jù)光伏系統(tǒng)用蓄電池的工作條件以及對光伏系統(tǒng)用蓄電池性能的特殊要求，結(jié)合上述影響蓄電池壽命的因素，在原VRLA蓄電池的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的研究和技術(shù)改進(jìn)，設(shè)計開發(fā)了光伏系統(tǒng)VRLA蓄電池。具體改進(jìn)措施包含以下幾方面：
(1)板柵合金：采用了適合與循環(huán)使用鉛銻或者鉛鎘板柵合金，既能防止極板在使用過程中腐蝕增長，又可***板柵和活性物質(zhì)的界面上的阻擋層，杜絕了早期容量衰減。其充電效率和深放電后的恢復(fù)性能都很理想。由于鎘為有毒元素，現(xiàn)在限制使用。但由于鉛銻合金電池，失水嚴(yán)重，現(xiàn)在一般做成開口式蓄電池需要定期補水，需要人員定期維護(hù)。
(2)板柵結(jié)構(gòu)：采用了特殊的板柵結(jié)構(gòu)，可防止因板柵增長而導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞，并增加了板柵的厚度，以延長蓄電池的使用壽命。現(xiàn)在常用管式正極板柵設(shè)計，有限解決了因活性與板柵之間接觸不好的問題。
(3)鉛膏：在正、負(fù)鉛膏中，添加能增加導(dǎo)電性的添加劑，如石墨、乙炔黑等，并改進(jìn)和膏工藝和固化工藝，提高了蓄電池的充電接受能力、過放電后容量恢復(fù)能力和深循環(huán)壽命。
(4)裝配壓力：提高了電池的裝配壓力，以提高蓄電池的循環(huán)使用壽命。采用了高強度緊裝配技術(shù)，確保蓄電池緊裝配壓力得以實現(xiàn)。
(5)電解液：降低了硫酸電解液的比重，并添加了特殊的電液添加劑，可以降低對極板的腐蝕，減少電液分層的產(chǎn)生，提高了電池的充電接受能力，和過放電性能。
(6)雜質(zhì)的控制：對各種材料的雜質(zhì)(如Sb、Fe、Ni等)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，特別是合金中雜質(zhì)的控制，降低了電池的自放電，杜絕了負(fù)極總線腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
(7)正負(fù)活性物質(zhì)的配比：針對光伏系統(tǒng)用儲能VRLA蓄電池的充放電特點，調(diào)整了正負(fù)活性物質(zhì)的配比，提高蓄電池的循環(huán)壽命。
(8)安全閥：對安全閥還考慮了海拔2500m以上的高原氣候的影響，特別調(diào)整了開閉閥壓力，采用安全閥。
(9)電池結(jié)構(gòu)：降低了電池總高度。采用用矮型結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，可以大大降低由于電液分層現(xiàn)象導(dǎo)致蓄電池的使用壽命和容量受到不利影響。但由于膠體電池不易出現(xiàn)電解液分層現(xiàn)場，無此限制。
(10)蓄電池各單體電池的一致性：這里提到的一致性不僅是指電池的開路電壓，初期容量，還包括電池的內(nèi)阻，自放電，以及充電效率等，這就要求足夠的制造精度，即從鉛粉、鑄片、和膏、涂片、固化、化成、干燥裝配、加酸、充電到后的四項功能檢測都必須控制在較小的公差范圍內(nèi)，所以采用機鑄、機涂、組立機裝配以及注酸是確保電池一致性的可靠保證，盡量減少人為因子。