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PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH發電
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH發電
PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH發電
上海湯淺電子有限公司是一家融科研、開發、生產、工貿為一體的經濟實體公司,公司主要產品有:閥控式密封蓄電池,有色金屬,不間斷電源(UPS)消防應急電源(EPS)等系列產品.太陽能膠體蓄電池，風力發電蓄電池，軍用蓄電池，電動車電池等系列。
公司核心產品PMB閥控式密封蓄電池,引進、消化、吸收了日本PMB株式會社前沿的密封蓄電池技術和工藝.公司擁有*的制造設備、模具、質量監控系統,使得公司生產的每一個電池都有與水準相同的高品質.公司的產品生產銷售嚴格按照ISO9001質量體系執行.歐盟CE認證。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
◆ 符合標準。 ● 自行車、紅綠警示燈等。
LC無源濾波器存在的問題
由于UPS輕載時的輸入諧波電流對交流電源系統影響很小，甚至可以忽略，我們設計的LC濾波器主要考慮UPS滿載時輸入諧波電流的抑制和改善輸入功率因數的性能，因此，有無源濾波器的UPS在空載和輕載時往往呈現特別低的超前功率因數，即為電容性負載，這種情況對市電的變壓器沒有什么影響，但是，柴油發電機給電容負載供電時可能出現輸出電壓過高或無激磁而關機，造成供電系統嚴重故障。下面我們來分析產生這種現象的原因，圖5是發電機供電系統簡化電路圖，U1是發電機的電勢，U1的大小取決于發電機的激磁電流。Zs是發電機定子的阻抗，Z是負載的阻抗，Us是發電機的輸出電壓，I是負載電流。
因為發電機的電勢必須等于發電機內部阻抗和外部負載阻抗的壓降之和，因此，可以調節電壓調節器改變發電機電勢U.來控制發電機的輸出電壓。圖5c是發電機給純電容性負載供電時的向量圖，其中電流向量I超前電壓向量Us90°，內部電壓降IZs的相位與電感性負載時相反，結果發電機發出的電勢U1比輸出的電壓Us小，也就是說，較小的電勢U1就能產生很大的輸出電壓Us。
在這種情況下，為了維持發電機輸出電壓Us恒定，電壓調節器必須大大地減小轉子激磁電流以減小發電機電勢U1，但是因為發電機轉子都有一定的剩磁，即使電壓調節器*關閉，仍有足夠的磁場產生輸出電壓，所以電壓調節器不可能有足夠的調節范圍*控制輸出電壓。這將導致輸出過壓，或者電壓調節器關閉，使發電機關閉。因此，柴油發電機帶電容性負載時不能正常工作。UPS在空載或輕載時屬于電容性負載，圖5c的情況是實際存在的。顯然，要解決上述問題，必須對UPS在空載和輕載時的輸入功率因數進行調節。具體解決問題的方法為：
①在發電機所帶的負載包括UPS和機房空調的情況下，可先將空調設備加到發電機上，具體方法可在UPS的輸入電路上接一個延時繼電器，以延緩UPS負載電力的接通。
②采用帶接觸器的UPS輸入濾波器，當UPS輕載時通過接觸器自動斷開濾波器。
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 總高度 | 高度 | 長 | |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | |
■ 可靠性高，使用壽命長，特殊的密封結構和阻燃外殼，在使用過程中不會產生泄漏電解液的缺陷，更不會發生火災。
公司奉行“精心設計、傾心塑造、全心管理、真心面對、盡心服務”的企業精神.面對21世紀電池產業高峰突飛猛進.在當今飛躍的信息,離不開穩定強勁的源動力,我們以五心精神塑造品牌形象,服務于大眾. 尊敬的客戶:我們相信制造廠商不僅僅是優質產品的制造者,更是客戶利益的創造者,我們將誠信每一個客戶,也會持續帶給您優質的產品,讓我們的產品助您開拓輝煌的前程!
UPS電源和柴油發電機選型的建議
上文中我們分析了UPS和柴油發電機不匹配的原因，并分析了解決問題的方法，因此，在工程設計時，只要慎重考慮UPS和柴油發電機選型的技術要求，可以避免它們之間的不匹配，建議如下：
（1）對于三相輸入的UPS輸入功率因數不小0.95，THD應小于l0%，如果達不到這個要求，就需加裝濾波器。并且輸入濾波器應帶接入和斷開的接觸器，以確保濾波器的電容器不會造成柴油發電機輸出電壓過高或電壓調節器關閉。UPS的整流器在輸入電源頻率變化范圍小于±10%、輸入電源頻率變化率小于5Hz/s應能正常工作。
（2）發電機輸出的頻率變換范圍應小于±l0%，輸出電源頻率變化率小于5Hz/s。
（3）選擇的柴油發電機的電壓調節器（AVR）應不受機組輸出電壓波形失真的影響，內阻應較小。如PMG（永磁發電機）激勵式同步交流發電機。
（4）在滿足上述要求時，發電機的容量可按UPS滿載加蓄電池充電時UPS的輸入功率的l.3～1.5倍考慮。
（5）由于蓄電池的容量越大，則蓄電池的充電功率也就越大，相應地發電機需求的容量也就要求越大，這樣會導致成本增加；而且，蓄電池的充電功率越大，則占總負荷的比重也就越大，在充電結束時，發電機就可能工作在輕載狀態，這樣運行對發電機也是非常不利的。所以不要將UPS蓄電池的容量選得太大，通常能保證UPS電源工作l0—30分鐘就行，停電時主要靠發電機供電。