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[供應]中國臺灣廣隆-LONG蓄電池WP65-12 12V65AH節(jié)能供電
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  • 中國臺灣廣隆-LONG蓄電池WP65-12 12V65AH節(jié)能供電
貨物所在地:
山東濟南市
產(chǎn)地:
中國
更新時間:
2023-03-31 22:31:15
有效期:
2023年3月31日 -- 2023年10月1日
已獲點擊:
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產(chǎn)品簡介

LONG蓄電池WP65-12 12V65AH節(jié)能供電
公司產(chǎn)品主要有閥控密封式鉛酸蓄電池、小型密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型,被廣泛應用于通信、電信、不間斷電源(UPS)、應急照明、汽車船舶、電動車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等行業(yè)。產(chǎn)品先后取得出口產(chǎn)品質量許可證、ISO9001質量管理體系認證、UL認證、CE認證、泰爾認證等

詳細介紹

LONG蓄電池WP65-12 12V65AH節(jié)能供電

LONG蓄電池WP65-12 12V65AH節(jié)能供電

中國臺灣LONG電池(廣隆電池)擁有產(chǎn)品線廣度完整及彈性制造技術的競爭優(yōu)勢,迄今已開發(fā)出超過400種不同用途之電池,并持續(xù)開發(fā)電動車,太陽能及風力等再生能源用電池。對于產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展無窮盡的追求與態(tài)度。 

中國臺灣LONG電池(廣隆電池)自1993年起陸續(xù)與工研院材料所合作深度放電用密閉式電池、電動機車用電池及高功率改質電池等之開發(fā),并多方引入新技術,更投資了許多*的設備來彰顯我們對客戶與時俱進;永續(xù)發(fā)展的信念與承諾。

廣隆光電科技自1990年創(chuàng)立以來已20年,是國內(nèi)取得保稅工廠及股票上市之鉛酸蓄電池專業(yè)製造廠。近五年以來每年電池出貨數(shù)達30%的複成長; 創(chuàng)造高達40億元的營業(yè)收入。為求分散生產(chǎn)風險與擴大銷售市場,採取國際分工的產(chǎn)銷政策,早在1996年即於越南國之濱瀝縣設廠,為早於當?shù)亟㈦姵厣a(chǎn)基地之投資之外資企業(yè)。

後於1999年與2000年分別完成ISO9001與ISO14001認證,2002年通過 OHSAS18001 認證,並於同年於中國臺灣掛牌上市。至2007年又完成佔地達20萬平方公尺之越南德和廠興建,2008年通過TL9000通信/通訊電子業(yè)品質系統(tǒng)驗證,並於2009年底起至2010年持續(xù)進行德和廠生產(chǎn)基地第二第三期的擴建工程。

 應急電源的交流輸入輸部分一般不像UPS那樣簡單,而需要根據(jù)用戶要求或設計圖紙加裝配電開關。例如市電輸入端有時需要加裝雙路市電自動互投開關(ATS),市電直供回路有時需要加裝獨立的斷路器,輸出回路一般需要多支路輸出,每個支路都要裝有獨立的斷路器,有時還需要加裝受消防聯(lián)動信號控制的消防聯(lián)動輸出支路等。用戶為了安裝使用方便,一般均要求把動力型應急電源系統(tǒng)的輸入輸出配電開關裝置等全部裝于動力型應急電源產(chǎn)品內(nèi)部,因此動力型應急電源在產(chǎn)品結構上需要為輸入輸出配電開關留有充分的拓展空間,有時甚至需要專門按用戶要求進行結構設計。

標準GB17945-2000要求用于消防應急電源能對其電池組中每個12V電池單元的電壓進行監(jiān)測,以此為參照,許多用于其它方面的應急電源往往也要求提供對每個電池單元的監(jiān)測功能。此時需要為應急電源配置專門的電池監(jiān)測裝置。因每個電池單元的直流電位各不相同,檢測裝置需要能夠對其進行隔離采樣。目前常見的隔離采樣方式有繼電器、線性光耦、*行A/D轉換后再用光耦合器隔離傳輸數(shù)字信號等。不同方式各有所長,但如果對每一電池單元分別隔離采樣,系統(tǒng)將過于繁雜。若先將電池單元適當分組,采用分組A/D轉換、數(shù)字信號光耦隔離、通過串行數(shù)據(jù)總線上傳的監(jiān)測方式具有硬件結構簡單,安全性、可靠性高,可自動實時巡檢,監(jiān)測精度較高等較大優(yōu)勢。

目前應急電源中對電池單元的檢測內(nèi)容一般*于各電池單元端電壓的測試,并不能全面反映電池狀態(tài)。但通過分別測試電池組充電和放電時各電池單元的端電壓,可以對各電池單元的一致性做出準確的判斷,如充電狀態(tài)是否均衡、是否存在劣化的電池單元等。有一些更為*的電池狀態(tài)檢測方法,如內(nèi)阻測試方法等,在國產(chǎn)應急電源中的應用還比較罕見。

因對各電池單元進行檢測需要將測試線連接到每個電池單元的輸出端,測試線路較密集且導線較細,容易發(fā)生意外短路或漏電問題,因此應采用適當電壓電流分斷能力的熔斷器或其它方式進行安全隔離,防止蓄電池的高能量進入測試系統(tǒng),導致事故。

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