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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 415123543 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池ESH100-12 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
ROCKET蓄電池ESH100-12 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
詳細介紹
ROCKET蓄電池ESH100-12 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
ROCKET蓄電池ESH100-12 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
安裝蓄電池時，請務(wù)必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內(nèi)使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。 ● *自行車、紅綠警示燈等。
解決方案
由于UPS技術(shù)是一項實用技術(shù)，國內(nèi)外各大電源公司、生產(chǎn)廠家以及科研院所都在對其進行研究。國外已經(jīng)將許多*技術(shù)應(yīng)用到實際系統(tǒng)中，生產(chǎn)出了許多的UPS。國內(nèi)對UPS關(guān)鍵技術(shù)的研究，主要集中在少數(shù)院校，且大多數(shù)處在實驗階段，沒能將它們應(yīng)用到實際系統(tǒng)中去。從目前國內(nèi)市場上看，國內(nèi)生產(chǎn)廠商基本不能生產(chǎn)大型UPS，大型UPS市場幾乎全部被國外公司占領(lǐng)。對于中小型UPS來說，雖然國內(nèi)許多生產(chǎn)廠家都在對其進行研究，但其產(chǎn)品的可靠性和性能遠遠不如國外的同類產(chǎn)品。整個中小型UPS市場90％以上被國外公司占領(lǐng)，且沒有針對野外運行環(huán)境開發(fā)的高鐵電力箱變UPS。
根據(jù)以上對UPS各種故障原因分析，北京*石家莊供電段于2013年在北京*立項研制高鐵電力箱變UPS。經(jīng)過與合作方武漢申煒科技有限公司、廈門天力進岀口有限公司反復(fù)研究論證以及在現(xiàn)場運行試驗過程中的反饋意見，在新UPS設(shè)計時，確定以下的技術(shù)方案。
(1) 通過器件的選材提高硬件的耐高、低溫的能力，如輔助電源芯片選用*級的，可以工作到-40℃。電阻采用陶瓷電阻，輔助電源采用比較大的裕量設(shè)計，平時正常功率為40W，新設(shè)計功率為80W，這樣可以保證低溫下工作的可靠性。采用風(fēng)扇調(diào)速技術(shù),在溫度低的時候風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，機器工作溫度上升,自動提高轉(zhuǎn)速加大風(fēng)量。在高加速壽命試驗（HALT）中存在低溫不能啟機的問題，通過排查解決了低溫下輔助電源自動關(guān)機的原因，滿足了-40℃啟機。新設(shè)備內(nèi)設(shè)置專門的溫度控制單元，提高風(fēng)扇帶載能力，滿足鐵路的-40～60℃的運行環(huán)境。
(2) 電路板的三防處理
所有的電路板都進行防塵、防潮、防腐的環(huán)保三防處理。進風(fēng)口加裝防塵網(wǎng)，減少粉塵的進入，防止因凝露、粉塵造成電路板的短路故障。
(3)新UPS在設(shè)計時,電源輸入測增設(shè)濾波電路，抑制輸入電源的諧波電壓峰值，減少因直流電壓過高而引起的UPS自動關(guān)機故障，提高蓄電池的使用壽命。
(4)增大電路板及器件的設(shè)計裕量。選用如圖5所示的鐵硅磁芯的電感，解決鐵粉芯電感老化問題。提高IGBT的帶載容量選擇,解決帶沖擊性負載或過載時IGBT損壞問題。加大電路板銅箔截面和間距，提高抗短路能力。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 |
采用卷繞式鉛酸蓄電池。由于卷繞式鉛酸蓄電池采用了螺旋卷繞技術(shù)，其極板與極板之間的間隙極小，且其酸是固體酸，并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附，整個結(jié)構(gòu)是很緊密的。因此在高溫下，基本不存在冒氣冒泡的現(xiàn)象，在低溫下，沒有液態(tài)酸可冰凍，因此不存在電流輸出減少的問題。根據(jù)美國SAE測試標準，卷繞式鉛酸蓄電池可在-55～75℃范圍內(nèi)安全工作。可見相對于我國的北方寒冷的天氣和南方炎熱的天氣而言，使用卷繞式鉛酸蓄電池將會更安全可靠，實現(xiàn)“免維護”。
増設(shè)遠程監(jiān)控功能
高鐵沿線電力箱變內(nèi)配置的UPS未納入遠程監(jiān)控系統(tǒng)，在運行中無法掌握UPS的運行狀態(tài)，往往是發(fā)生問題不能及時發(fā)現(xiàn)和處理。因此，UPS增加遠程監(jiān)控功能就變得非常重要。UPS一般具有標配的以太網(wǎng)接口，可方便提供網(wǎng)絡(luò)遠程監(jiān)控，實現(xiàn)總線集中管理。通過UPS遠程監(jiān)控功能，監(jiān)控中心可以實時了解UPS輸入電壓電流、輸出電壓電流、電池電壓、保護是否運行正常。一旦發(fā)現(xiàn)UPS運行異常,可以采取相應(yīng)措施。因此建議設(shè)計單位在設(shè)計時將UPS納入遠程監(jiān)控系統(tǒng),UPS采用雙機并列運行方式,提高UPS運行可靠性,筆者在塑黃線紅外線監(jiān)測系統(tǒng)UPS設(shè)計中,采用了這種供電方式，運行效果較為理想。
1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請不要移去電柱的保護罩
請嚴格執(zhí)行*先出的倉儲原則
保持電池為*充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電
3、安裝
電池*用于汽車發(fā)動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
安裝注意事項
在整個空調(diào)制冷系統(tǒng)循環(huán)過程中，壓縮機起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣并造成蒸發(fā)器中的低壓力，冷凝器中的高壓力的作用，是整個系統(tǒng)的心臟；節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用并調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量；蒸發(fā)器是輸出冷量的設(shè)備，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量，從而達到制取冷量的目的；冷凝器是輸出熱量的設(shè)備，從蒸發(fā)器中吸取的熱量連壓縮機消耗的功轉(zhuǎn)化的熱量在冷凝器中被冷卻介質(zhì)帶走。
而空調(diào)的節(jié)能管理工作較為薄弱，能源浪費現(xiàn)象較為嚴重，只有運行在的工況和條件，才能發(fā)揮空調(diào)的大制冷量，達到空調(diào)節(jié)能的目的。