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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 423168534 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UP |
SHIMASTU蓄電池NP12-12 12V12AH型號簡介
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
SHIMASTU蓄電池NP12-12 12V12AH型號簡介
SHIMASTU蓄電池NP12-12 12V12AH型號簡介
*工業經濟研究所昨日發布的2012年《產業藍皮書》“電力工業競爭力報告”稱，我國風電產業已進入大規模發展階段，光伏發電產業市場將大規模啟動，低碳發展將是中國電力行業發展的必由之路。
在國內，EPS電源主要用于消防行業的用電設備或其他供電質量要求不高的用電設備，僅強調能持續供電這一功能，而UPS電源一般用于精密儀器負載（如電腦、服務器等IT業負載）要求供電質量較高場合；極度強調逆變切換時間、輸出電壓、頻率穩定性、輸出波型的純正，無各種干擾等。
在國外，歐美等發達國家其電網為并網供電，電力充足而且完善，供電質量良好，為了節能而在許多場合并不建議使用雙變換在線式UPS，而是*使用節能工作下的UPS（即CPS），CPS為EPS設計初期的雛形，基本原理一致。
UPS保護的是計算機、服務器類要害負載，如果系統癱瘓造成的是經濟損失，而EPS屬于消防類產品，保護的重點是人的生命安全，火災或其它意外災難造成的是人命的丟失。中國歷來具有注重眼前經濟避免損失，而不注重可能造成人命丟失的不良傳統習慣。不過近幾年來大型火災的人命財產損失觸目心驚，人們對消防安全意識已逐步提高，目前已出現好幾個省在消防行業或建筑電氣安裝行業強制執行配置EPS應急電源的局面。
電動汽車儲能應用《指導意見》”推動電動汽車廢舊動力電池在儲能電站等儲能系統實現梯次利用；建設基于電網、儲能、分布式用電等元素的新能源汽車運營云平臺；探索電動汽車利用互聯網平臺參與能源直接交易、電力需求響應等新模式。”
現在不少ISP(網絡服務提供商)為保證自己服務器上的信息能隨時被外界訪問,都使用UPS來持續向服務器供電。UPS供電系統由主機和蓄電池兩部分組成,這兩部分價格不但昂貴,而且對使用環境特別講究。如果用戶不能正確使用和維護UPS,不但不能使UPS有效地發揮作用,嚴重時可能會縮短其使用壽命。
(1)對存放重要信息的計算機進行重點保護
每臺計算機都有可能因電源電壓不穩定或者由于其他原因引起計算機在使用過程中突然斷電。對于一般計算機來說,這種突然斷電可能是再平常不過的事情了,但如果對那些存放重要信息的計算機來說,可能就會給用戶帶來不可估量的損失。因此從保護的實用價值角度出發,用戶應該只對那些少數的重要計算機進行電源保護,以便讓UPS保障物有所值。
(2)根據保護對象選擇合適的UPS
如果選購UPS是為了保護存放重要信息的計算機,那么必須確保UPS能提供額定值正常范圍的保護電壓,這樣在市電出現停電的時刻,UPS能瞬間完成切換到后備電源的過程,使計算機在短時斷電時仍能順暢運行,不會出現數據丟失和系統關閉的現象。在市電電源中斷時間超長的情況下,UPS可以啟動電源管理軟件安全關閉計算機系統,保證數據的完整性。這樣UPS不僅保護計算機的硬件,也保護了硬件內的數據。如果選購的UPS是為了保護網絡服務器,那么選購的UPS除了要具有防浪涌電壓功能外,還應具有防止數據線浪涌的功能,以確保UPS在市電電源停電時可在滿載條件下至少運行5min以上,從而避免網絡交換設備受到市電的干擾。另外,適配服務器的UPS還要有智能電池管理功能。
Model | Nominal Voltage | Nominal Capacity | Dimensions | Ht.Over Terminal | Weight Approx(kg) | Terminals | Accessories | |||||||
L | W | H | ||||||||||||
in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | kg | lb | |||||
FA55-12 | 12 | 55 | 10.91 | 277 | 4.17 | 106 | 8.74 | 222 | 8.74 | 222 | 18 | 39.67 | B04 | · download |
FA75-12 | 12 | 75 | 22.12 | 562 | 4.48 | 114 | 7.4 | 188 | 7.4 | 188 | 29 | 63.92 | B04 | · download |
FA100-12 | 12 | 100 | 15.51 | 394 | 4.29 | 109 | 11.22 | 285 | 11.22 | 285 | 35 | 77.14 | B04 | · download |
FA105-12 | 12 | 105 | 19.69 | 507 | 4.29 | 109 | 9.37 |
| 37 | 238 | 36 | 79.34 | B04 | · download |
FA120-12 | 12 | 120 | 21.69 | 551 | 4.29 | 109 | 9.41 | 239 | 9.41 | 239 | 37.5 | 82.65 | B04 | · download |
FA150-12 | 12 | 150 | 21.69 | 551 | 4.29 | 109 | 11.3 | 287 | 11.3 | 287 | 47.5 | 104.69 | B04 | · download |
不能*按照額定功率來運行UPS
在許多人看來,要充分發揮UPS的功效就應該讓UPS一直在額定功率狀態下運行。這樣雖然正確,但是如果UPS*滿載運行可能會大大縮短其使用壽命。UPS使用的原則應該是讓UPS盡量用于關鍵設備,而不是把根本就沒有必要進行電源保護的設備都連接到UPS上,這樣只能額外加重UPS的運行負擔,縮短其使用壽命。正確的做法是適度控制好UPS的負載率,保證UPS的負載量不超過其額定功率的85%。當然也沒有必要讓UPS過分低載運行。
后備式UPS不宜用在對電源敏感的設備上
后備式UPS平時處于蓄電池浮充狀態,在停電時逆變器切換到工作狀態,將電池提供的直流電轉變為穩定的交流電輸出,不過這種UPS存在一個切換時間的問題,不適合用在對電源敏感的設備保護上。因為盡管這種UPS切換時間很短,但是對電源敏感的設備,例如一些控制精度非常高的設備來說,不但要求電源電壓要持續,而且還必須穩定,一旦電源有微小的波動,其工作狀態就能發生很大的變化。
應確保UPS的配電柜使用的是空氣開關
為了確保UPS的使用安全,還必須注意UPS配電柜使用的開關,因為如果接UPS的配電柜采用普通的老式閘刀開關,這種開關在接通或者斷開電源的時候會有拉弧的現象,這種現象會產生突發電流,從而對市電電源產生額外的干擾。如果配電柜采用的是新式空氣開關,就可以利用空氣開關的消弧功能來避免拉弧現象,從而確保市電電源的穩定性。另外舊式開關由于采用的是熔斷式保險絲,在電流響應方面比較遲鈍,這樣一旦遇到短路或者其他特殊情況時,就不能及時切斷電源。
在中國，電動汽車一直受到政府的鼓勵和推動，按照相關規劃，電動汽車的保有量到2020年將達500萬輛。電動汽車的充放電將對電網產生較大影響，所攜帶的動力電池，以及退役的電池，將成為很大的能源載體，將分散的電動汽車有效管理，為電網體從削峰填谷、需求響應、調頻等服務，將更大程度發揮電動汽車的價值。電動汽車將成為不可忽視的儲能設施，值得儲能行業關注。
保護服務器的UPS應具有智能管理功能
服務器是網絡中的核心,網絡中所有重要的信息全部存放在其中,一旦服務器發生意外,整個網絡可能就處于癱瘓狀態。為了能及時對服務器的任何異常作出響應,這就要求與服務器相連接的UPS具有智能管理功能,例如對服務器的供電能進行自動管理和調整,或者說當電源遇到突發故障時,UPS能自動關閉服務器的操作系統并關閉其電源。另外UPS的智能功能還包括將服務器的有關信息通過網絡傳遞給操作系統或網絡管理員,以便服務器管理人員能實時地進行遠程控制和管理。
讓蓄電池在合適的環境中工作
對于電源柜內的鉛酸蓄電池,用戶能做哪些維護工作呢?其實,對蓄電池所做的維護工作重要的就是讓蓄電池在合適的環境中工作。因為蓄電池對工作環境的溫度有較高要求,溫度適宜可以讓蓄電池發揮出潛能,而且還會延長蓄電池的使用壽命。為此,盡可能地讓蓄電池的工作環境溫度保持在25℃左右,如果溫度過高會縮短蓄電池使用壽命;溫度太低,UPS達不到標稱的延時。另外在組裝蓄電池時,要千萬注意不能將容量不同、出廠品牌不同的電池混合使用,這樣會讓UPS的實際使用效果大打折扣。
所選UPS的容量應該與保護對象的功率相匹配
不同容量大小的UPS在價格上相差是很大的,如果選擇的UPS容量低于負載功率,那么UPS就不能正常對這些設備提供電源保護;相反,如果選擇的UPS容量明顯高于負載設備功率,UPS使用容量必然只能達到需要保護的設備的功率,那么,功率高的那一部分所花費的資金就浪費了。因此用戶在選擇UPS時先把需要保護的設備的功率計算一下,然后再選擇一個容量至少和負載要求一樣大的UPS。當然,如果用戶需要保護的設備在將來可能會增加的話,可以在現有基礎之上適當考慮一些余量。