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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 412341684 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UP |
TOYO蓄電池6GFM210 12V210AH/20HR電力持久
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
TOYO蓄電池6GFM210 12V210AH/20HR電力持久
TOYO蓄電池6GFM210 12V210AH/20HR電力持久
TOYO蓄電池特點：
1）使用壽命長采用高強度緊裝工藝，提高電池裝配裝度，防止活性物質脫落，提高電池使用壽命。采用增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。因此6GFM系列=蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)。
2）自放電低采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電很少，室溫存儲半年無需補電。
3）維護簡單采用特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中*無需補水，維護簡單。
4）安全性高電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。
5）潔凈環保電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設備無腐蝕，可直接將電池裝在辦公室或配套設備房內，無需作防腐處理.
1）有源功率因數校正
功率因數校正分無源校正和有源校正，有源功率因數校正通常是在整流器后接一個升壓型變換器，圖3，該方法校正效果好，校正后，輸入電流接近于一個正弦波，功率因數可達到0.99，諧波電流可以減小到5%以內。但該方法由于多用了一級變換器，UPS的可靠性就會下降，在大功率UPS中顯得更為突出，所以有源功率因數校正一般用于單相輸入的小功率UPS中（25KVA以下），對于三相輸入的大、中功率的UPS通常采用無源校正的方法。
2）LC無源濾波器校正
由于這種濾波器僅用了LC元件，將它并聯在整流器的輸入端，對UPS電源的可靠性沒有什么影響，對于三相6脈沖的整流器，其諧波電流主要為5、7次諧波，將濾波器設計為對幅度大的5次諧波電流的阻抗為零，對7次諧波電流的阻抗很低，因此，5次和7次諧波電流基本流進了濾波器，而不會反送給柴油發電機，引起發電機輸出電壓失真。這種方法簡單，濾波效果也很好，諧波電流總THD可以減小到10%以內，功率因數可以達到0.95。但缺點是由于加了濾波器，加大了UPS的體積和重量，但UPS的體積和重量大一點并沒有太大的關系，關鍵是要求可靠性高，所以這種LC濾波器校正功率因數的方法在三相輸入的大、中功率UPS中得到了廣泛的應用。
3）LC無源濾波器存在的問題
由于UPS輕載時的輸入諧波電流對交流電源系統影響很小，甚至可以忽略，我們設計的LC濾波器主要考慮UPS滿載時輸入諧波電流的抑制和改善輸入功率因數的性能，因此，有無源濾波器的UPS在空載和輕載時往往呈現特別低的超前功率因數，即為電容性負載，這種情況對市電的變壓器沒有什么影響，但是，柴油發電機給電容負載供電時可能出現輸出電壓過高或無激磁而關機，造成供電系統嚴重故障。下面我們來分析產生這種現象的原因，圖5是發電機供電系統簡化電路圖，U1是發電機的電勢，U1的大小取決于發電機的激磁電流。Zs是發電機定子的阻抗，Z是負載的阻抗，Us是發電機的輸出電壓，I是負載電流。
因為發電機的電勢必須等于發電機內部阻抗和外部負載阻抗的壓降之和，因此，可以調節電壓調節器改變發電機電勢U.來控制發電機的輸出電壓。圖5c是發電機給純電容性負載供電時的向量圖，其中電流向量I超前電壓向量Us90°，內部電壓降IZs的相位與電感性負載時相反，結果發電機發出的電勢U1比輸出的電壓Us小，也就是說，較小的電勢U1就能產生很大的輸出電壓Us。
在這種情況下，為了維持發電機輸出電壓Us恒定，電壓調節器必須大大地減小轉子激磁電流以減小發電機電勢U1，但是因為發電機轉子都有一定的剩磁，即使電壓調節器*關閉，仍有足夠的磁場產生輸出電壓，所以電壓調節器不可能有足夠的調節范圍*控制輸出電壓。這將導致輸出過壓，或者電壓調節器關閉，終使發電機關閉。因此，柴油發電機帶電容性負載時不能正常工作。UPS在空載或輕載時屬于電容性負載，圖5c的情況是實際存在的。顯然，要解決上述問題，必須對UPS在空載和輕載時的輸入功率因數進行調節。具體解決問題的方法為：
①在發電機所帶的負載包括UPS和機房空調的情況下，可先將空調設備加到發電機上，具體方法可在UPS的輸入電路上接一個延時繼電器，以延緩UPS負載電力的接通。
②采用帶接觸器的UPS輸入濾波器，當UPS輕載時通過接觸器自動斷開濾波器。
TOYO蓄電池型號參數表：
型號 | 額定電壓 | 十小時率容量 AH | 大外型尺才（長*寬*高） | 大約重量 | ||
| （V） |
| 長 | 寬 | 高 | Kg |
6GFM24 | 12 | 24 | 176 | 166 | 128 | 8.5 |
6GFM40 | 12 | 40 | 198 | 166 | 170 | 14.5 |
6GFM50 | 12 | 50 | 264 | 171 | 224 | 19.5 |
6GFM65 | 12 | 65 | 350 | 167 | 185 | 25.5 |
6GFM90 | 12 | 90 | 415 | 175 | 233 | 31.5 |
6GFM100 | 12 | 100 | 415 | 175 | 228 | 32.0 |
6GFM150 | 12 | 150 | 496 | 205 | 241 | 54.0 |
6GFM200 | 12 | 200 | 497 | 260 | 241 | 67.5 |
UPS電源和柴油發電機選型的建議
上文中我們分析了UPS和柴油發電機不匹配的原因，并分析了解決問題的方法，因此，在工程設計時，只要慎重考慮UPS和柴油發電機選型的技術要求，可以避免它們之間的不匹配，建議如下：
1）對于三相輸入的UPS輸入功率因數不小0.95，THD應小于l0%，如果達不到這個要求，就需加裝濾波器。并且輸入濾波器應帶接入和斷開的接觸器，以確保濾波器的電容器不會造成柴油發電機輸出電壓過高或電壓調節器關閉。UPS的整流器在輸入電源頻率變化范圍小于±10%、輸入電源頻率變化率小于5Hz/s應能正常工作。
2）發電機輸出的頻率變換范圍應小于±l0%，輸出電源頻率變化率小于5Hz/s。
3）選擇的柴油發電機的電壓調節器（AVR）應不受機組輸出電壓波形失真的影響，內阻應較小。如PMG（永磁發電機）激勵式同步交流發電機。
4）在滿足上述要求時，發電機的容量可按UPS滿載加蓄電池充電時UPS的輸入功率的l.3～1.5倍考慮。
5）由于蓄電池的容量越大，則蓄電池的充電功率也就越大，相應地發電機需求的容量也就要求越大，這樣會導致成本增加；而且，蓄電池的充電功率越大，則占總負荷的比重也就越大，在充電結束時，發電機就可能工作在輕載狀態，這樣運行對發電機也是非常不利的。所以不要將UPS蓄電池的容量選得太大，通常能保證UPS電源工作l0—30分鐘就行，停電時主要靠發電機供電。
適用范圍：通信用備用電源 網絡傳輸光節點 移動基站 變電站開關控制 發電廠 水電站備用電源 太陽能 風能系統 消防 安全系統 EPS UPS 直流屏等...
鉛酸電池技術發展100年來基本沒什么變化。雖然在化學和結構上已有改進，但引起電池發生故障有一個共性的因素。這個故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導致失效的結果，解決這些問題的方法是應用脈沖技術。
脈沖技術有助于排除電池這些故障，它可以保持高的活性物質反應，使電池內部平衡，容易接受外接充電。這樣一來，節約了因置換電池帶來的各種相關費用。
*技術介紹*
專家預言：鉛酸電池作為在電池電源領域里以位置將延續到下一世紀。但值得重視的問題是，多數電池的工作狀態不能達到當今科技*交通工具的需求。按說，鉛酸電池的反應材料能維持8年—10年或更長一些，但事實上做不到。現在的電池平均壽命是6—48個月。而能用48個月的電池僅占30%。大部分電池則提前衰老和失效。影響電池壽命的一系列問題的原因是：硫酸鹽的堆積，而解決這些問題的方法是脈沖技術。
早在1989年就有，利用脈沖技術提高電池的實用性，延長電池壽命。它的工作原理：使電池一直維持高的活性物質反應，使電池內部平衡，易接受充電。這種技術可提供大的放電容量，接受充電快，而且能使用持久。(換言之，延長電池工作壽命)
現在讓我們來了解一下脈沖技術是如何有益于電池，其工作原理是什么。首先重溫一下電池的工作原理：依照電池理事會手冊第11版：“蓄電池是屬電化學原理設計范疇，電池產生的電能是由存儲的化學能轉變的。在車輛和動力機械設備上需要電池，它的三種主要功能是：
(1)、供電給點火系統，使發動機啟動。
(2)、給發動機外的電器設備供電。
(3)、對電器系統起到穩壓作用，使輸出平滑和降低瞬間有電器系統發生高壓。”
電池由兩種不同材料構成(鉛和二氧化鉛)，這兩種材料置于硫酸液中反應產生電壓,在放電過程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4。同時，負極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以，放電的結果使正負極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4)。電池的恢復是通過對它反方向充電。