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WANTE蓄電池AT12180 12V180AH電力持久

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 AT12180
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 濟南市
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更新時間:2020-05-28 09:47:05瀏覽次數:261

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 12V系列
貨號 132168141 應用領域 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UP
控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UPS,電力系統,電信設備,消防和安全防衛系統,鐵路系統以及發電站等。
WANTE蓄電池AT12180 12V180AH電力持久

詳細介紹

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 萬特蓄電池使用注意事項
·1.蓄電池荷電帶液出廠,不得試圖拆卸電池,避免風險.如不慎使電池殼體破損,接觸硫酸,請即用大量清水沖,必要時請立即就醫;
·2.不能將新舊蓄電池混合使用;
·3.不能在密封容器內使用蓄電池;
·4.蓄電池應有完整的履歷表,內容包括出廠日期,安裝日期,運行情況記錄等;
·5.定期(每年一次)檢查連接線是否松動,如果有松動現象,應加以緊固;
·6.定期(每三個月一次)用柔軟織物擦拭蓄電池,使蓄電池保持干凈;
·7.不得使用有機容劑清潔蓄電池;
·8.注意電池間隔,防止鹽橋產生;
逆變器與負載適應性
逆變器是EPS中技術含量的核心部件,市電異常或火災報警時,蓄電池存儲的直流電能通過逆變器轉換成與市電相同頻率、電壓的交流電,供給重要負載。因此,EPS的應急供電質量、逆變效率、負載適應能力等多項重要指標都決定于逆變器的品質。特別是正弦波逆變系統的技術在EPS中就更為重要。同時,逆變器的可靠性也是影響EPS整機可靠性的關鍵之一。EPS的逆變器幾乎均采用了IGBT(或功率MOS管)SPWM逆變技術,但該技術與UPS、變頻調速器等應用領域有較多的不同。它主要是圍繞著過載能力、負荷的適應能力(混合負荷)供電的可靠性做系統設計的。可以這么說EPS逆變器的供電可靠性遠遠重要于逆變器的供電質量,這也是在設計思路及設計方案上不同于UPS。由于IGBT(已發展到第六代)在UPS、變頻調速器、電焊機等已得到充分的應用和發展,是一個很成熟的電力電子功率元器件。目前經常會見到關于UPS與EPS負載適應能力差別的討論,或用UPS替代EPS。其實它們的逆變控制系統的數學模型是*不同的,一般UPS是以波形電壓反饋的單閉環控制系統,因此其輸出電壓的正弦波波形及電壓的動態調整精度特好;而EPS的動力逆變器控制系統是由電壓反饋、電流反饋組成的多比環控制系統,主回路是*電隔離的,因此其輸出功率過載能力、三相的偏相運行能力、負載適應能力及適應強制工作能力特強,可靠性及高。在市電正常時,EPS會直接由市電提供負載,其負載能力僅決定于供電回路中的斷路器、轉換開關和導線的容量,一般無需討論,但市電中斷時,由EPS即刻切換由逆變器輸出提供負載,此時應急供電必須保證其負載的重要負荷正常運行,因此UPS與EPS負載適應能力的差別本質上還是其逆變器負載能力的差別。

使用ECO模式必須具備以下條件:
(1)靜態旁路必須采用兩組高可靠晶閘管,不得采用接觸器加晶閘管的組合,因為接觸器吸合時,接觸點會打火,一般工作數百次之后就不能正常工作了。而晶閘管則不存在此問題,同時可以縮短切換時間。
(2)建議使用在較好的電力環境下,比如一級供電單位等。
降低輸入電流諧波,提高功率因數
諧波產生的根本原因是由于電力線路呈現一定阻抗,等效為電阻、電感和電容構成的無源網絡,由于非線性負載產生的非正弦電流,造成電路中電流和電壓畸變,稱為諧波。諧波的危害包括:引起電氣組件附加損耗和發熱(如電容、變壓器、電機等);電氣組件溫升高、效率低、加速絕緣老化、降低使用壽命;干擾設備正常工作;無功功率增加,電力設備有功容量降低(如變壓器、電纜、配電設備);供電效率低;出現諧振,特別是柴油發電機發電時更嚴重;空開跳閘、熔絲熔斷、設備無故損壞。UPS對于電網而言是一個非線性負載,在工作的時候會產生大量的諧波。以配置6脈沖整流器的UPS為例,其輸入功率因數一般為0.75左右,諧波大于30%。降低UPS工作諧波的主要方法有:
(1)采用12脈沖整流器。其原理是在原有6脈沖整流器基礎上,在輸入側增加一個移相變壓器和6脈沖整流器。采用該技術方案后,可以將諧波降低至10%左右。優點是較為簡單,諧波改善明顯;缺點是對功率因數改善有限,價格略高。
(2)采用無源濾波器。依據LC濾波電路原理,對UPS產生的諧波進行濾除,并對功率因數進行補償。優點是技術簡單,成本較低;缺點是只能補償特點階次的諧波,同時受負載阻抗影響較大,無法適用于全功率段。
(3)采用有源濾波器。原理是利用可控的功率半導體器件向電網注入與諧波源電流幅值相等、相位相反的電流,使電源的總諧波電流為零,達到實時補償諧波電流的目的。優點是可以補償多個階次的諧波,且不受負載阻抗大小的影響;缺點是購置成本較高。
(4)采用高頻IGBT整流及PFC功率因數校正電路設計整流器。原理是采用高頻率PWM控制IGBT導通,對輸入電壓波形進行分割,使輸入電流波形盡量接近正弦波,并對輸入電壓和電流相位差進行補償。優點是體積輕,價格便宜,效果好;缺點是技術結構復雜,不易維護,受功率器件影響,目前容量大小受到限制。

EPS的負載具有多樣性,但多數情況下是用于應急照明和動力負載。用于照明時,燈具有白熾燈、節能燈、日光燈和高壓氣體放電燈等等。用于動力負載時,又分為提供標準正弦波備用電源的普通型和直接變頻驅動電機的變頻型等等。
用于消防應急照明的EPS必須符合GB17945-2000標準,其中對EPS的輸出容量是以kw為單位定義的,但實際上僅當負載功率因數為接近1時,該定義才是適當的,當負載功率因數較低時,EPS的電流輸出能力并不會增加,輸出視在功率額定值也不會增加,因此實際選用EPS時,必須考慮負載的功率因數和視在功率,而不能僅考慮負載的有功功率。按照GB17945-2000標準的要求,EPS應能在120%負載時正常工作;當個別供電支路發生短路故障時EPS應能使該支路斷路器跳閘而不影響其他支路的正常工作。也就是說,標稱功率1000W的EPS,必須具備1200W的正常輸出能力;在局部負載發生短路故障時,EPS的逆變器必須能在短時間內以限流輸出方式輸出數倍于額定值的清除電流。由此可以看出,標稱容量相同的EPS和UPS,其逆變器實際輸出能力及工作方式是存在*差別的。


用于動力負載的EPS必須能夠承受電機啟動時的沖擊電流,但若將EPS的逆變器容量設計的過大也是不現實的。因此各EPS廠家都給出了電機負載不同啟動方式下配用EPS容量的計算方法,其核心是保證EPS的逆變器在電機啟動時不至于過載停機。但是,為電機負載配置數倍于其額定功率的EPS既不經濟,也不合理,因為對于短時過載能力很強的逆變輸出變壓器和蓄電池而言,是能夠承受電機啟動時的沖擊的,在需要較大啟動電流的應用場合,適當加大功率器件容量以提高逆變橋的短時輸出能力,不失為一種更為合理的解決方案。實際上,用于動力負載的EPS在很大程度上具有根據用戶需求設計定制的特征,因而可以取得更合理的負載適應能力。總之用逆變器作為電源向電機及電機控制系統供電是及不合理的方案。
定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時均已調試到額定值,而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的,使用中應合理調節負載,比如控制微機等電子設備的使用臺數。一般情況下,負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內,電池的放電電流就不會出現過度放電。
UPS因*與市電相連,在供電質量高、很少發生市電停電的使用環境中,蓄電池會*處于浮充電狀態,日久就會導致電池化學能與電能相互轉化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2-3個月應*放電一次,放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后,按規定再充電8小時以上。
利用通訊功能。目前,絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的軟件,通過串/并口連接UPS,運行該程序,就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢,可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息;通過參數設置,可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作,大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
及時更換廢/壞電池。目前大中型UPS電源配備的蓄電池數量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續不斷的運行使用中,因性能和質量上的差別,個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個/些電池出現損壞時,維護人員應當對每只電池進行檢查測試,排除損壞的電池。更換新的電池時,應該力求購買同廠家同型號的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規格的電池混合使用。
電池管理及配電管理技術
UPS都配備了電池組,用戶在電池組上的投資往往占整個UPS供電系統投資的很大一部分,甚至超過UPS本身的投資,而電池的使用年限明顯低于UPS設備。由于電池主要材料是重金屬鉛、硫酸和不易分解的塑料,都會對環境造成嚴重的污染。因此減少電池使用數量,延長電池循環使用壽命,不僅節省直接和間接的電池投資,而且還減少整個對環境的污染。所以UPS可以通過以下幾個技術實現電池的節能。
(1)并機共用電池組功能。共用電池組原理是通過特殊的整流器控制及故障隔離技術,使并機系統中的兩臺或多臺UPS的整流同步、母線均流,使系統中的各臺UPS母線直接并聯,然后將滿足系統后備時間要求的電池并聯后接入并聯母線系統中,實現電池的共享,減少電池投資。以“1+1”為例,傳統的UPS方案,系統后備一小時,考慮其中一臺UPS故障時,UPS2的電池不能為UPS1使用,所以UPS1和UPS2必須各配置一套一小時的電池組,才能保障系統在斷電后還能備用一小時。采用共用電池組方案后,因為UPS1故障后,系統中的電池仍能為UPS2提供能量,所以整個系統僅需配置1套1小時電池即可。不僅節省了電池直接投資,同時也節約機房在空間、承重及空調等方面的投資,也降低了對環境的污染。或配置少許電池,增配發電機組。
(2)智能電池管理技術。影響電池壽命的因素有很多,主要包括溫度、充電、放電、循環次數等。如果能夠對上述幾個因素進行綜合處理,可以大大延長電池的使用壽命,延長電池更換周期,節約電池投資。UPS的智能電池管理技術主要包括:電池均浮充管理(均浮充控制)、充電溫度補償、智能放電終止電壓控制,除此之外還應具備電池定期自動檢測和電池漏液檢測功能。另外還可以選擇輸入電壓范圍較寬的UPS,減少電池放電次數。通過上述幾種技術,可大幅度延長電池壽命2~3年。
(3)智能UPS配電管理技術。原理是通過偵測UPS電池電壓或者管理設備供電時間,實現對機房中不同等級負載的多次下電保護功能,減少電池投資、提高電池使用率。智能UPS配電管理技術主要有兩種方案:包括軟件實現方式及硬件實現方式。

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