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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 4653211556 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
松下蓄電池LC-P12150ST 12V150AH/20HR
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
松下蓄電池LC-P12150ST 12V150AH/20HR
詳細介紹
松下蓄電池LC-P12150ST 12V150AH/20HR
松下蓄電池LC-P12150ST 12V150AH/20HR
松下蓄電池產(chǎn)品特性：
1、超前的設(shè)計理念
采用的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時，新的設(shè)計理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被*濾除，輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，*地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會，充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計，可對電池快速充電，并提供充放電保護，延長電池壽命；電池低電壓保護，防止電池因過茺放電造成損壞；功率因數(shù)校正，提高了能源的利用率，并與發(fā)電機*兼容。
5、靈活性和擴展性
后備時間：從10分鐘到數(shù)小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作，也可采用長延時充電器，使UPS在滿負載條件下，提供長達8小時的后備時間。
數(shù)據(jù)中心機房供配電系統(tǒng)“鉛酸蓄電池漏液”，輕則導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的供電中斷、電氣短路造成UPS系統(tǒng)供電中斷、設(shè)備出現(xiàn)故障、停止運行，重則將會引發(fā)火災(zāi)等嚴重危害機房事故的發(fā)生，是引發(fā)供電故障不可忽視的致命隱患，下面本文將分析鉛酸蓄電池隱患排查方法。
蓄電池組漏液短路的危害
導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷事故
數(shù)據(jù)中心的供電保障系統(tǒng)是保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電不中斷的核心系統(tǒng)，后備蓄電池組是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急供電能源之所在。在直流240V供電系統(tǒng)中，蓄電池組是直接并聯(lián)在整流器輸出端的直流供電回路中，正是由于有后備蓄電池組的存在，市電停電或交流側(cè)發(fā)生電氣短路中斷時，并不會直接導(dǎo)致通信網(wǎng)絡(luò)的供電中斷。同樣，在交流UPS系統(tǒng)中，只要逆變器及后續(xù)電路正常工作，后備蓄電池組就能夠發(fā)揮作用。然而，若蓄電池組發(fā)生電氣短路，必然造成電源系統(tǒng)的輸出電壓瞬間跌落，引起負載設(shè)備掉電，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷故障，嚴重影響信息通信的暢通。
蓄電池組屬于直流電源，其電路故障危害性比交流電源要大
一般情況下，發(fā)現(xiàn)電氣短路起火時，首先要切斷電源。對于交流電源而言，由于電能自上而下地來源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組，當(dāng)發(fā)生電氣短路故障時，總會有一級保護器件產(chǎn)生動作，及時切斷短路的電氣電路。而當(dāng)蓄電池組位于電源供電系統(tǒng)的末端，電能是自下而上提供的，只要越過了直流總配電屏的保護熔絲或蓄電池組的保護斷路器，則不會再有其它的保護。發(fā)生短路故障時，往往無法有效地切斷短路的電氣電路。加上直流電流不像交流正弦波，它沒有過零點時的瞬間電動勢為零的過程，一旦發(fā)生電氣短路極易引起蔓延。而發(fā)生短路后的阻抗僅取決于導(dǎo)線線阻和蓄電池組的內(nèi)阻，短路電流近似為無窮大。因此，蓄電池組直流電氣短路的危害程度遠大于交流電氣短路。
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | |||
(L) | (W) | (H) | (TH) | ||||
LC-P067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 |
LC-P0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-P122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 |
LC-P123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 |
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 |
LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式銅芯 |
LC-P12220 | 12 | 220 | 533 | 270 | 215.5 | 220.5 | M8嵌入式銅芯 |
LC-PU12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 184 | 210 | M8 L |
我公司所售的Panasonic蓄電池/松下蓄電池保證是原裝*，假一罰十，簽訂合同.38Ah以上蓄電池質(zhì)保三年（含38Ah），三年內(nèi)出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，我司免費更換型號相同的蓄全新蓄電池，請廣大客戶放心購買！
我們的理念：
我們崇尚簡約精致的設(shè)計理念，本著以客戶為本，客觀實際，創(chuàng)新發(fā)展的原則，在追求完美的道路上努力打造行業(yè)新標準。
追求
·在市場競爭中不斷取勝，在反省中超越自我，在學(xué)習(xí)中超越平庸、不斷進步。
·實現(xiàn)目標后體驗成功的快樂，追求過程中體驗奮斗的樂趣。
愿景：同行業(yè)客戶歡迎企業(yè)
·公司將以長遠的眼光、誠信負責(zé)的操守、共同成長的理念，發(fā)展公司的事業(yè)。與公司相關(guān)利益共同體和諧發(fā)展，以受到用戶、員工、股東、合作夥伴和社會的尊敬為自身的自豪和追求；
·堅持“用戶”理念，從創(chuàng)造用戶價值、社會價值開始，從而提升企業(yè)價值，同時促進社會文明的繁榮；
·重視員工利益，激發(fā)員工潛能，在企業(yè)價值的前提下追求員工價值的大實現(xiàn)；
·與所有合作夥伴一起成長，分享成長的價值；
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引發(fā)機房火災(zāi)
發(fā)生蓄電池組電氣短路后，若不能及時發(fā)現(xiàn)和切斷回路，則必然引起火災(zāi)。蓄電池組的電量越足，危害性也越大。
蓄電池電氣短路的原因
常見的蓄電池電氣短路甚至起火的原因一般有以下幾點：
1、蓄電池本身質(zhì)量有問題，樁頭與極板連接有隱患；
2、蓄電池在運輸或安裝時，殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時發(fā)現(xiàn)，安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出通過電池架電氣短路；
3、蓄電池與電纜連接不牢，造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴重，進而造成接觸電阻繼續(xù)變大，相繼引起電氣打火甚至拉弧，終引燃附近可燃物造成起火；
4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠，造成電纜間的絕緣擊穿，造成電纜短路起火；
5、蓄電池配置不合理，超出蓄電池放電極限；
6、蓄電池連接電纜在出入電池架處被電池架鐵皮劃破絕緣層發(fā)生短路；
7、蓄電池充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱，正負極板變形彎曲從而起火；
8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時間過久而絕緣老化，未及時檢查更換處理，造成電纜間或電纜與電池架間產(chǎn)生短路。
從理論上分析，發(fā)生故障的根本原因是蓄電池組或單體通過導(dǎo)電體（例如電解液、電池架、導(dǎo)線等）或直接形成了正負極之間的回路，產(chǎn)生了漏電流或電氣短路。
蓄電池組漏液隱患的防范措施的不足之處
常用防范蓄電池漏液電氣短路措施和不足在上述各種蓄電池組電氣短路的起因中，蓄電池漏液造成對電池架短路或絕緣度下降，造成正負極通過電池架間接短路，一直是發(fā)生幾率較高、難以判斷和發(fā)現(xiàn)，但后患卻非常嚴重的疑難故障。