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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 1218541316 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UP |
長海斯達蓄電池GFM-1600 2V1600AH尺寸規格
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
長海斯達蓄電池GFM-1600 2V1600AH尺寸規格
長海斯達蓄電池GFM-1600 2V1600AH尺寸規格
公司是艦船動力電池行業的，也是國內鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位。牽引電池是我公司利用*技術，自主研發的高性能蓄電池，具有工藝*、容量大、壽命長、維修率低等顯著優點，具備成為升級換代產品的優勢。
影響使用壽命的主要因素和注意事項
下面介紹一下影響蓄電池使用壽命的主要因素和使用過程中應注意的事項：
⑴環境溫度對電池的影響較大。環境溫度過高，會使電池過充電產生氣體，環境溫度過低，則會使電池充電不足，這都會影響電池的使用壽命。因此，一般要求環境溫度在25℃左右，UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。實際應用時，蓄電池一般在5℃～35℃范圍內進行充電，低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。
⑵放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深，其循環使用次數就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護功能，一般單節電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關機。但是，如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。
⑶電池在存放、運輸、安裝過程中，會因自放電而失去部分容量。因此，在安裝后投入使用前，應根據電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池，每3個月應進行一次補充充電。可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞。以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80％以上，若開路電壓低于12.5V，則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20％，電池不堪使用。
⑷電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量有關。例如，100AH的電池，C＝100A。松下鉛酸免維護電池的充電電流為0.1C左右，充電電流不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05C～3C之間,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發生，如電池短路等。
⑸充電電壓。由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態，只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉為浮充狀態，每節浮充電壓設置為13.6V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常可能是由電池配置錯誤引起，或因充電器故障造成。因此，在安裝電池時，一定要注意電池的規格和數量的正確性，不同規格、不同批號的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質充電器，而且安裝時要考慮散熱問題。
規 格 型 號 | 電 壓 | 容量（Ah） | 外 形 尺 寸（mm） | 質 量 (Kg） | ||||
|
| 10h率 | 1h率 | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
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GFM-100 | 2 | 100 | 60 | 170 | 72 | 205 | 235 | 6 |
GFM-200 | 2 | 200 | 120 | 174 | 108 | 327 | 360 | 12 |
GFM-300 | 2 | 300 | 180 | 171 | 151 | 327 | 360 | 19 |
GFM-400 | 2 | 400 | 240 | 207 | 172 | 330 | 360 | 30 |
GFM-500 | 2 | 500 | 300 | 240 | 170 | 330 | 360 | 35 |
GFM-600 | 2 | 600 | 360 | 300 | 173 | 330 | 360 | 42 |
GFM-800 | 2 | 800 | 480 | 411 | 175 | 330 | 360 | 60 |
GFM-1000 | 2 | 1000 | 600 | 479 | 175 | 330 | 360 | 70 |
GFM-1500 | 2 | 1500 | 900 | 400 | 350 | 342 | 375 | 110 |
GFM-1600 | 2 | 1600 | 960 | 400 | 350 | 342 | 375 | 112 |
GFM-2000 | 2 | 2000 | 1200 | 491 | 351 | 340 | 375 | 146 |
GFM-3000 | 2 | 3000 | 1800 | 712 | 351 | 340 | 375 | 220 |
GFM閥控密封鉛酸蓄電池，經檢測符合*標準YD/799-2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池標準》及日本JISC8704-2:1999標準和IEC60896-2，2000標準。該產品目前已廣泛應用于通信、電力、鐵路、廣電、石油、太陽能和風能發電儲能等各個領域。
目前，為進一步提高電池壽命，*的UPS都采用一種ABM(AdvancedBatteryManagement)三階段智能化電池管理方案，即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個階段：
一階段是恒流均衡充電，將電池容量充到90％；
二階段是浮充充電，將電池容量充到100％，然后停止充電；
三階段是自然放電，在這個階段里，電池利用自身的漏電流放電，一直到規定的電壓下限，然后再重復上述的三個階段。這種方式改變了以前那種充滿電后，仍使電池處于一天24h的浮充狀態，因此延長了電池的壽命。
⑹免維護電池由于采用吸收式電解液系統，在正常使用時不會產生任何氣體，但是如果用戶使用不當，造成電池過充電，就會產生氣體，此時電池內壓就會增大,將電池上的壓力閥頂開，嚴重的會使電池爆裂。
⑺UPS在運行過程中，要注意監視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對地電阻和絕緣狀態。
⑻不要單獨增加或減少電池組中幾個單體電池的負荷，這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性，降低電池的使用壽命。
⑼電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。⑽定期保養。電池在使用一定時間后應進行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等。如果*不停電，電池會一直處于充電狀態，這樣會使電池的活性變差。因此，即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便使電池保持活性。放電試驗一般可以三個月進行一次,做法是UPS帶載--在50%以上,然后斷開市電，使UPS處于電池放電狀態,放電持續時間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復市電供電，繼續對電池充電。
了解并清楚影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素和在使用過程中應注意的事項，對我們在UPS系統中正確使用和維護鉛酸蓄電池有很大的幫助。希望大家在日常工作中正確使用和維護好鉛酸蓄電池，使其能得到更加合理的利用
電動工具、電動自行車等行業對小型移動電源的需求刺激了動力電池產業的快速增長。電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池，經過性能改進，在比能量和循環壽命方面有所突破，但目前為止都還存在著在中、高速率比能量不夠高、深循環壽命不夠長等缺點，在很大程度上影響了電動自行車行業的高速成長。
正常的鉛蓄電池在放電時形成硫酸鉛結晶，充電時比較容易地還原為鉛。如果電池的使用和維護不善，例如經常充電不足或過放電，負極上就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規的方法充電很難還原，要求充電電壓很高，由于充電時充電接受能力很差，大量析出氣體。這種現象通常發生在負極，被稱為不可逆硫酸鹽化。它引起蓄電池容量下降，甚至成為蓄電池壽命終止的原因。
一般認為，這種不可逆硫酸鹽化的原因是硫酸鉛的重結晶，粗大結晶形成之后溶解度減少。硫酸鉛的重結晶使晶體變大，是由于多晶體系傾向與減少其表面自由能的結果。從結晶過程的規律可知，小結晶尺寸的溶解度大于大結晶尺寸的溶解度。因此，當*充放或過放電時，大量的硫酸鉛存在，再加上硫酸濃度和溫度的波動，個別的硫酸鉛晶體就可以依附小晶體的溶解而長大。