供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號 | 4532165 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
陽光蓄電池A412/100F10德國陽光12V100AH
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-22 20:41:00瀏覽次數(shù):188
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 4532165 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
陽光蓄電池A412/100F10德國陽光12V100AH
陽光蓄電池A412/100F10德國陽光12V100AH
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120多年來,埃克塞德以創(chuàng)新的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品和服務(wù)堅持不懈地為客戶提供支持,并以出眾的品質(zhì)和技術(shù)成就在業(yè)界獨樹一幟。
埃克塞德持續(xù)創(chuàng)新,成功研發(fā)了應(yīng)用于電話服務(wù)、無線電報傳輸?shù)阮I(lǐng)域的蓄電池產(chǎn)品,并和凱迪拉克公司共同研發(fā)世界上由蓄電池啟動的車輛。1969年,exide太陽能電池為NASA阿波羅登月倉提供能源,旗下電池也隨阿波羅計劃登上月球。1987年,埃克塞德收購General Battery Corporation,此后,埃克塞德蓄產(chǎn)品線幾乎可以適用于全美所有交通工具。
埃克塞德不斷發(fā)展壯大,于1990年收購了總部位于德國BUDINGEN的膠體電池陽光電池制造公司,將世界的Sonnenschein(德國陽光)品牌納入麾下, 2000年收購了行業(yè)*GNB Technologies,GNB同樣擁有豐富的歷史和化的銷售網(wǎng)絡(luò),在北美工業(yè)電源領(lǐng)域占據(jù)市場地位。 一系列并購行動使埃克塞德在歐洲、亞太、北美等市場成為網(wǎng)絡(luò)后備電源、動力電源、汽車電池的主要供應(yīng)商。
作為以創(chuàng)新為立足之本的高新科技企業(yè),埃克塞德歷來注重技術(shù)研發(fā)。埃克塞德發(fā)明了卷繞式 Orbital電池,成為儲能行業(yè)近30年來具有劃時代意義的技術(shù)創(chuàng)新,進一步奠定了埃克塞德在儲能行業(yè)的中的重要地位。
小容量UPS的電源過電壓防護特征
配置大型UPS的數(shù)據(jù)中心或控制中心,其所在的建筑物或機房一般都具備比較完善的整體防雷系統(tǒng),到達UPS端的過電壓殘值不高;而小UPS的使用環(huán)境則比較差,除了防雷,還要考慮對周邊電網(wǎng)上的操作過電壓的浪涌沖擊防護。
另一方面,大型UPS成本空間較多,防護方案容易實現(xiàn);而小UPS則成本捉襟見肘,所能采用的防護手段和器件有限。
小容量UPS的電源過電壓防護方案
過電壓防護措施的效果和成本與其器件和方案的選擇有著重要的關(guān)系。選擇較低動作電壓和較大通流容量的SPD器件可以降低其殘壓,但動作電壓太低會由于電源的不穩(wěn)造成SPD器件頻繁動作而提前失效,通流容量較大則造成防護成本過高。通常情況下,小容量UPS主要還不是考慮防雷,而是對電源操作過電壓的防護。
早期的方案
在早期的設(shè)計中,出于成本考慮,小UPS與其他普通電源產(chǎn)品類似,一般是在220Vac輸入EMI上采用14D471的氧化鋅壓敏電阻(MOV)進行過電壓防護。
一般的14D471壓敏電阻產(chǎn)品,其通流容量大約在6kA(8/20μs,一次)以下,這在電網(wǎng)穩(wěn)定的地區(qū)沒有問題,但是在電網(wǎng)不穩(wěn)定的地區(qū),采用14D471的壓敏電阻是比較容易損壞的,這是由于操作過電壓浪涌與雷電浪涌相比,幅度雖然較低,但持續(xù)時間較長,而且呈周期性,這對于通流容量較小的壓敏電阻來說,吸收浪涌的熱量連續(xù)積累而來不及散發(fā),是非常容易損壞的。
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(AH) | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量(kg) |
A506/1.2S | 6 | 1.2 | 97.3 | 25.5 | 51 | 0.33 |
A512/2 S | 12 | 2 | 178.5 | 34.1 | 60.5 | 1 |
A506/3.5 S | 6 | 3.5 | 134.5 | 34.8 | 60.5 | 0.7 |
A506/4.2 S | 6 | 4.2 | 52 | 62.3 | 98 | 0.9 |
A506/6.5 S | 6 | 6.5 | 151.5 | 34.5 | 94.5 | 1.3 |
A512/6.5 S | 12 | 6.5 | 151.7 | 65.5 | 94.5 | 2.6 |
A506/10 S | 6 | 10 | 151.7 | 50.5 | 94.5 | 2.1 |
A512/10 S | 12 | 10 | 152 | 98 | 94.5 | 4 |
A502/10 S | 2 | 10 | 52.9 | 50.5 | 94.5 | 0.7 |
A512/16 G5 | 12 | 16 | 181 | 76 | 152 | 6 |
A512/25 G5 | 12 | 25 | 167 | 176 | 126 | 9.6 |
A512/30 G6 | 12 | 30 | 197 | 132 | 161 | 11.1 |
A508/3,5 S | 8 | 35 | 178.5 | 34.1 | 60.5 | 1 |
A504/3,5 S | 4 | 35 | 90.5 | 34.5 | 60.5 | 0.5 |
A512/40 A | 12 | 40 | 210 | 175 | 175 | 14.5 |
A512/55 A | 12 | 55 | 261 | 135 | 208 | 19 |
A512/60 A | 12 | 60 | 278 | 175 | 190 | 21.8 |
A512/60 G6 | 12 | 60 | 278 | 175 | 190 | 21.8 |
A512/65 A | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | 24.4 |
A512/85 A | 12 | 85 | 330 | 171 | 213 | 31 |
A512/115 A | 12 | 115 | 286 | 269 | 208 | 40 |
A512/120 A | 12 | 120 | 513 | 189 | 195 | 41 |
A512/140 A | 12 | 140 | 513 | 223 | 195 | 48 |
A512/200 A | 12 | 200 | 518 | 291 | 216 | 70 |
鉛蓄電池能否成為“綠色能源”?
由于鉛蓄電池的主要原料是鉛,避免不了給人們造成不環(huán)保的印象。鉛蓄電池能否成為"綠色能源"?人們一直在尋求答案。
目前,鎘在鉛蓄電池中的應(yīng)用正逐步被取締,到2013年,鎘將全面退出市場。這是從日前召開的上海鉛鋅峰會上中國電器工業(yè)協(xié)會蓄電池分會秘書長徐紅透露的消息。她指出,雖然從技術(shù)層面可以實現(xiàn)鎘的環(huán)保問題,但是隨著鎘污染事件頻發(fā),國家規(guī)定2013年必須取締鎘,生產(chǎn)鉛銻鎘合金的企業(yè)也將退出。
中國電池工業(yè)協(xié)會韓作樑理事長說,鉛蓄電池將重點發(fā)展閥控密封、膠體、卷繞式、雙極性、超級電池、鉛碳電池等新型蓄電池,推進鉛蓄電池減鉛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,研究提高鉛蓄電池的功率特性,降低鉛的耗用量,對降低鉛蓄電池成本、節(jié)能減排、節(jié)約資源具有重大意義。
鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)從技術(shù)問題轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量問題,現(xiàn)在轉(zhuǎn)變成環(huán)保問題。因為這個行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè),企業(yè)的經(jīng)營者還要承擔(dān)法律風(fēng)險,一但造成污染就要承擔(dān)責(zé)任,地方政府和環(huán)保部門也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
在國家低碳環(huán)保的理念倡導(dǎo)新形勢下,蓄電池企業(yè)也加快了向低碳節(jié)能的轉(zhuǎn)型升級。"隨著對太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕艿鹊拈_發(fā)利用和電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鉛蓄電池作為不消耗地球資源的'綠色'產(chǎn)業(yè),有著廣闊的發(fā)展空間。
方案的改進
一種方案是增加MOV的通流容量,例如選用20D471、25D471甚至32D471的MOV器件,使通流容量提高到10kA至25KA(8/20μs,一次)左右。這樣,既能夠承受較長時間或周期性的過電壓能量瀉放,也能夠令線上的殘壓保持在較低水平。不過,這會使防護成本大大增加(數(shù)十倍的增加)。
另一種方案是增加MOV的動作電壓,例如選用14D561或14D621等MOV器件,使動作電壓從470V提高到560V或620V。這樣,在不改變通流容量的情況下,大大減少了MOV的動作機率和瀉能時間,而又不增加成本。不過,這會使線上的殘壓有所提高。
氣體放電管(GDT)是一種新型的適合采用的SPD器件,由于其價格也還比較便宜。與MOV相比較,GDT具有如下重要的特點:
A).GDT比之MOV具有較好的重復(fù)放電特性,不易損壞。
B).MOV是箝位型元件,而GDT則是短路型元件。一旦GDT動作之后,呈近似短路的低阻狀態(tài),其短路動作將可能持續(xù)半個周波(10ms)左右,直至過零點時才能中斷。因此,氣體放電管一般需要與短路保護器件(例如保險絲或斷路器等)配合使用。
C).GDT的動作電壓精度較MOV要低,通常MOV的動作電壓精度為±10%,而GDT的動作電壓精度為±20%。
對于戶外型UPS,由于雷電浪涌及操作過電壓頻繁,考慮到短路保護器件的恢復(fù)并不方便,一般不宜直接采用氣體放電管作過電壓防護器件。
組合方案
由于MOV和GDT具有不同的性能特點,其應(yīng)用也有較大差異。理想的過電壓防護器件要求漏電流小、動作響應(yīng)快、殘壓低、不易老化等,而現(xiàn)有單一器件并不能*符合要求。
為了結(jié)合兩種器件的特點,可以將兩種器件進行組合使用,以發(fā)揮器件各自所長。
兩種器件串聯(lián)使用的方式,MOV的漏電流比GDT要大,而GDT則不存在該問題;但GDT則存在跟隨電流的問題,與MOV串聯(lián)使用后,MOV對其具有一定的限流作用,并可以及時地中斷跟隨電流。
在實際應(yīng)用中,還可以改進,在放電管兩端并接電容器。發(fā)生電涌時,電容器初始充電狀態(tài)相當(dāng)于短路,令MOV*導(dǎo)通,同時電容器又作為GDT的蓄能元件;電容器充電完畢,GDT導(dǎo)通并形成電容器的放電回路。
為了降低負(fù)載端的殘壓幅度,還需要同時在UPS的輸出端加一級SPD,這樣就構(gòu)成了兩級SPD防護網(wǎng)絡(luò)。SPD1作為過電壓防護器件,電涌入侵時有較高的殘壓,而SPD2則作為第二級過電壓防護,其殘壓較低。
過電壓防護器件的故障同樣也是UPS的故障,同樣會給UPS的使用和維護帶來*的不便,在較低成本的條件下,選擇設(shè)計適當(dāng)?shù)倪^電壓防護措施,已經(jīng)成為現(xiàn)代UPS應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。