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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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| 貨號(hào) | 45413241 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
FIAMM蓄電池12SP120 12V120AH配電柜用
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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FIAMM蓄電池12SP120 12V120AH配電柜用
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FIAMM蓄電池12SP120 12V120AH配電柜用
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FIAMM是一個(gè)性集團(tuán)公司，其總部位于意大利，成立于1942年，擁有六十多年生產(chǎn)工業(yè)電池的歷史，在意大利、美國(guó)、中國(guó)投資建廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥控式鉛酸密封蓄電池，成為備用電源的實(shí)力的供貨商之一
這類(lèi)系統(tǒng)大多采用鉛酸電池技術(shù)，*的技術(shù)缺陷是老化導(dǎo)致容量衰減，內(nèi)阻升高。不過(guò)，由于這項(xiàng)技術(shù)如此成熟，老化狀況也廣為人知，因而能夠通過(guò)探測(cè)幾種情況確定老化狀況。
容量降低是尤其普遍的影響之一，這基本是電池的使用模式造成的。在UPS內(nèi)部，電池以高電流放電，導(dǎo)致電極上生成大的晶體。可通過(guò)適當(dāng)調(diào)節(jié)電池，部分地控制這種狀況，但事實(shí)證明在嚴(yán)重情況下這是不可逆的。這種情況也會(huì)生成小的晶體，稱(chēng)作“樹(shù)枝晶”，如果沒(méi)有探測(cè)到的話，可能會(huì)連在一起造成電池短路。
內(nèi)部腐蝕使端子的薄片落到電極上，也可能造成短路。導(dǎo)致腐蝕的重要因素包括溫度、電壓和局部酸液濃度，通常影響正子。這些老化效應(yīng)都導(dǎo)致電池容量或電量損失，因此任何一種診斷都必須能夠鑒別它們，以便在災(zāi)難性故障發(fā)生之前采取適當(dāng)行動(dòng)。
以上效應(yīng)導(dǎo)致電池容量或電量降低。任何一類(lèi)診斷都應(yīng)當(dāng)以鑒別這些老化效應(yīng)為目標(biāo)。
在已進(jìn)行的測(cè)試中，使用電化學(xué)阻抗譜（RWTH亞琛大學(xué)的EISmeter分析儀）進(jìn)行全譜測(cè)量，運(yùn)用一系列的正弦波形測(cè)量電池，測(cè)得整個(gè)頻譜的阻抗。通過(guò)傅立葉分析計(jì)算給定頻率的實(shí)際和假想的電壓響應(yīng)部分，得出測(cè)量結(jié)果。通過(guò)分析電壓響應(yīng)與勵(lì)磁電流的幅角及相角關(guān)系，獲得復(fù)雜的阻抗結(jié)果。
對(duì)于Sentinel解決方案而言，這是不切實(shí)際的，因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)所需的處理能力會(huì)使持續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的任何解決方案失去商業(yè)可行性。因此，我們面臨的挑戰(zhàn)是開(kāi)發(fā)這樣一種方法：只能使用一種頻率進(jìn)行測(cè)量，但能獲得堪比EISmeter的結(jié)果。
測(cè)量結(jié)果顯示，用EISmeter和用Sentinel測(cè)得的兩個(gè)數(shù)值非常一致。雖然使用Sentinel反饋的數(shù)值稍高，但這容易通過(guò)校準(zhǔn)予以補(bǔ)償。但是，基于電池診斷的目的，對(duì)于重要性來(lái)說(shuō)，這種偏差是相對(duì)而非的。由于測(cè)量是持續(xù)進(jìn)行的，因此，重要的是從結(jié)果中清楚看出趨勢(shì)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)加上均采用單一集成電路測(cè)得的溫度和電壓值，構(gòu)成Sentinel解決方案的信息基礎(chǔ)。
Sentinel是個(gè)用于監(jiān)測(cè)VRLA和富液電池的單塊集成電路（系統(tǒng)芯片），能夠測(cè)量單個(gè)電池和整個(gè)電池的內(nèi)部溫度、電壓和標(biāo)準(zhǔn)阻抗。每個(gè)Sentinel III模塊監(jiān)測(cè)標(biāo)稱(chēng)電壓在0.9V到16V之間的單個(gè)電池或電池組，通過(guò)S-BUS總線的通訊總線向S-BOX的數(shù)據(jù)記錄器報(bào)告數(shù)據(jù)。
Sentinel的功能是取得測(cè)試的關(guān)鍵電氣參數(shù)，以確定電池能否在主電源發(fā)生故障時(shí)發(fā)揮作用。
單個(gè)串行總線多可以接入250個(gè)而多設(shè)定為六組的Sentinel模塊，多可監(jiān)測(cè)六條浮動(dòng)/放電電流，使安裝變得極其輕松，只需使用預(yù)設(shè)端子的數(shù)據(jù)總線電纜將插頭插入插座即可。
每個(gè)Sentinel都有溫度測(cè)量工具，持續(xù)測(cè)量直接固定在電池盒上的傳感器片探測(cè)到的單個(gè)電芯的外表溫度。這對(duì)于探測(cè)潛在的熱失控來(lái)說(shuō)是*的，也使智能溫控測(cè)量單個(gè)電池溫度，使繪制電池溫度分布成為可能。在此之前，這還是一項(xiàng)費(fèi)用昂貴的附加服務(wù)。
電池型號(hào) | 額定電壓（V） | 額定容量Ah | 短路電流(A) | 內(nèi)阻(mohm) | 外型尺寸 | 重量(kg) | 端子形式 | |||||
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| 20hrs,1.75vpc | IEC60896-21 | IEC60896-21 | 長(zhǎng) | 寬 | 高/總高 |
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12SP26 | 12 | 26 | 630 | 19.5 | 166 | 175 | 125/125 | 9.0 | M6 |
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12SP33 | 12 | 33 | 925 | 13.5 | 196 | 130 | 159/164 | 12.0 | M6 |
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12SP42 | 12 | 42 | 910 | 13.9 | 197 | 165 | 170/170 | 14.2 | M6 |
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12SP55 | 12 | 55 | 1400 | 8.9 | 229 | 138 | 207/212 | 18.2 | M6 |
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12SP70 | 12 | 70 | 2020 | 6.2 | 272 | 166 | 191/195 | 23.2 | M8 |
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12SP72 | 12 | 70 | 1530 | 8.5 | 350 | 166 | 175/175 | 23.2 | M8 |
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12SP80 | 12 | 80 | 2150 | 5.8 | 259 | 168 | 209/213 | 27.0 | M8 |
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12SP90 | 12 | 90 | 2300 | 5.6 | 305 | 168 | 207/212 | 31.4 | M8 |
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12SP100 | 12 | 100 | 2390 | 5.4 | 329 | 172 | 214/221 | 32.5 | M8 |
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12SP120 | 12 | 120 | 2510 | 5.0 | 407 | 173 | 220/225 | 38.0 | M8 |
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12SP135 | 12 | 135 | 2920 | 4.3 | 345 | 172 | 276/281 | 46.3 | M8 |
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12SP140 | 12 | 140 | 2850 | 4.4 | 500 | 175 | 235/235 | 46.0 | M8 |
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12SP150 | 12 | 150 | 3230 | 3.8 | 483 | 170 | 220/220 | 46.2 | M8 |
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12SP155 | 12 | 155 | 3390 | 3.7 | 500 | 175 | 235/235 | 49.7 | M8 |
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12SP170 | 12 | 170 | 3800 | 3.3 | 500 | 192 | 235/235 | 54.7 | M8 |
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12SP205 | 12 | 205 | 3940 | 3.2 | 500 | 226 | 235/235 | 66.0 | M8 |
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12SP235 | 12 | 235 | 4480 | 2.8 | 500 | 260 | 235/235 | 75.0 | M8 |
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UPS的可靠性更多有賴(lài)于電源系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，而并非UPS本身的設(shè)計(jì)(如UPS是否采用互動(dòng)式或雙變換技術(shù))。而終，提高UPS可用性的辦法無(wú)疑就是將包括UPS和整個(gè)電源保護(hù)方案在內(nèi)的整體修復(fù)時(shí)間縮至短，將冗余擴(kuò)至大。
一直以來(lái)，MTBF(平均*時(shí)間)是UPS生產(chǎn)商用來(lái)測(cè)量和說(shuō)明UPS可靠性的關(guān)鍵度量指標(biāo)。不過(guò)，用MTBF萊預(yù)測(cè)UPS的可用性實(shí)際上卻難具說(shuō)服力。
為了說(shuō)明這一點(diǎn)，我們來(lái)舉一個(gè)例子，假設(shè)一臺(tái)UPS的MTBF是200，0OOh，非專(zhuān)業(yè)人士可能簡(jiǎn)臺(tái)UPS的MTBF是200，0OOh，非專(zhuān)業(yè)人士可能簡(jiǎn)單地以為該設(shè)備可以*運(yùn)行200，000h(約為23年)。但是，事實(shí)上UPS生產(chǎn)商不可能也不會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行為期23年的*運(yùn)行測(cè)試。相反，他們只是根據(jù)UPS組件的預(yù)計(jì)使用壽命先行計(jì)算出一個(gè)MTBF值。然后，在其出貨量增長(zhǎng)到具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義時(shí)，會(huì)根據(jù)這批設(shè)備實(shí)際的性能數(shù)據(jù)替換到某些初步的預(yù)估值，這些修正后的數(shù)據(jù)可能存在誤導(dǎo)性。比如，假設(shè)2，500臺(tái)UPS在5年的研究期內(nèi)運(yùn)行良好，那么得到的MTBF值可能會(huì)相當(dāng)高。但是如果這些系統(tǒng)中有一個(gè)組件的使用壽命只有6年，那么在5年研究期過(guò)后的一年，它們中的90%可能會(huì)發(fā)生故障。
用可用性來(lái)測(cè)量關(guān)鍵電源后備系統(tǒng)更加具有實(shí)質(zhì)意義。鑒于UPS在數(shù)據(jù)中心所占據(jù)的重要作用，能否快速更換舊零件或*件就顯得至關(guān)重要。可用性表示的是MTBF與另一度量單位MTTR(平均故障修復(fù)時(shí)間)相互之間的關(guān)系。MTTR是指從發(fā)現(xiàn)故障、給予響應(yīng)到*修復(fù)所需的時(shí)間。
然而，單獨(dú)來(lái)講，盡管可用性比MTBF更能說(shuō)明UPS的可靠性，但是在一些重要方面仍存在不足。具體來(lái)說(shuō)，可用性無(wú)法說(shuō)明例行保養(yǎng)的時(shí)間。如果一個(gè)系統(tǒng)每年都必須安排進(jìn)行檢查、重新校準(zhǔn)或常規(guī)維護(hù)，它實(shí)際的運(yùn)行可肘性會(huì)比上面公式得出的數(shù)值來(lái)得低。
公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題（人為除外）我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專(zhuān)職人員跟蹤服務(wù)，可上門(mén)安裝、調(diào)試。全國(guó)免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠(chéng)信為原則，歡迎新老客戶選購(gòu)，量大從優(yōu)。
UPS設(shè)計(jì)和內(nèi)部電源通路
盡管UPS內(nèi)電源通路數(shù)量的增多會(huì)使成本增加，但是這可以確保日某此b系統(tǒng)組件(譬如整流器、逆變器或內(nèi)郡備用電池)發(fā)生故障，關(guān)鍵負(fù)載的供電免于中斷。UPS從設(shè)計(jì)類(lèi)型上基本分為三類(lèi):
當(dāng)UPS檢測(cè)到停電故障時(shí)，后備式UPS可以切斷IT設(shè)備(lTE)的市電供電，為系統(tǒng)提供電源保護(hù)。不過(guò)，一些備用電源系統(tǒng)會(huì)在過(guò)壓或欠壓時(shí)提供局部的電源保護(hù)，對(duì)電池電源的使用較為有限。可見(jiàn)，雖然后備式UPS可提高效率和降低成本，但有時(shí)提供的電源保護(hù)并不全面。
(2)互動(dòng)式UPS通常視情況適度調(diào)節(jié)電壓之后，再對(duì)受保護(hù)設(shè)備供電。不過(guò)，互動(dòng)式UPS必須使用電池電源來(lái)防止各種頻率異常現(xiàn)象和停電'清況，如圖2所示。
(3)雙變換式UPS可以將關(guān)鍵負(fù)載與市電電源完金隔絕，從而確保為IT設(shè)備提供潔凈、可靠的電力。雙變換式UPS比后備式UPS和互動(dòng)式UPS更耗能，因此它們?cè)跀?shù)據(jù)中心或設(shè)備司內(nèi)的散熱量更高，如圖3所示。
這些UPS設(shè)計(jì)的不同之處在于其內(nèi)部的電源通路。后備式UPS通常有兩條電源通路，由一個(gè)電源開(kāi)關(guān)同時(shí)控制。因此，如果電源開(kāi)關(guān)故障，那么lT設(shè)備便會(huì)斷電。
互動(dòng)式UPS通常有兩條*獨(dú)立的電源通路，其中條通路使用電源接口。如果電源接口發(fā)生故障，則UPS將由電池供電以確保將所有連接的設(shè)備從容關(guān)閉。郡分的互動(dòng)式系統(tǒng)也會(huì)包含一個(gè)靜態(tài)旁路通路，可以自動(dòng)旁路UPS申發(fā)生故障的組件，將lT設(shè)備直接連接至市電電源。
大多數(shù)的雙變換式UPS有兩條電源通路，一條由市電電源或發(fā)電機(jī)供電，一條則由電池電源供電。此外UPS內(nèi)還包括:
（1）自動(dòng)靜態(tài)旁路開(kāi)關(guān)可以旁路發(fā)生故障的整流器或逆變器，并由市電電源直接供電給IT設(shè)備。
（2）手動(dòng)維護(hù)旁路設(shè)備允許技術(shù)人員在不中斷受保護(hù)負(fù)載供電的情況下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維修。
3提高ups電源通路可用性的策略
提高UPS電源通路可靠性的方法有：
(1)添加并聯(lián)電池組:使用單組串聯(lián)電池的UPS對(duì)正常供電負(fù)載的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增強(qiáng)。如果串聯(lián)申的電池其申一只出問(wèn)題，就會(huì)影響整串電池組放電，從而導(dǎo)致UPS無(wú)法正常供電。如果在UPS上再并聯(lián)一串電池組的話，假設(shè)其中一串電池組發(fā)生故障，那么UPS仍可由另一串正常的電池組供電一段時(shí)間，從而有時(shí)間連接備用發(fā)電機(jī)供電或者從容關(guān)閉負(fù)載設(shè)備。
(2)安裝柴油發(fā)電機(jī):電池供電只能解決一時(shí)的燃眉之急。如果面臨長(zhǎng)時(shí)間的斷電情況，即使使用了長(zhǎng)時(shí)效的電池組可能也是"有心無(wú)力"。因此，在長(zhǎng)時(shí)間停電的情況下，使用柴油發(fā)電機(jī)作為備用供電電源較為理想力口圖4所示。
通過(guò)并聯(lián)安裝UPS提高可用性
冗余的設(shè)計(jì)邏輯，不僅適用于電源保護(hù)方案，同樣亦適用于UPS設(shè)計(jì)。在電源設(shè)計(jì)申構(gòu)建多條電源通路能夠從根木上提高系統(tǒng)的可靠性。
電源供應(yīng)鏈的終性能受限于其申弱的一環(huán)。因此，在供應(yīng)鏈的每一點(diǎn)上添加多個(gè)冗余可以提高其整體的可靠性。因此，輸電系統(tǒng)通常包括從總電源至用電負(fù)載的多條相互獨(dú)立的電源通路，相互盡可能避免重疊。采用冗余配置的電源系統(tǒng)，當(dāng)組件發(fā)生故障或者進(jìn)行例行維護(hù)時(shí)郡不會(huì)導(dǎo)致IT設(shè)備關(guān)閉。