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BATA蓄電池FM/BB1238T 12V38AH原裝*

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  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-05-07 19:47:47瀏覽次數(shù):223

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
貨號(hào) 22341685 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
BATA蓄電池FM/BB1238T 12V38AH原裝*

詳細(xì)介紹

BATA蓄電池FM/BB1238T 12V38AH原裝*

BATA蓄電池FM/BB1238T 12V38AH原裝*

 

鴻貝電池產(chǎn)物綜合特點(diǎn): 
1、蓄電池接納鉛鈣六元合金板柵,涂膏成型的電極板,使得蓄電池大容量,長(zhǎng)命命; 
2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內(nèi)阻小,耐腐化,能擔(dān)當(dāng)恒久浮充利用; 
3、蓄電池接納先輩的AGM隔板,金屬吸取電解質(zhì),不留游離液體,順?biāo)焱瓿蓺怏w陰極吸取,可恣意位置安排利用; 
4、蓄電池接納硅氟橡膠密封寧?kù)o帽,寧?kù)o防爆,無腐化液體泄漏; 
5、蓄電池接納ABS塑料外殼,牢固耐老化; 
6、蓄電池端子為鍍銅,打仗電阻小,不易生銹; 
7、蓄電池闡發(fā)電解質(zhì),自放電小 

目前,我機(jī)房大量使用APC在線式UPS電源,該電源專門用來防止計(jì)算機(jī)和其它重要電子設(shè)備遭受斷電、電壓變低、突降和電涌的影響。此UPS能過濾掉電路上小的電壓脈動(dòng),并且在發(fā)生大的電壓干擾時(shí),通過從內(nèi)部將市電斷開來避免影響你的設(shè)備,UPS用其內(nèi)部的電池提供不間斷電源,直到市電恢復(fù)正常為止。根據(jù)發(fā)射機(jī)房多年來的使用,機(jī)房不斷總結(jié)摸索出一套APC在線式UPS電源的維護(hù)方法,保證了APC在線式UPS在實(shí)際工作中更好的發(fā)揮作用。
制冷劑不足
制冷劑過少通常由兩種原因造成:
一是產(chǎn)品出廠前充注量不夠,一般較小發(fā)生;
二是機(jī)組常年運(yùn)行,由于系統(tǒng)閥門或焊接部分泄漏引起制冷劑過少,因此是一種較為常見的故障。制冷劑不足與膨脹閥開度過小這兩個(gè)故障的原因沒有明顯的區(qū)別。
制冷劑過多
制冷劑過多源于盲目的制冷劑充注,這在制冷系統(tǒng)維修時(shí)并不罕見。這會(huì)減少冷凝器內(nèi)的有效換熱面積,使換熱效果降低,致使冷凝溫度上升,冷凝壓力提高,高壓也就過高了。
過多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機(jī)吸入造成低壓高,壓縮機(jī)缸頭凝露或結(jié)霜,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī),電機(jī)負(fù)荷加重,啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)中電流過載,嚴(yán)重時(shí)會(huì)因電機(jī)過載而燒毀。
壓縮機(jī)吸排氣閥片損壞
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)來說,壓縮機(jī)吸排氣閥片損壞是一種常見機(jī)械故障,本實(shí)驗(yàn)是用壓縮機(jī)吸排氣口旁通的方法來模擬的。當(dāng)故障發(fā)生時(shí),吸氣溫度、吸氣壓力會(huì)上升,排氣溫度、排氣壓力會(huì)下降,這相當(dāng)于壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量降低了,所以制冷效果就差了,空調(diào)房間溫度會(huì)很快上升,情況嚴(yán)重時(shí),低壓繼電器會(huì)使壓縮機(jī)停機(jī)。

蓄電池型號(hào)

額定 
電壓 
(V)

額定 
容量 
(Ah)

外 型 尺 寸(mm)

內(nèi)阻 
(mΩ)

重量 
(kg)

長(zhǎng)

槽高

總高

FM/BB64

6

4

70

46

100

105

25

0.7

FM/BB610

6

10

151

50

94

99

13

1.6

FM/BB124

12

4

90

70

101

106

42

1.5

FM/BB127

12

7

151

65

95

101

27

2.3

FM/BB1210

12

10

181

76

121

121

20

3.4

FM/BB1212

12

12

151

99

94

100

15

3.7

FM/BB1218

12

18

181

76

168

168

13

5.3

FM/BB1220

12

20

181

76

168

168

12.5

6.1

FM/BB1224T

12

24

175

165

125

125

12

7.5

FM/BB1226T

12

26

175

165

125

125

12

8.0

FM/BB1228T

12

28

175

165

125

125

9.5

8.3

FM/BB1233T

12

33

195

130

162

166

9.0

10.0

FM/BB1240T

12

40

196

165

176

176

8.5

12.5

FM/BB1255T

12

55

229

139

210

216

6.5

16.0

FM/BB1265T

12

65

350

166

175

175

6.0

21.0

FM/BB1275T

12

75

259

168

208

214

4.7

22.0

FM/BB1280T

12

80

259

168

208

214

4.5

23.0

FM/BB12100M

12

100

330

173

216

222

3.8

28.0

FM/BB12100T

12

100

330

173

216

222

3.6

31.0

FM/BB12120T

12

120

408

172

237

237

3.3

36.0

FM/BB12135T

12

135

482

170

241

241

3.2

42.0

FM/BB12150T

12

150

482

170

241

241

3.2

45.5

FM/BB12200T

12

200

521

238

215

221

2.8

61.0

一、有市電時(shí)UPS輸出正常,而無市電時(shí)蜂鳴器長(zhǎng)鳴,無輸出
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
1、檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
2、若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常,若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常,說明逆變器損壞。
3、若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無PWM控制信號(hào)輸出,若有控制信號(hào)輸出,說明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路。
4、若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號(hào)輸出,則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖,若有則查明保護(hù)原因;
5、若保護(hù)電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞。
上述排故順序也可倒過來進(jìn)行,有時(shí)能更快發(fā)現(xiàn)故障。
二、蓄電池電壓偏低,但開機(jī)充電十多小時(shí),蓄電池電壓仍充不上去
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:
1、檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;
2、若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池再測(cè),若仍不正常則為充電電路故障;
3、若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明蓄電池已因*未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
三、逆變器功率級(jí)一對(duì)功放晶體管損壞,更換同型號(hào)晶體管后,運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過大,而引起電流過大的原因有
1、過流保護(hù)失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時(shí),過流保護(hù)電路不起作用;
2、脈寬調(diào)制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補(bǔ)波形不對(duì)稱,一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng),而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通,造成兩管損壞;
3、功率管參數(shù)相差較大,此時(shí)即使輸入對(duì)稱波形,輸出也會(huì)不對(duì)稱,該波形經(jīng)輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。

鴻貝蓄電池的聯(lián)接

實(shí)際容量相同的電池或鴻貝蓄電池組方可串聯(lián)使用;

實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用;

聯(lián)結(jié)部位要緊密,防止火花產(chǎn)生;

如接觸不良,用蘇打水清洗接觸面;

正負(fù)極不得接反或短路。

鴻貝蓄電池注意事項(xiàng)

鴻貝蓄電池BB/FM 系列蓄電池屬閥門控式全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池,不得試圖拆卸電池,避免危險(xiǎn);如因運(yùn)輸或使用不發(fā)造成蓄電池殼體破損,若人體接觸硫酸,請(qǐng)即用大量清水清洗,必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī);

不能將新舊蓄電池混合用,不同容量及電壓的電池也同樣不能混用,蓄電池應(yīng)有完整的履歷表,內(nèi)容包括出廠日期、安裝日期、運(yùn)行情況記錄等;

  UPS電源的使用注意事項(xiàng)
 ?。?)開關(guān)機(jī)時(shí)注意
  開機(jī)時(shí)由于一般負(fù)載在啟動(dòng)瞬間存在沖擊電流,而UPS電源內(nèi)部功率元件都有一定的安全工作區(qū)范圍,盡管我們?cè)谶x用器件時(shí)都留有一定的余量,但是過大的沖擊電流還是會(huì)縮短元器件的使用壽命,甚至造成元器件損壞。因此,在使用時(shí)應(yīng)盡量減小沖擊電流帶來的損害。
  關(guān)機(jī)時(shí)先逐個(gè)關(guān)閉負(fù)載,再將UPS電源面板關(guān)機(jī),使UPS電源處于旁路工作而充電器繼續(xù)對(duì)電池組充電。如果需要UPS電源無輸出,將UPS電源*關(guān)閉,則再將輸入市電斷開即可。
 ?。?)輸出負(fù)載連接應(yīng)注意
  因?yàn)閁PS系統(tǒng)按使用要求功率余量不大,所以一定不要按照UPS的額定功率去使用,不要認(rèn)為空著的接口不應(yīng)該閑著而連接其他電器,*滿載狀態(tài)將直接影響UPS壽命。
  將設(shè)備連接到UPS時(shí),請(qǐng)勿將激光打印機(jī)與UPS連接,相比其它類型的設(shè)備,激光打印機(jī)耗電多出很多,因此可能會(huì)導(dǎo)致UPS過載。
 ?。?)UPS自檢功能
  UPS上電時(shí),執(zhí)行自動(dòng)自檢,在默認(rèn)情況下,每?jī)芍茏詸z一次,在自檢期間,UPS短暫地使用電池來操作連接設(shè)備。如果自檢失敗,UPS的更換電池LED發(fā)亮,并立即返回在線運(yùn)行。檢測(cè)失敗對(duì)連接的設(shè)備并無影響。對(duì)電池進(jìn)行24小時(shí)充電在進(jìn)行自檢。如果仍然失敗,則必須更換電池。人工自檢時(shí),按住test按鈕并保持幾秒鐘以啟動(dòng)自檢。
  雖然UPS主機(jī)有故障自檢功能,但它對(duì)面而不對(duì)點(diǎn),出現(xiàn)故障仍需做一定的分析、檢測(cè)工作。電池出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)先查明原因,分清故障出處是負(fù)載還是UPS供電系統(tǒng),是主機(jī)還是電池組,不要盲目更換電池組,防止故障擴(kuò)大化。
  (4)APC在線式UPS電源其它注意事項(xiàng)
  UPS電源主機(jī)日常維護(hù)工作主要是防塵和定期除塵,UPS使用環(huán)境的其次是在除塵時(shí),檢查各連接件和插件有無松動(dòng)和接觸不牢。
  對(duì)于*閑置不用的UPS,再重新投入使用之前,讓UPS利用機(jī)內(nèi)的充電回路對(duì)蓄電池浮充10~12h以后再用。對(duì)主機(jī)出現(xiàn)擊穿、保險(xiǎn)燒斷或燒毀器件的故障,一定要查明原因并排除故障后才能重新啟動(dòng),否則會(huì)接續(xù)發(fā)生相同的故障。對(duì)于后備式UPS的用戶來說,若UPS*工作在后備式工作狀態(tài)時(shí),建議每隔一個(gè)月,讓UPS處于逆變器工作狀態(tài)至少2~3min,以便激活電池。
  UPS所帶電池組分內(nèi)置和外置兩種,內(nèi)置電池,UPS使用起來相對(duì)比較方便,不存在UPS主機(jī)和電池組連接的問題。而外置電池,UPS必須注意主機(jī)和電池組連接的問題。首先必須把電池組按正負(fù)極性連好,并檢查好電池組的電壓,電壓大小和UPS主機(jī)要求符合,才算連接正確。

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