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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 22341685 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UP |
BATA蓄電池FM/BB1220 12V20AH報價質保
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
BATA蓄電池FM/BB1220 12V20AH報價質保
BATA蓄電池FM/BB1220 12V20AH報價質保
鴻貝蓄電池的安放環境也要形成關注,平常狀況下應當安放在常溫或許低溫的環境中.高溫環境簡易形成鴻貝蓄電池走電狀況.鴻貝蓄電池由于內部擁有化學物資,譬如硫酸,于是要防止以及堿性物資放在一路.免得產生酸堿反應.同時也要關注不要讓鴻貝蓄電池破損,免得硫酸對人體形成波及.
鴻貝蓄電池充不進電是指發動機在正常工作的情況下，鴻貝蓄電池長時間充電而電壓上升很慢。其原因如下：
1.充電線路中接線頭松動或銹蝕，使電阻增大，電流強度減小。
2.鴻貝蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后，電解液便難以滲入，導致內阻增大，電流無法通過。
3.由于采取大電流給鴻貝蓄電池充電或放電，電解液比重過大或液面高度不夠等原因，使鴻貝蓄電池極板損壞。診斷時，先檢查各接線頭是否松動或銹蝕，然后根據充電時的現象來判斷極板是否硫化。若充電時電解液的溫度上升很快，或充電時間不長，電解液便產生大量氣泡，但電壓并未提高，電解液比重也無明顯增加，則說明極板已硫化。當硫化不嚴重時，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然后用2安培左右的小電流進行長時間充電，使硫酸鋁溶解，但應注意不要讓鴻貝蓄電池溫度升高。當電解液比重在數小時內不增加時，表明鴻貝蓄電池已充足電，再進行放電。
當然，為了進一步提高供電的可靠性，還可以設置備用設備、智能監控、顯示報警等環節，電源技術對科學技術及工農業生產具有明顯的促進作用，世界各國都很重視這一技術的發展。我國的電源技術緊跟水平，近20年來已有長足的進步。總的發展趨勢是:
1、功率半導體器件:重點發展全控型功率器件，目前功率MOSFET和1GBT等器件在迅速發展，因為這種器件具有自關斷能力，可以取消原來半控型器件采用的換流電路，從而具有簡化電路、提高可靠性、增加效率、降低成本等優點，同時還能提高開關工作頻率，取得進一步減小體積重量、改善輸出波形、降低噪聲等良好效果，功率半導體器件，繼續向提高容量、改善動態性能，向模塊式、組合式方向發展。
2、功率變換電路:目前廣泛采用的全控型器件和脈寬調制(PWM)方式，并且采用源側功率因數校正(PFC)電路，使輸入電流正弦化，從而節約電能、減小對電網的干擾，克服了相控方式輸入功率因數較低的缺點。
目前推廣采用的諧振型軟開關等新型電路，使開關電源的工作頻率由百千赫級發展到兆赫級，進一步提高效率，使電源設備小型化，顯著降低紋波電壓，從而提高了電源性能，從控制手段來看，由原來的分立元件和中小規模集成電路組成的硬件電路發展為由微處理器和單片機組成的軟件控制方式，從而達到較高的數字化和智能化程度，并且進一步提高電源設備的可靠性，由上述可見，電源技術在迅速發展，它將為生產和科學技術進步作出更大的貢獻。
蓄電池型號 | 額定 | 額定 | 外 型 尺 寸（mm） | 內阻 | 重量 | |||
長 | 寬 | 槽高 | 總高 | |||||
FM/BB64 | 6 | 4 | 70 | 46 | 100 | 105 | 25 | 0.7 |
FM/BB610 | 6 | 10 | 151 | 50 | 94 | 99 | 13 | 1.6 |
FM/BB124 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 106 | 42 | 1.5 |
FM/BB127 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 101 | 27 | 2.3 |
FM/BB1210 | 12 | 10 | 181 | 76 | 121 | 121 | 20 | 3.4 |
FM/BB1212 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 15 | 3.7 |
FM/BB1218 | 12 | 18 | 181 | 76 | 168 | 168 | 13 | 5.3 |
FM/BB1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 168 | 168 | 12.5 | 6.1 |
FM/BB1224T | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 7.5 |
FM/BB1226T | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 8.0 |
FM/BB1228T | 12 | 28 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.5 | 8.3 |
FM/BB1233T | 12 | 33 | 195 | 130 | 162 | 166 | 9.0 | 10.0 |
FM/BB1240T | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 176 | 8.5 | 12.5 |
FM/BB1255T | 12 | 55 | 229 | 139 | 210 | 216 | 6.5 | 16.0 |
FM/BB1265T | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 6.0 | 21.0 |
FM/BB1275T | 12 | 75 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.7 | 22.0 |
FM/BB1280T | 12 | 80 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.5 | 23.0 |
FM/BB12100M | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.8 | 28.0 |
FM/BB12100T | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.6 | 31.0 |
FM/BB12120T | 12 | 120 | 408 | 172 | 237 | 237 | 3.3 | 36.0 |
FM/BB12135T | 12 | 135 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 42.0 |
FM/BB12150T | 12 | 150 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 45.5 |
FM/BB12200T | 12 | 200 | 521 | 238 | 215 | 221 | 2.8 | 61.0 |
經過多次充放電循環，使活性物質復原后，如仍不正常，應更換新
1、不要堵塞鴻貝蓄電池通風孔。鴻貝蓄電池的通風孔是用來散熱和釋放內部壓力的，如果通風孔阻塞，會導致內部壓力上升，嚴重時會導致鴻貝蓄電池發生爆炸。
2、不要采用不正確的充電方式。鴻貝蓄電池充電應采用長時間小電流的方法，如果使用大電流長時間充電，會造成電解液受熱沸騰，內部水分蒸發，從而使電解液的密度發生改變。
3、不要在長時間虧電狀態下工作。如果車主由于疏忽大意造成鴻貝蓄電池放電過量，在重新啟動車輛后，至少應保證發動機運轉1小時，為鴻貝蓄電池充電。有條件的情況下應駕車行駛，即使在怠速的條件下也可以為鴻貝蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發動機轉速，一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現鴻貝蓄電池過放電情況，對鴻貝蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題后，保證鴻貝蓄電池充電充足即可。*在虧電狀態下工作對鴻貝蓄電池壽命損傷
大型的線大型UPS對場地和環境的要求
1、大型UPS設備安裝場地應該是“工業類型”的硬質水泥型的水平地面，如果使用防靜電活動地板，則需要在考慮到地板平均負荷量的基礎上，還需要根據UPS的重量來設計制作供安裝設備的鋼質托架。
對于大多數大型UPS來說，其標準機型的電纜為下進下出型，UPS機柜的通風的進氣口位于機柜的正面或側面，出氣口在機柜的上部或后面。為此，在安裝UPS前，需要考察用戶現場是否符合安裝條件，如果用戶采用橋架電纜敷設時，應選用電纜為上進上出型的機型，不可到現場再重新從機柜箱體上鉆孔，這樣的話，會對UPS設備導致隱患。
2、UPS電源供電系統應安裝在具有足夠通風量、涼爽、濕度不高和具有無塵條件的清潔空氣的運行環境中。盡管一般的UPS所允許的溫度范圍為0℃-40℃之間。然而，如果條件允許時，應將環境溫度控制在35℃以下。此外，在UPS運行的房間里不應存放易燃、易爆或具有腐蝕性的氣體或液體的物品。
3、嚴禁將UPS安裝在具有金屬導電性的塵埃的工作環境中，否則會導致設備產生短路故障。也不宜將UPS安放在靠近熱源處。
4、無論所配的UPS蓄電池組是否配有帶溫度補償的充電器。為了確保蓄電池組的使用壽命，應將蓄電池房的溫度控制在20℃-25℃之間。
5、根據UPS的尺寸需要，在放置UPS時一定要留有空間進行維護。有些廠家UPS一般都要求左右側留有40cm-50cm的空間,后面至少留有50cm的空間。如果是小功率有腳輪的，可以將空間適當放小，但必須保證UPS的散熱通風。
6、注意：雖然要求UPS機房的環境溫度要盡量低，但是不能將UPS或蓄電池安裝在空調的正下方。
7、為了保證UPS及蓄電池組的可靠運行，嚴禁在UPS及蓄電池組機柜的頂蓋上放置雜物。
