色拉油流量計的流量方程可分為兩種：實用流量方程和理論流量方程。實用流量方程：qv=f/K公式1；qm=qvρ式中qv,qm分別為體積流量，m3/s，質量流量，kg/s；f為流量計輸出信號的頻率，Hz；K為流量計的儀表系數，P/m3。
       色拉油流量計的系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下*，儀表系數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上*要注意防止空穴現象。結構相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統誤差水平方面有所不同。

       色拉油流量計特性曲線由流量校驗裝置校驗得出，它*不問傳感器內部流體機理，把傳感器作為一個黑匣子，根據輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）確定其轉換系數，它便于實際應用。但要注意，此轉換系數（儀表系數）是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數將發生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數的情況而定。
      而渦輪流量計的理論流量方程可以根據動量矩得出葉輪的運動方程。
流量計的種類有很多，它們都是可以進行很多的介質的測量，但是根據它們的使用特點以及特性，可以測量的介質還是有一定的共性。渦輪流量傳感器與顯示儀表配套組成。傳感器具有精度高，重復性好，壽命長操作簡單等特點。可廣泛應用于石油，化工，冶金，造紙等行業測量液體的體積瞬時流量和體積總量。一般它由傳感器和顯示儀兩部分組成，也可做成整體式。
     接下來就就說明的是渦輪流量計在測量的時候，什么樣的介質比較適合它。這樣對我們進行流量計選擇的時候也是有很大的幫助的。
     低粘度的單相流體比較適合渦輪流量計，在很多的實際應用中，我們發現渦輪流量計在測量低粘度的介質時，其儀表系數幾乎不隨流量的變化而變化，當被測介質的粘度增大時，渦輪流量計的線性就會變得很差。因此在當被測介質為氣液兩相流時，介質流速將變得很不穩定，從而產生很大的測量誤差。
      色拉油流量計測量的介質流體應處于紊流狀態，當介質處于紊流狀態時儀表系數幾乎不隨流量的變化而變化。為了保證渦輪流量計的測量精度，應使被測介質處于紊流狀態。
     所有的流量計在使用的過程中都應該保證測量流體的清潔，否則會造成流量計阻塞。在實際應用中應在渦輪流量計上游加裝有效的過濾器。
     還有就是關于渦輪流量計管道如果使用法蘭連接的時候，適用于大管徑的氣源管路及帶法蘭的設備(包括帶法蘭的截止閥等)的連接，根據選擇不同材質的墊片，以用于各種介質參數的場合。在導管安裝中，不管使用哪種連接方法，都必須保證導管的嚴密性，不應有泄漏或堵塞現象。
     這樣在介質方面就沒有任何的問題了，公司有擁有精良的生產線、齊全的加工設備和*的檢測手段。公司制造的產品全部為自行加工生產。擁有完善的加工車間、檢驗室和研發中心； 公司秉承全面計量服務的宗旨，努力踐行“計量節約能源”的產業夢想，在流量計量、監控、檢定和能源普查、水資源監測和環保排污監測、企業能源計算機管理監測中正發揮積極的作用，并以完善的銷售網絡和真誠的售后服務贏得中國用戶和國外客戶的信賴。不斷改進流量測量技術，定期派員出國培訓,以出口國外和其它發達國家的產品要求為自己的產品宗旨,實行進口和出口互動,嚴格要求自己,成為中外技術合作雙贏的*。

色拉油流量計產品特點

1.高jing度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；

2.重復性好，短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復性，如經常校準或在線校準可得到*的**度，在貿易結算中是優先選用的流量計；

3.輸出脈沖頻率信號，適于總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗*力強；

4.可獲得很高的頻率信號（3-4kHz），信號分辨力強；

5.范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；

6.結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；

7.適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；

8.型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等；

9.可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。 

色拉油流量計價格廠家

色拉油流量計基本參數與技術性能

1.技術性能：表1

 2.色拉油流量計測量范圍及工作壓力：表2

色拉油流量計儀表選型:表3

注：DN15～DN40常規為螺紋連接，如希望采用法蘭連接，請在“公稱通徑”后加“（FL）”
例如，選用一臺法蘭連接式防爆型渦輪流量計測量柴油，需要脈沖信號輸出，管道為DN40，要求精度0.5級，304不銹鋼材質，儀表耐壓16MPa測量范圍為標準量程，其產品型號應為：LWGY-40(FL) /05/S/S/E/H16

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