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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V55AH |
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| 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 | 主要用途 | UPS電源 |
應用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護報警系統，應急照明系統；電力，郵電通信系統；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
UNION蓄電池MX12550 12V55AH性能參數
友聯蓄電池價格充放電特性
蓄電池具有自放電效應。從生產制造車間到用戶使用，大約要延誤數月的時間。以鉛酸蓄電池為例，在30℃的環境溫度下貯藏8個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的和UPS配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯工作，并同時向負載供電，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內部損耗，浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS輸出瞬態響應特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時間。
在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS電源系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計 壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
那么，還有其它的解決UPS輸入功率因子和諧波電流的問題的方法嗎？當然，好的解決方法就是選用采用高功率三相PFC架構設計的UPS，這種UPS無須外加濾波器就可以使用輸入功率因子提升至≥0.99，諧波電流降至3%以下，當然這種架構的UPS也會越來越受到廣大用戶的青睞。
4智能風扇變速功能
UPS的散熱基本是靠風扇來完成，如果風扇出現故障或者轉速不夠，UPS的運行就會出現問題，大多廠商的UPS都全將風扇的轉速設置為快速，而UPS供電系統中，大多數的帶帶比例都在60%~70%,并機系統中帶載比例會更少，會在30%~40%左右，這樣，如果風扇如果長年都是全速運轉，不但會浪費很多電能，也會降低風扇的使用壽命。UPS具備智能風扇變速功能是指風扇具有多段轉速自動控制，UPS的控制系統可以根據負載的實際大小和環境溫度來控制風扇的轉速，來達到節能的效果，也能有效的延長風扇使用壽命。
5體積小、重量輕。
地鐵的電源系統機房大多都在地鐵下，地鐵工程在土建施工時需要有大量的投入，在地下每多挖一平米的空間要投入非常高昂的投入，包括人力，物力，和能源都會有很大的消耗。因此，動力機房空間也非常有限，要更合理的來利用，所以在選用設備時在保證設備質量的基礎上好能選擇何積小、重量輕的設備，以便節省機房使用空間。
6 ECO模式運行
ECO模式又稱經濟模式，UNION蓄電池MX12550 12V55AH性能參數UPS在正常運行時處于靜態旁路狀態，在市電波動超出可用范圍或市電斷電情況出現時，由蓄電池供電。
通過對機房電網進行評估,在電網情況較好的區域可采用ECO模
另外,由于UPS效率的提高及發熱量的減少,亦可節省機房空調設備的用電量及電費。ECO模式目前國內很少有使用，原因是工作時，市電直接供給負載使用，因此失去了UPS對負載的保護功能，另外市電由旁路切換至蓄電池供電時一般會有1~4ms的切換時間。所以在要求高可靠度的地鐵工程中，此項功能不會使用。