CONSENT蓄電池GS12V120AH 12M120LC現(xiàn)貨供應(yīng)

光盛蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 (AGM結(jié)構(gòu))ABS (樹脂) 箱體,阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率,長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下,使用壽命為8~10年
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
*的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用*的設(shè)計(jì) 電池再使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì),采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì),采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。
采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級(jí)*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小
采用氣體再化和技術(shù),電池具有*的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能。
(1)蓄電池壽命縮短的問題
①石太客運(yùn)專線電力箱變內(nèi)UPS蓄電池采用的都是閥控式密封鉛酸蓄電池,也就是俗稱的免維護(hù)蓄電池。這種蓄電池具有體積小、重量輕、自放電小、維護(hù)少、壽命長(zhǎng)、使用方便、對(duì)環(huán)境無腐蝕和污染等優(yōu)點(diǎn)。按照廠家的原設(shè)計(jì),這種蓄電池使用壽命為5年,但是僅僅過了3年就出現(xiàn)了蓄電池容量不足、內(nèi)部短路等情況。
經(jīng)了解,這種蓄電池的使用壽命很大地依賴于工作溫度,當(dāng)溫度增加時(shí),加速極板的腐蝕和失水,電池的容量下降,壽命也隨之縮短。一般電池生產(chǎn)廠家要求環(huán)境溫度是在20℃~25℃之間,環(huán)境溫度一旦超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。環(huán)境溫度的提高,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),從而產(chǎn)生大量的熱能,又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會(huì)加速縮短電池的壽命。電力箱變密閉性較強(qiáng),散熱效果差,箱變內(nèi)的電氣設(shè)備較多,散發(fā)的大量熱量排出不暢,且UPS一般都放置在箱變的低壓柜內(nèi),空間非常狹小,更加不利于散熱。另外電力箱變的金屬外殼熱傳導(dǎo)能力強(qiáng),夏季陽光充足的情況下,箱變內(nèi)溫度可達(dá)到50℃以上。上述種種原因都造成了蓄電池在較高的環(huán)境溫度下容量減少,壽命縮短。
②影響蓄電池壽命的另一個(gè)重要因素是對(duì)蓄電池的日常維護(hù)。免維護(hù)蓄電池只是免除了以往的測(cè)比重、配比重、定時(shí)添加蒸餾水的工作,要保證蓄電池的壽命依然要進(jìn)行必要的維護(hù),主要是對(duì)蓄電池做定期放電試驗(yàn)。石太客運(yùn)專線的UPS長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài),日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。CONSENT蓄電池GS12V120AH 12M120LC現(xiàn)貨供應(yīng)按廠家的建議每隔2~3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次放電操作,讓長(zhǎng)期處于浮充的蓄電池組進(jìn)行自激活,提高其活性物質(zhì)的活性,提高其放電性能及壽命。但是石太客運(yùn)專線是全封閉的線路,電力箱變都在鐵路防護(hù)網(wǎng)內(nèi),平時(shí)是禁止入內(nèi)的。日常的設(shè)備維修任務(wù)要在三天一次的天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,在這樣短的時(shí)間內(nèi),對(duì)全線的UPS蓄電池進(jìn)行充放電作業(yè)無法開展,這種情況下就忽略了對(duì)蓄電池的維護(hù),縮短了蓄電池的壽命。