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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V24AH |
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| 應用領域 | 醫療衛生,生物產業,地礦,能源,電子/電池 | 主要用途 | UPS電源,電力應急儲能系統 |
應用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護報警系統，應急照明系統；電力，郵電通信系統；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
SUPEV蓄電池VRB24-12 12V24AH行業咨詢
圣能蓄電池安全性能*
極柱和外殼采用特殊的密封設計，無任何電解液泄漏。采用品質穩定的進口安全閥，動作可靠，重現性良好，*外部氣體進入，適時釋放出過量的壓力
圣能蓄電池長壽命、高容量、*的抗過放電能力
采用特殊的六元合金板柵，*的技術極板設計，嚴格控制的裝配壓力，充分保證圣能（圣能）電池長達15年的設計使用壽命，故電池血循環性能，高深放電恢復性強，能量密度更高。
極低的自放電率采用高品技的原材料和嚴格的工序控制，把自放電控制在小。安裝方便
電解應付被吸附于特殊的隔板中，不流動防涌出，可任意放置。
圣能蓄電使用壽命
在環境溫度為25℃時，大密系列電池設計使用壽命為15年，中密為7年，小密系列為5年。當環境溫度不為25℃，大約溫度每升高10℃，浮充使用壽命將減少50%。
軌道交通通信信號系統介紹及通信信號電源系統構成
(1) 軌道交通通信系統介紹
軌道交通通信系統的任務是建立一個視聽鏈路網，提高現代化管理水平和傳遞語音、數據、圖像及文字等各種信息。系統主要由傳輸系統、公務電話系統、電話系統、無線通信系統、廣播系統、時鐘系統、視頻監控系統、乘客信息系統、電源及接地系統、通信綜合網絡管理系統等子系統組成。
(2)軌道交通信號系統介紹
城市軌道交通信號系統是保證列車運行安全，實現行車指揮和列車運行現代化，提高運輸效率的關鍵系統設備。
城市軌道交通信號系統也稱由列車自動控制系統，簡稱ATC。ATC系統包括三個子系統：
①列車自動監控系統，簡稱ATS;②列車自動防護子系統，簡稱ATP；③列車自動運行系統，簡稱ATO。
三個子系統通過信息交換網絡構成閉環系統，實現地面控制與車上控制結合、現地控制與中央控制結合，構成一個以安全設備為基礎，SUPEV蓄電池VRB24-12 12V24AH行業咨詢集行車指揮、運行調整以及列車駕駛自動化等功能為一體的列車自動控制系統。
目前軌道交通通信信號電源系統和軌道交通信號系統，由于成本的原因，大都采用商業型UPS單機，其構成。