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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V33AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,生物產業,地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
我司所售的蓄電池保證是原廠*，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發票，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購。
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產品簡介
詳細介紹
MCA蓄電池FC12-33 12V33AH電力系統備用
中商國通蓄電池特點
一，安全可靠：采用*設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能*；
全密封防泄漏結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優點，又具有可維護結構的特點；
優化的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護更加方便，定期維護可延長使用壽命50-100%或更長；
使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環使用；
二、使用方法及注意事項
1、蓄電池在確認無破裂、異味、漏液后即可進行裝箱。
2、在確定電池極性與車輛正、負線后，關閉電源，拔下鑰匙切勿接反。
3、蓄電池安裝應牢固，以免因車輛振動，導致蓄電池操作，漏液傷人及車輛。
三、充電方法及注意事項
1、充電時應使用配套充電器對蓄電池組進行充電。
2、充電電源處于開路狀態下，連接蓄電池箱，插好充電插頭。
3、用配套充電器進行充電，一般充電時間為8-12小時（冬季為10-16小時）。
4、充電時切勿將電池的極性與充電器接反，插頭接觸務必良好。否則會影響充電效果或導致電池及充電器的損壞。
四、充電過程中的維護及注意事項
1、蓄電池使用時，應將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。
3、電動助力車在啟動、上坡或逆風行駛時應輔以人力驅動，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
4、加速時應避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動，這樣也可以延長電池壽命。
6、電動助力車在每一次使用后，必須對電池及時充電，電池每次使用放電深度不宜過深，否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長期不使用時，應充足電后存放，并每隔三個月進行一次全放全充維護。
中商國通閥控密封式鉛蓄電池主要應用于電力系統、防盜系統、醫療設備、船舶系統、電話和電訊設備、各種試驗機械、無線電收發機、銀行系統不間斷電源、鐵路機車、鐵路通訊、應急照明系統、小型燈具、大型UPS和電力直流屏系統、計算機備用電源、消防系統和安全防衛系統不間斷電源、電子儀器及其他備用電源等領域。我們的宗旨：不間斷電源-不間斷的服務；信譽，客戶至上.賺的客戶的信用！
1）可以根據使用單位的將來業務增長而動態增長，就像客戶買了個刀片服務器，先買個能插刀片的機架，以后慢慢隨著業務增加而增加。（2）可以方便的做控制主機冗余。模塊化UPS好的一個特點是模塊化UPS的功率控制主機是可以采用多種組合方式的。比如：如果只是20K的負載，只用購買了一塊40K的主機功率模塊應該是足夠了。如果要做1+1冗余，傳統的UPS需要用兩臺主機加兩套電池來搞定。用模塊化UPS則不存在這種問題，在40K模塊的基礎上再加一塊40K模塊，即可實現機組的冗余。不比增加電池組。當然了，如果有些較真的朋友會說：“如果電池組壞了怎么辦？那豈不是模塊化UPS就廢了？”
這是很難辦到的，除非你買的是不太正規的電池廠家生產的電池，加上日常不對其進行正常維護，否則。正常使用狀況的優質電池組怎么會那么容易壞掉？
模塊化UPS的缺點
模塊化UPS的缺點自然就是其等同功率負載能力下的預算費用會比傳統UPS要高不少，特別是*例如APC、MCA蓄電池FC12-33 12V33AH電力系統備用艾默生、克勞瑞德等差別更大。
碰上選擇的問題時使用單位或制作解決方案的工程商就要根據項目預算及機房中其他系統在整個機房工程中所占的比例來權衡了。還要考慮是否該客戶將來可能會增加機房設備容量。因為從商務成本來說，一次買了機框和電池后，二次購買一個模塊相比買臺整機來說會劃算。并且不需要考慮機房空間的占用問題。