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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V65AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
蓄電池NP65-12 12V65AH監(jiān)控機(jī)房 
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。
4．長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了賽能蓄電池的長(zhǎng)壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8．性價(jià)比高：賽能蓄電池*的性能，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示，發(fā)達(dá)國(guó)家95%以上的停電都由分秒級(jí)的電網(wǎng)波動(dòng)導(dǎo)致。電網(wǎng)的波動(dòng)使得數(shù)據(jù)機(jī)房不得不采用配備大量的傳統(tǒng)鉛酸電池的UPS，隨著業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求，運(yùn)營(yíng)成本也越來(lái)越高，為了給機(jī)房降溫，需配備大量的空調(diào)設(shè)備，數(shù)據(jù)中心及其電源管理系統(tǒng)建設(shè)越來(lái)越面臨巨大的挑戰(zhàn)；另外傳統(tǒng)UPS所使用的鉛酸蓄電池，使用年限短，更換成本高，管理不善會(huì)在生產(chǎn)和使用中產(chǎn)生環(huán)境污染，所以人們逐漸傾向于綠色環(huán)保節(jié)能的UPS系統(tǒng)。
而磁懸浮式飛輪儲(chǔ)能UPS系統(tǒng)則無(wú)需空調(diào)來(lái)制冷,節(jié)省了運(yùn)營(yíng)電費(fèi)成本;而且,其占用的空間也大幅減小;維護(hù)成本低,更不需更換電池;壽命長(zhǎng)達(dá)20年。圖2是一款柜式磁懸浮飛輪儲(chǔ)能型UPS的外觀：
在傳統(tǒng)UPS供電系統(tǒng)中,當(dāng)電力發(fā)生中斷時(shí),蓄電池會(huì)支撐系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),與此同時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始啟動(dòng),以此保證數(shù)據(jù)中心主機(jī)正常工作、空調(diào)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。蓄電池型UPS在此過(guò)程中,提供了“分鐘級(jí)”的電力供電。而飛輪儲(chǔ)能型UPS受制于機(jī)械儲(chǔ)能,僅僅能夠提供30s到1min電力供電,這也是飛輪UPS被詬病的主要原因。然而,專家指出,如今,市電電源的可靠性達(dá)到99.9%,有些重要的負(fù)載都采用雙路市電供電,市電的可靠性可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了99.99%。萬(wàn)一市電中斷,后備電源的可靠性也可以達(dá)到99.9%,從市電到后備電源的切換,在技術(shù)上只需要10s的時(shí)間,這是一個(gè)公開(kāi)的標(biāo)準(zhǔn)。目前,歐洲可做到8s。可以斷定,飛輪儲(chǔ)能型UPS能提供30s的電力*滿足從市電到后備電源的可靠切換的要求。圖3給出了柜式磁懸浮飛輪儲(chǔ)能型UPS的運(yùn)行示意圖。
(磁懸浮飛輪儲(chǔ)能發(fā)電車
目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出磁懸浮飛輪儲(chǔ)能移動(dòng)電源設(shè)備，其容量可以達(dá)到200~500kVA）。多項(xiàng)填補(bǔ)，使我國(guó)電源車制造能力達(dá)到水平。使用該種車可以顯著提升企業(yè)的應(yīng)急反應(yīng)能力及供電質(zhì)量，增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性能，提高效益，是城市應(yīng)急機(jī)制中的核心硬件設(shè)備之一。電源車外形美觀，功率、重量配置合理，使用方便靈活，具有很大實(shí)用性，更能提升企業(yè)形象。
傳統(tǒng)的發(fā)電車在保供電作業(yè)的時(shí)候，無(wú)法做到市電斷電時(shí)，發(fā)電車立即投入到送電狀態(tài)，在這之間需要至少3~10s的時(shí)間來(lái)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組再切換。存在這個(gè)問(wèn)題的發(fā)電車在實(shí)際使用的時(shí)候是一個(gè)不完美的發(fā)電車。在這個(gè)市電斷電的3~10s時(shí)間里很重要，特別是在重要會(huì)議、執(zhí)行政治任務(wù)或是用電設(shè)備對(duì)電源要求高的時(shí)候。蓄電池NP65-12 12V65AH監(jiān)控機(jī)房而磁懸浮飛輪儲(chǔ)能發(fā)電車在這種情況下就可以起到關(guān)鍵作用，在市電斷電的瞬間由磁懸浮飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)（UPS）提供電能，同時(shí)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)成功運(yùn)行穩(wěn)定后，由機(jī)組經(jīng)過(guò)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)（UPS）向負(fù)載供電。這樣來(lái)達(dá)到市電與發(fā)電機(jī)組供電之間的零秒切換。