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詳細介紹
CKD夾緊氣缸CAC4-A-50-150-Y1
【可選擇的開關安裝方式】
可選擇拉桿安裝方式和束帶安裝方式。
【開關安裝位置一目了然】
束帶安裝方式在開關導軌上做了最高靈敏度位置安裝用標記，可大幅縮短行程端的開關位置設定時間。（雙色顯示式、強磁場用除外）
【開關的旋轉移動自由】
不用改變束帶固定部的位置，僅通過旋松固定螺釘，即可使開關導軌朝圓周方向自由地旋轉移動。
【防止固定螺釘脫落】
在束帶內側安裝防滑橡膠。
帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸,也稱鎖緊氣缸,下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態。 制動氣缸為卡套錐面式制動裝置,它由制動閘瓦、制動活塞和彈簧等構成。制動裝置一般安裝在普通氣缸的前端,其結構有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
CKD夾緊氣缸CAC4-A-50-150-Y1
| 型號 | 名稱 | 缸徑（mm） | 標準行程(mm) | 備注 |
|---|---|---|---|---|
| CAC4 | 雙作用·單活塞桿型 | Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 | 50, 75, 100, 150 | |
| CAC4-G4 | 雙作用?防焊渣附著型 | Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 | 50, 75, 100, 150 |
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
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