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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
城市路燈控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡、路燈監(jiān)控終端、（GPRS數(shù)據(jù)中繼器）、單燈控制器等組成。采用路燈控制系統(tǒng)后可以節(jié)省35%以上的路燈耗電，減少60%的人員管理成本。據(jù)了解，傳統(tǒng)路燈無法統(tǒng)一控制，只能實現(xiàn)到點開燈、到點關燈，不僅浪費了電能，縮短了路燈壽命，而且還產(chǎn)生大量“光污染"。而城市路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)對每一盞路燈均可實現(xiàn)單獨控制，根據(jù)道路人流車流實現(xiàn)路面照明，將來城市路燈及景觀燈將全部更換成LED節(jié)能燈，還可實現(xiàn)路燈自動調光。
DL技術指標
1、工作電壓：
輸入：380V（+25％,-5%）,50Hz
輸出：+25%/-5%
額定電壓+11%/-19%
節(jié)電電壓（銀 燈）+10%/-25%
節(jié)電電壓（高壓鈉燈）380V/220V（±2％）,50Hz
DL3120電磁式穩(wěn)壓節(jié)電裝置DL3350選購訂貨須知隨著路燈照明規(guī)模的不斷擴大，的技術下部門的本錢也高速增長。因此，路燈的水平，在城市道路照明要求的同時，實現(xiàn)智能化的節(jié)能照明，在客觀上有迫切要求，也是解決城市美化與能源緊X優(yōu)選擇。節(jié)能路燈不僅為城市交通提供一種科學有效的方案，保證路燈照明的有效性與安全性；而且有效利用電力資源，盡量防止電力資源的浪費；還了城市根底設施水平,在城市道路照明的同時，節(jié)省人力財力物力。
控制器常見故障排除:
(1)在控制器結構設計中，對作用在控制器繞組上的電動力，僅按靜力學計算是不能正確反映控制器突發(fā)短路電流沖擊時所承受的各種應力的。
(2)選擇導線不恰當，存在熱性能而忽視機械應力的現(xiàn)象。
(3)繞組軸向壓緊力不夠。
(4)引線固定支點不夠、支架不牢固、引線焊接不良等。
(5)內繞組與鐵芯柱間支撐不夠。
(6)制造中工藝條件不規(guī)范，控制不嚴。
DL3350性能參數(shù)指標：
旁路起動--起動時全壓供電一定時間，保證燈具正常使用后自動進入節(jié)電運行狀態(tài)；
軟啟動/全壓啟動：用戶可根據(jù)燈具種類的不同選用軟啟動或全壓啟動，以保證燈具正常啟動，并其壽命，其啟動時間可調。
具有路數(shù)選擇功能，可方便的設置為1-6路控制，可單獨控制每一輸出回路。
燈具40%的啟動過電流，燈具的使用壽命，同時避免了燈具的效率。
不會使燈光頻閃，對色溫、色差沒有影響，燈具的壽命。
DL3120電磁式穩(wěn)壓節(jié)電裝置DL3350選購訂貨須知路燈的輸出功率與供電電壓的平方成正比，而路燈光源在點亮的狀態(tài)下，適當?shù)墓╇婋妷海粫蛊湎?。因此，在深夜，可適當?shù)穆窡舻墓╇婋妷海詼p小路燈的輸出功率，從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。?
采用該的主要優(yōu)點有：
①參與照明的路燈數(shù)量不變，因此基本不影響路面的照度均勻度。②部分地區(qū)存在因深夜用電負荷小，電壓偏高，致使光源過電壓運行，使用壽命縮短。采用深夜降壓運行，即節(jié)能又路燈光源的壽命，明顯的路燈的工作量。?
采用該的主要缺點有：
①需要設備投資。在電源側（如配電箱處）需設置自動調壓裝置，其容量需與所供電的路燈總容量相當。
②一般路燈供電線路較長，回路末端電壓降較大，采用降壓運行會使其進一步加大。若設置不當，且遇電網(wǎng)電壓波動，末端路燈會因電壓過低而熄滅。??
新聞資訊：如何用空調省電？國網(wǎng)湖北電科院高級工程師凌在汛介紹，實驗數(shù)據(jù)顯示，空調設定溫度26℃是推薦設定值，每往上調高1℃，至少能省6%-17%的電量。理論上推算，如果全省空調同步調高1℃，全網(wǎng)空調負荷將下降120萬千瓦左右，這相當于鄂州市全市的用電負荷水平。
正因為如此，很多城市向市民發(fā)出“夏季空調調高1℃"倡議，呼吁全體市民、企事業(yè)單位、商業(yè)機構自覺把空調溫度設置在26—28℃。在一些商場、寫字樓，除了調整空調運行外，還會適時關閉公共區(qū)域部分照明設備和部分電梯，理想情況下，每天可降低負荷數(shù)千千瓦，既節(jié)電又省成本。
此外，武漢、襄陽、恩施、十堰等地用關閉夜間景觀燈節(jié)電。如襄陽城區(qū)景觀燈將關閉到8月20日，待供電形勢緩解后，再恢復正常亮燈。十堰除了關閉景觀亮化燈外，路燈均晚開半小時、早關半小時。