隨著我國經濟的迅猛發展,電力資源了廣泛的應用.這樣使我國的能源需求大幅度,能源的供需矛盾日益突出,電力資源也成為了緊缺能源.而照明用電則在總的耗電量所占的比例大于10%,所以設計照明節電裝置對照明進行節能控制是非常必要的.由于的照明節電控制裝置受電網波動影響比較大,而且不能達到對電壓的控制,隨之產生了的性下降及升級困難等缺點.

      ZLB3000-SQ-50產品型號規格　　         

       10KVA,15KVA,20KVA,30KVA,40KVA,45KVA,50KVA,60KVA,80KVA,100KVA,120KVA,125KVA,150KVA,160KVA,180KVA,200KVA,250KVA,300KVA,315KVA,400KVA;  20A,30A,40A,45A,50A,60A,63A,80A,100A,120A,125A,150A,160A,170A,180A,190A,200A,250A,300A,315A,400A,10KW,15KW,20KW,30KW,40KW,45KW,50KW,60KW,80KW,100KW,120KW,150KW 160KW,180KW,200KW,250KW,300KW,350KW,400KW

老化路燈改造穩壓裝置ZLB3000-SQ-50安裝接線手冊技術指標

　　輸入電壓：220V AC±20% 50Hz/60Hz，220V DC±20%

　　額定工作電流（每相）：30A、60A、100A、160A、200A

　　輸出相電壓設定范圍：170V ~ 220V

　　輸出電壓精度：±1.5%，定時精度：±10 秒

　　全壓預熱時間：1～60 分鐘

　　絕緣強度：弱電回路對地---工頻500V 1 分鐘

　　強電回路對地---工頻1500V 1 分鐘

　　強弱回路之間---工頻1000V 1 分鐘

　　冷卻：強制風冷

　　溫度：-10℃~+55℃

　　貯存溫度：-25℃~70℃　

產品技術特性：

高智能化控制。照明節能裝置安裝于線路前端，可通過內置的智能控制器或可編程控制器、時間繼電器、光敏控制器等，對節電的工作曲線進行自動控制，從而調控整條線路上的負載，節電率高達20%-40%。

高智能化節電：節電率無級可調，節能，對電感整流器式燈光，節電率可達20%-35%，投資省，快，投資回收期短。

無級連續調壓。沒有檔位概念，電壓連續調節，無電流電壓切斷現象，解決了有級（多）降壓對燈具造成沖擊損壞的問題，屬目前市場上幾乎的"真"無級產品

電子保護特性（過熱保護、過流保護、限流保護）。

旁路功能：具有節電與旁路雙回路功能控制。

路燈裝置控制策略說明

組群控制策略

低壓電力線載波通信技術的發展使得低成本的單燈控制和檢測成為可能，從而也使路燈的控制更加靈活。同一路段的不同路燈，由于其所處位置的不同，對其照明控制的要求可能也不相同。比如某個路段處于十字路口的路燈，由于其位置的重要特殊性，就不能和其它路燈同時進行相同的控制。再就是對于一桿多燈的情況，需要考慮在交通流量減小時部分關閉以節約電能和光污染，這些都屬于組群控制。組群控制可以通過配置控制底層(照明區域控制器和智能節點)之間的通信協議實現。

組群控制數據幀格式

數據報頭 控制類型 起始地址 終止地址 作用范圍 控制類型聲明單燈智能控制器應該執行何種控制操作，起始地址、終止地址和作用范圍一起聲明了對受控路燈節點的地址編號要求，這樣就相當于將符合相同條件的路燈節點綁定在了一起，從而可以實現群組控制。作用范圍根據單燈智能控制器地址編號的數學特征可以分為奇數有效、偶數有效等多種情況，因此可以實現多樣化的組群控制組合。

老化路燈改造穩壓裝置ZLB3000-SQ-50安裝接線手冊使用注意事項：　

1、為防止在運輸中有損壞，在使用之前首先空載調試，檢查輸出的電壓正常后，然后再接通負荷。　　

2、該機要接零線。　　

3、輸出大電流不能超過銘牌所標明的電流。　　

4、該機經使用時間長了，要檢查碳刷有否磨損，或調壓線圈表面是否有積碳，如有出現積碳要及時清理積碳或更換新碳刷。　　

5、地線要良好。　　

6、安裝場所無嚴重影響穩壓器絕緣氣體、灰塵、污垢、化學性浸蝕介質及易燃物品附近。運輸、和　　

1、產品在運輸時應有的包裝物，運輸中應避免雨、雪的直接淋襲和的顛簸及機械撞擊。　　

2、當節能器自動跳閘時，應檢查輸入電源是否超過規定范圍，是否缺相，負載是否超過節能器額定值或沖擊（起動電流）超過額定電流過大。