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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：445
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
有利蓄電池（中國）有限公司
有利蓄電池（中國）有限公司
威海文隆電池有限公司是威海文隆電源（集團(tuán)）有限公司全資子公司，集團(tuán)公司下設(shè)文登市有利成套電源設(shè)備有限公司、文登市文隆電池有限公司等分公司和一個(gè)省級工程技術(shù)研究中心——山東特種電源工程技術(shù)研究中心。主要生產(chǎn)、銷售閥控式密封鉛酸蓄電池、直流電源柜（屏）及各種逆變電源的全國規(guī)模大、技術(shù)設(shè)備的專業(yè)公司之一。
產(chǎn)品特點(diǎn)；
l 采用特的迷宮極柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。
l 采用貧液設(shè)計(jì)，氧循環(huán)復(fù)合能力*，密封反應(yīng)效率高，在使用時(shí)無需測量電解液的密度。
l 特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片極板大容量、長壽命設(shè)計(jì)，提高了電池比能量。
l 采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
l 采用阻燃ABS殼體，特的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點(diǎn)。
l 采用復(fù)合超細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
l 安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力、過濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出；
l 采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強(qiáng)，深放電后具有良好的***性能。
二、使用環(huán)境條件
電池可在－15℃~45℃范圍使用，*使用溫度范圍5℃~35℃。環(huán)境通風(fēng)良好，清潔干燥，避免陽光直射。
三、技術(shù)特性
1、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/ BUAX003-2012閥控式密封鉛酸蓄電池，同時(shí)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)要求：
YD/T799-2010《通***閥控式密封鉛酸蓄電池》
有利蓄電池運(yùn)用常識
1.新電池裝置前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易構(gòu)成觸摸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆開電池時(shí)，請先拆“搭鐵極”，裝置時(shí)請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和***是環(huán)境污染物，應(yīng)當(dāng)心寄存，防止撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，防止電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加速，防止在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.防止與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛中止運(yùn)轉(zhuǎn)超越20天以上，應(yīng)當(dāng)拆開電池的負(fù)極電線，防止發(fā)作漏電事端。
有利蓄電池保護(hù)與***
1、電解液液面應(yīng)一向堅(jiān)持在max和min之間,每月查看一次,并視
2、液面下降狀況,恰當(dāng)彌補(bǔ)蒸餾水(純水) *切勿加酸*。
3、當(dāng)電池的電壓缺乏且燈火昏暗、起動無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充電。
4、防止蓄電池過充電或長時(shí)刻虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會使極板硫化，要確保調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5、運(yùn)用過程中,應(yīng)常常查看排氣孔是否疏通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及運(yùn)用時(shí)應(yīng)堅(jiān)持通風(fēng),以防焚***人。
7、防止蓄電池長時(shí)刻大電流放電，每次運(yùn)用發(fā)動時(shí)刻不能大于5秒，兩次接連發(fā)動時(shí)刻，中心距離10-15秒。
有利蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓一向堅(jiān)持低值，有時(shí)降零；
(2)充電晚期電池冒氣泡很少或發(fā)作太晚；
(3)充電時(shí)電解液溫度過高，液溫上升很快；
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢；
(5)放電時(shí)停止電壓呈現(xiàn)過早；
(6)開路電壓低。
原因：
(1)極板活性物質(zhì)脹大或脫落構(gòu)成；
(2)隔板損壞或穿孔；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
(4)沉淀物過多，致使底部短路。
掃除：
(1)去除脹大物或沉淀物；
(2)替換損壞的隔板；
(3)清除掉入的***。
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