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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
豫光蓄電池結構設計合理，技術含量高，質量性能穩定。其正板柵應用壓鑄工藝，壓鑄板柵金屬結構質密，耐腐蝕性增強，產品深充電性能優良；負極板采用特殊固化工藝，活性物質孔率高、結構好，有效防止活性脫落，使蓄電池壽命顯著延長。其完善的質量保證體系，嚴格的質量控制網絡，使豫光蓄電池質量一路you秀。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
豫光蓄電池PK120-12 12V120AH型號及參數
豫光蓄電池PK120-12 12V120AH型號及參數
豫光蓄電池產品參數
產品規格表 | |||||||
產品型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 小時率 | 電池尺寸(mm) | 重量(Kg) | 端子型式 | 螺栓規格 |
PK17-12 | 12 | 17 | C20 | 181*76*167/167 | 5.4 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*15 |
PK24-12 | 12 | 24 | C20 | 176*167*125/125 | 8.3 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*15 |
PK38-12 | 12 | 38 | C20 | 197*165*170/170 | 13.1 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*20 |
PK65-12 | 12 | 65 | C10 | 347*167*177/177 | 21.4 | L形轉接式直立銅片端子 | M6*25 |
PK100-12 | 12 | 100 | C10 | 408*173*210/237 | 32.9 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
PK150-12 | 12 | 150 | C10 | 483*171*240/240 | 42.8 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
PK200-12 | 12 | 200 | C10 | 522*240*219/244 | 59.6 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
從廣義上講，儲能即能量存儲，是指通過一種介質或者設備，把一種能量形式用同一種或者轉換成另一種能量形式存儲起來，基于未來應用需要以特定能量形式釋放出來的循環過程。從狹義上講，針對電能的存儲，儲能是指利用化學或者物理的方法將產生的能量存儲起來并在需要時釋放的一系列技術和措施。釩電池：全釩氧化還原液流電池，簡稱釩電池。其工作原理是通過采用不同價態的釩離子溶液分別作為正負電池板活性物質，通過外接泵把溶液從儲液槽壓入電池堆體內完成電化學反應，之后溶液又回到儲液槽，液態的活性物質不斷循環流動釩氧化還原電池所有的反應物都在溶液中，其儲能容量與輸出功率無關。因此釩電池可以很容易地實現儲能容量的經濟擴容。釩電池可以通過更換電池堆進行重復使用，電解液和儲能罐也能重復使用。釩電池的充放電效率約為75%電池單元的輸出響應很快，可以在幾毫秒內完成從0功率運行到滿功率輸出，由于系統中其他設備的限制，釩電池系統的輸出響應時間大約20ms。液流電池具有能量轉換效率高、循環壽命長、蓄電容量大、選址自由、可深度放電、系統設計靈活、安全環保、維護費用低等優點。釩電池作為儲能電源主要應用在電廠（電站）調峰以平衡負荷，大規模光電轉換、風能發電的儲能電源以及作為邊遠地區儲能系統，不間斷電源或應急電源系統。釩電池的關鍵技術在于關鍵材料制備與成本控制方面，包括高穩定性電解液高選擇性低成本離子交換膜、高反應活性電電池板等，另一方面關鍵材料的批量化制備技術，也是液流電池的產業化的關鍵基礎技術。 鎳氫電池：鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，電量儲備比鎳鎘電池多30%比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，并且對環境無污染。鎳氫電池的缺點是價格比鎳鎘電池要貴好多，性能比鋰電池要差。
鋰電池：鋰離子電池以含鋰的化合物作正極，如鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）或磷酸鐵鋰（LiFePO4）等二元或三元材料；負電池板采用鋰-碳層間化合物，主要有石墨、軟碳、硬碳、鈦酸鋰等；電解質由溶解在有機碳酸鹽中的鋰鹽組成的。其工作原理如圖所示，充電時，鋰原子變成鋰離子通過電解質向碳極遷移，在碳極與外部電子結合后作為鋰原子儲存，放電的時候整個過程可逆。
與其他傳統蓄電池相比，鋰離子電池具有比能量高、額定電壓高、大電流放電能力強、高功率承受力、自放電率低等優點，其比能量（200Wh/kg）達到了鉛酸電池的5倍左右，單體工作電壓為3.7V或3.2V，循環壽命在淺充放模式下可以達到3000~5000次，儲能效率可以達到90%以上。但鋰離子電池耐過充/放電性能差，組合及保護電路復雜，成本相對于鉛酸電池等傳統蓄電池偏高，這些因素制約了鋰離子電池在大型動力和儲能電池領域的應用。隨著新能源汽車、可再生能源及分布式電站技術的發展，鋰離子電池在新能源汽車、可再生能源接入及小型分布式電站等方面的應用受到越來越多的關注。
鈉硫電池：鈉硫電池的正電池板為液態（熔融）的硫，負電池板為（熔融）的鈉，兩者通過固態氧化鋁陶瓷分離開，電解質只允許正鈉離子通過和硫結合形成多硫化物：放電時，帶正電的鈉離子通過電解質，而電子通過外部電路流動產生大約2V的電壓。充電時，整個過程逆轉，多硫化鈉釋放正鈉離子反向通過電解質重新結合為鈉。整個電池正常工作需要保持溫度在300℃-350℃。
典型的鈉硫電池的循環壽命周期約為2500次充放電循環。該電池典型的能量功率密度分別為150-240kWh/m3和150W/kg-230W/kg，并且單元效率很高（75%-90%），擁有的脈沖功率可達連續工作的六倍（脈沖時間可達30秒）。這種特性使鈉硫電池可同時用于提高電力質量和調峰，具有很好的經濟性。如上所述，硫化鈉電池需要在高溫下工作（300℃-350℃），因此它的主要缺點是需要熱源，使用電池自身存儲的熱量來維持系統溫度，從而降低了電池的部分性能。而另一個主要問題是初期成本較高（2000美元/KW和350美元/KWh），但是隨著產能的擴大，預期成本將會降低。
鉛酸電池：鉛酸電池是指電極由鉛及其氧化物制成，電解液是酸溶液的一種蓄電池。在充電狀態下，鉛酸電池的正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。圖1為鉛酸電池的工作原理。放電時，正極的二氧化鉛與硫酸反應生成硫酸鉛和水，負極的鉛與硫酸反應生成酸鉛；充電時，正極的硫酸鉛轉化為二氧化鉛，負電池板的 酸鉛轉化為鉛。
鉛酸電池未來的主要發展趨勢在于優化電池關鍵原材料的制備技術，改進電池結構設計、制造工藝和提升電池工況適用范圍等。同時許多企業在開發新型的鉛酸電池，如鉛碳電池、超級鉛酸電池和水平鉛酸電池等，這些新技術有望使鉛酸電池在儲能密度和循環壽命上有所突破。
抽水蓄能：抽水蓄能電站在用電低谷通過水泵將水從低位水庫送到高位水庫從而將電能轉化為水的勢能存儲起來，其儲能總量同水庫的落差和容積成正比在用電高峰，水從高位水庫排放低位水庫驅動水輪機發電。抽水蓄能電站的工作方式同常規水電站類似，具有技術成熟、效率高、容量大、儲能周期不受限制等優點。但是，抽水蓄能電站需要*的地理條件建造水庫和水壩，需要的建設周期很長（一般約10~15年），初期投資巨大。不僅如此，建造兩個大型水庫會淹沒大面積的植被甚城市，造成生態破壞和移問題。抽水蓄能電站的發展趨勢主要包括大容量機組、高水頭水泵水輪機、高轉速大容量發電機、變速調節控制、無人化智能控制與集中管理、信息化施工、隧道掘進機開挖技術、新型鋼材和瀝青混凝土技術等。
*深圳院研究員唐永炳團隊在低成本、高效儲能電池方面的研究取得突破性進展。相關成果近日在線發表于《能源材料》，并申請1項發明。
唐永炳及其團隊成員仝雪峰、張帆等人通過一種簡單、可控的方法，構筑了一種新型碳包覆多孔鋁的復合負極材料。測試證明：這種新型多孔鋁箔/碳復合負極能顯著提高鋁—石墨雙離子電池的綜合性能，特別是循環穩定性獲得了大幅度提升。
循環性能測試發現：電池在2c高倍率下（充電/放電時間約為30分鐘）充放電循環1000次后容量保持率高達~90%，遠高于目前國家標準（gb/t18287-2013）對電話蓄電池循環壽命的指標要求。研究發現電池還具有優異的倍率特性，在3分鐘內充滿電時，其質量能量密度高達~200wh/kg，是傳統鋰離子電池的兩倍左右。
該研究成果將有利于推動新型鋁—石墨雙離子電池技術在新能源汽車、便攜式電子產品等領域的應用。
核心機房UPS為計費系統、IDC設備、重要金融用戶設備、網管終端等重要負載供電，一旦出現事故影響很大。近年來，各運營商都出現過因UPS導致的系統癱瘓事故。筆者經多年的工作實踐總結了減少核心機房UPS事故需要注意的幾個問題。
1 UPS輸出負載短路問題
UPS 輸出負載短路百分之九十以上會導致UPS 系統出現輸出停電或閃斷故障，從而導致所接的重要設備癱瘓。UPS 輸出負載短路時，不管單機、主從、并機，還是雙母線系統都不能保證負載不斷電。以目前
安全可靠的UPS 并機雙母線冗余供電系統為例，如圖1。
圖1 UPS并機雙母線冗余供電系統
圖中4臺UPS 每2臺1+1 帶并機柜并機提供雙母線供電，UPS1-1和UPS1－2通過并機柜并機構成系統一，UPS2-1 和UPS2－2通過并機柜并機構成系統二。正常情況下，系統一與系統二分別帶自己的負載。
系統一經UPS1輸出柜和靜態轉換開關STS1 帶負載，系統二經UPS2輸出柜和靜態轉換開關STS2帶負載，STS1 設定1路優先導通，STS2設定為2路優先導通。當其中一個系統供電母線上的任何設備故障時，其負載可經靜態轉換開關切換另一個系統供電。
為了保證兩套系統可以同頻率、同相位跟蹤，還可以通過負載總線同步跟蹤控制器保證切換時電源在波形和相位上是連續的。對多數故障，這種系統都沒有問題，但還是不能解決輸出負載短路問題。這是因為短路相當于過載，切換到系統2，系統2也會過載宕機，導致負載斷電。
實際工作中發生輸出短路的可能性其實很大。現在很多運營商核心機房的UPS 系統是并機方式，2臺UPS 并機通過一個UPS 配電柜／配電箱給機房內所有的數據、網管、計費設備供電。從這個主UPS 配電柜到各負載還有可能經過若干個配電柜、配電箱、插座。其中任何一個環節出現短路故障，都有可能導致全系統斷電。另外不同運營商，不同地市，各專業之間的維護界面不盡相同。有的是所有電源都由動力專業維護；有的是UPS 主配電柜以外歸其它專業維護，UPS 主配電柜及以內歸動力專業維護。其它專業在動力技能方面可能有欠缺，存在很多不確定性，有發生短路的可能。UPS 都是優先保護自身設備，不同廠家設計理念不同，輸出短路時有的UPS 不轉旁路，直接關掉逆變器宕機；有的轉旁路，但會頂掉空開，造成小面積停電。筆者遇到過一次，兩臺30ｋＶＡ UPS 并機，安裝調試時由于施工人員操作不慎，設備端的UPS 輸出配電柜母排短路，兩臺UPS 逆變器都停止工作，也沒有轉旁路，只有斷開再關閉市電輸入開關，重新開機才恢復正常。
如何避免UPS 輸出負載短路導致系統宕機呢？
目前，設備制造廠商已將多數重要的網絡通信設備制作成具有雙電源輸入特性的設備。有2個交流電源接口，可以接2路交流電，內部再通過2個交流／直流轉換模塊轉換成直流電，并聯給設備供電，如圖2。
圖2雙路輸入供電方式
但實際工作中，一般只用了1個交流電源接口，或者多用一根導線并接到第二個電源接口。這樣只解決了交流／直流轉換模塊的冗余保護，對電源線意外斷開或是輸出短路則無能為力。為了大限度地發揮雙電源輸入設備的技術潛力，避免UPS 輸出短路導致系統宕機，保證重要設備供電安全，好的解決辦法是用兩套雙母線并機系統，分別給重要設備的2個電源端口供電。這樣既解決了電纜冗余，又解決了輸出短路問題，雖然建設成本高了一些，但安全性大大提高，對重要設備還是值得的。
2 零線問題
零線問題是維護中很容易忽視的一個問題，有可能導致嚴重事故，結合一個案例說明此問題。
一個無人值守關口局在某寫字樓八樓，一樓營業廳從八樓關口局交流配電柜引電，UPS 也從交流配電柜引電，UPS 輸出到一個UPS 配電箱再給一些計費、網管等設備供電。故障現象是冬季UPS 連續幾天晚上12點左右斷電，UPS 顯示“輸出短路"，負載掉電，到現場重起UPS 后恢復正常。后發現是以下2個原因：一是一樓營業廳門衛晚上用幾個單相電暖器，并且接到了同一相交流電上，導致三相不平衡，由于零線電流是三相電流的矢量和，不平衡導致零線電流過大。
從主交流配電柜測零線電流，白天很正常，晚上用電暖器時測約20Ａ。二是UPS 配電箱的零線排上幾個設備的零線螺絲松動。零線虛接再加上零線電流過大導致打火，UPS 判斷為“輸出短路"從而宕機。緊固零線，拆除電暖器后故障排除。所以在維護中要特別注意零線的檢查，從UPS 輸出到用電負載的整個供電路徑上的零線都要定期檢查緊固。
3 UPS 的接地問題
UPS 的接地也是一個比較容易被忽略的問題。
當UPS 的負載不對稱，或UPS 帶有非線性負載時，中性線中就會有電流流過，在中性線上產生壓降引起中線和地線之間的電壓差通常稱為“零地電壓"。中性線電流越大、負載距離越遠、中性線導線截面越小，則“零地電壓"就越大。有些靈敏負載對“零地電壓"要求很高，例如“零地電壓"大于1Ｖ，有些服務器就不能正常工作。
這是因為一般核心機房接地系統都是UPS 輸出中性線和負載中性線固定接到市電電源的中性線上，市電電源的中性線在低壓進線柜中連接到接地極上，UPS 輸出和負載的中性線與市電的中性線沒有任何的隔離。核心機房中交流電纜很多，每一根電纜都含有大量的電磁干擾，所有的這些電纜被捆扎在一起走長線，使得這些高頻干擾互相串擾，高頻干擾電流在零線、地線上流過帶來了零地之間的壓降。
解決的辦法一是將UPS 的火線和零線、地線分開走線，兩者的距離應該保證在20 ｃｍ以上，其它動力電纜也遠離UPS 零線。如果施工現場條件不允許，零線和地線要用鎧裝屏蔽電纜。但這種方法治標不治本，機房內設備變化，電磁干擾環境也隨之改變，零地電壓也會改變，不能*解決問題。二是在UPS 負載端加隔離變壓器，并將隔離后的零線接地，可以保證負載的零地電壓趨近于零，解決“零地電壓"問題效果好。
4 UPS蓄電池問題
UPS 蓄電池是一個容易出問題的環節，由UPS蓄電池引發的事故占UPS總事故較大比重。這是因為UPS蓄電池一般是12V蓄電池，內部實際上是6只2V蓄電池串聯焊接構成，制作難度大，而且板柵，連接條比較薄，只要一個板柵出現問題，整只UPS 電池就有問題，故障率遠遠高于2Ｖ蓄電池，所以在安裝維護中要注意以下幾個問題。
（1）UPS蓄電池 用蓄電池架安裝，不要用蓄電池柜。一是便于通風散熱，UPS 蓄電池對溫度非常敏感， 環境溫度是20 ～25℃，溫度每升高10℃，蓄電池的壽命就會降低一倍。UPS蓄電池充放電過程中會釋放大量熱能，熱量散不出去，直接影響電池容量與壽命。二是便于維護測量。用蓄電池柜安裝，如果空間太小，巡檢時操作人員可能會因為操作不便，或視線問題導致操作工具短路或檢查不仔細忽略本應發現的故障隱患。有這樣一個案例：主從熱備份UPS 系統，密封蓄電池柜（有通風孔），螺絲固定的面板拆卸不便，用螺絲刀拆才能打開。一次巡檢發現備機UPS 的蓄電池組中底層角落里有兩只蓄電池連接線松動，并且漏液。UPS 蓄電池是大電流放電，這種情況下如果恰好主機UPS 故障，備機UPS 蓄電池放電供給負載，后果嚴重，有可能著火甚事故。
（2）UPS蓄電池連接線不要用開口銅鼻子，要用孔型銅鼻子，開口銅鼻子不如孔型壓接牢固，容易脫落；連接線要用軟銅線，不要用硬銅線，硬銅線有時由于吃著勁，當時緊固了，時間長了會松動，造成端子處連接不良，在一定的條件下可能端子處拉弧或熱量*， 終導致著火；連接線要用長度一致的同一規格導線，否則電阻不一致，*使用，會發生充電時有的UPS 蓄電池已充滿，有的UPS 蓄電池還沒充滿，從而導致已充滿的UPS 蓄電池過充，水分從安全閥溢出，電解液濃度變大，長時間會腐蝕極板，導致蓄電池一致性變差。
（3）由于蓄電池很重，安裝時要用正確的方法搬運和吊裝蓄電池，不能用鉤子或螺絲刀直接勾住蓄電池外露電池柱搬卸蓄電池。電池柱與電池板是焊接的，這樣會拉傷蓄電池端子，嚴重時可能導致著火。另外蓄電池組上輸出的電纜，不要直接從電池端子拉主設備，中間需要有接線盒或轉接端子，否則蓄電池端子上*承受拉力，可能破壞蓄電池內部的連接。
5 UPS 電容事故問題
5 .1UPS 電容事故的原因
UPS 的電容一般是指其內部的直流濾波電容和儲能電容及輸入輸出交流濾波電容。UPS 電容事故一般是指直流濾波電容和儲能電容，它通常選用容量較大的電解電容，電容事故一般是因為耐壓問題造成的，其本質原因有如下二個。
5.1.1內部電介質緣強度下降導致電容擊穿
（1）電容本身質量問題。近年來，一些廠家為了降低產品售價，提高產品中標的競爭力，選用了壽命較短的直流濾波電容，這也是導致目前發生電容爆炸故障的事例日益增多的主要原因。
（2）溫度。電容器的使用壽命隨溫度的增加而減小，溫度加速介質與電解液化學反應使介質隨時間退化，耐壓值下降。另外溫高還會導致漏電流增大。在直流正向電壓施加于電容器一段時間后仍有一個微小電流持續從正電極流向負電極，這個微小的電流即稱為漏電流。漏電流越小表明電介質制作得越精良，漏電流的特性是隨著溫度的升高越來越大。為防止電解液蒸發，電容一般采用密封結構，散熱性較差。如果熱量不能及時排出去，器件內部溫度上升會很快，導致漏電流的進一步增大；根據電流熱效應，漏電流增大又會導致溫度上升，熱量積累惡性循環，使電容內部電解液沸騰和汽化，氣壓迅速增大到外殼無法承受時，就會爆炸。如果防護設計的不好，電解液噴濺到電路板上，檢測控制電路受損還會導致更加嚴重的后果。
電容溫度高的原因一是機房環境較差，*不維護造成UPS 內部積塵過多，散熱不良。二是空調送／回風通道設計不好，UPS 周圍環境溫度較高。解決的方法為每年對UPS 做一次內部除塵；做好空調設計，避免局部高溫；采用遠紅外成像儀、遠紅外測溫儀等檢測儀對濾波電容的異常溫升進行檢測，及時更換有潛在故障隱患的電容，防患于未然。
5.1.2外部電壓超過電容的耐壓值
UPS 內部的儲能直流電容耐壓值一般為直流450～500Ｖ，以POWERWARE9150／930510ｋＶＡ UPS為例，其內部直流母線電壓為400ＶＤＣ，而直流電解電容的耐壓值是450ＶＤＣ。UPS 中的相控整流器控制著輸出直流電壓的高低，UPS使用年限越長，相控整流器電路器件參數越老化，造成UPS 內部的直流400Ｖ電壓不再穩定。市電波動時，會造成UPS 內部400Ｖ直流電壓波動，波動的電壓幅值很可能會超過450Ｖ，造成直流電解電容過壓，再加上電容*使用耐壓性能下降，就會發生爆裂。解決的方法是選用大UPS 設備，把好產品質量關；到達報廢年限的UPS 堅決報廢（一般UPS 壽命是5 ～7年，建議5年報廢）；使用超過3 年的UPS 要定期檢查內部的電容，看看有沒有漏液、鼓包，容量是不是已經下降到其容量誤差下限等，這些是事故的前兆。