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歐斯盾蓄電池WYD127L 12V7AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià)

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更新時(shí)間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù):310

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見(jiàn)詳解
貨號(hào) 見(jiàn)詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電氣
主要用途 備用電源
歐斯盾蓄電池WYD127L 12V7AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
免維護(hù):采用的閥控式密封技術(shù),以及吸附式玻璃纖維隔板,因此在壽命期內(nèi)無(wú)需補(bǔ)加電解液。2. 密封性:特的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)保證LEOPARD電池?zé)o電解液的溢漏,放置任意位置也能正常使用. 3 無(wú)記憶效應(yīng):有些電池如NI-CD電池在經(jīng)多次循環(huán)后容量會(huì)相應(yīng)降低,即記憶效應(yīng),而LEOPARD電池不存在這種性能.

詳細(xì)介紹

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歐斯盾蓄電池WYD127L 12V7AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià)

 

 

一、*密封,不需維護(hù),不需定期測(cè)比重,不需加酸加水,因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。

 

二、由于不需要維護(hù)通道,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%)。

 

三、由于無(wú)酸溢出,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,通風(fēng)設(shè)備少75%)。

 

四、電池出廠時(shí)以充足電,因而不需要初裝工作。

 

五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物,可進(jìn)行公路,鐵路,及航空運(yùn)輸。

 

1. 使用壽命長(zhǎng)高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計(jì)壽命為10年!(25℃)的長(zhǎng)壽命電池,蓄電池可達(dá)到6年以上的使用壽命!
歐斯盾蓄電池WYD12150L 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

歐斯盾osidun蓄電池主要應(yīng)用

 

-UPS應(yīng)用-應(yīng)急照明-信號(hào)-安全及報(bào)警系統(tǒng)-輕型牽引應(yīng)用-野營(yíng)和帆船

 

-12V整體式電池-為15分鐘到20小時(shí)放電而進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)-10年的設(shè)計(jì)壽命-便于安裝在電池柜或電池架上

 

-無(wú)溢出-FOV級(jí)阻燃塑料外殼-VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達(dá)99%-免維護(hù)無(wú)需加水

 

歐斯盾osidun蓄電池應(yīng)用范圍

 

⑴ 交換機(jī);辦公自動(dòng)化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng)

 

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

 

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè);交通及航標(biāo)信號(hào)燈⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源

 

⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源 ⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站

歐斯盾蓄電池WYD12150L 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
像自動(dòng)駕駛汽車一樣,自主管理并在需要時(shí)尋求人類幫助的數(shù)據(jù)中心可能會(huì)比人們預(yù)想的還要更早到來(lái)。即使是復(fù)雜的IT基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和控制也非常困難和耗時(shí),它正變得集中、自動(dòng)化,并且通過(guò)軟件而不是硬件來(lái)管理。
  
  與車輛類似,數(shù)據(jù)中心越來(lái)越多地采用全自動(dòng)管理的能力。一系列基于分析的解決方案和自動(dòng)化已經(jīng)到位,以節(jié)省時(shí)間、費(fèi)用和麻煩。以存儲(chǔ)行業(yè)為例,新設(shè)備和編排技術(shù)的范圍不斷改善資源,減少IT人員的參與。幾十年前的技術(shù)的構(gòu)建將不再限制存儲(chǔ)空間的發(fā)展。
  
  讓我們從一個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明人們?nèi)绾芜x擇汽車,人們可能會(huì)在手動(dòng)變速器或自動(dòng)變速器方面進(jìn)行選擇。而自動(dòng)駕駛汽車避免這個(gè)決策:根據(jù)定義,其變速器是自動(dòng)的。同樣,對(duì)于存儲(chǔ)系統(tǒng)以及需要人為干預(yù)和管理的大多數(shù)遺留系統(tǒng)來(lái)說(shuō),自動(dòng)化隱藏了復(fù)雜性,但并沒(méi)有消除復(fù)雜性。
  
  自動(dòng)化和機(jī)器學(xué)習(xí)提供多種功能,有助于開(kāi)發(fā)自驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)中心。組織可以保證性能而不需要干預(yù)。傳統(tǒng)存儲(chǔ)應(yīng)用程序會(huì)與固定數(shù)量的存儲(chǔ)桶或IOPS競(jìng)爭(zhēng)資源。確保為特定應(yīng)用程序提供一定數(shù)量的IOPS可以防其他應(yīng)用程序訪問(wèn)這些IOPS。換句話說(shuō),以汽車來(lái)比喻,車道數(shù)量是有限的,只有一輛車被允許使用快車道,不允許其他車輛使用。

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