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中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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傳感器
測(cè)試系統(tǒng)
灑水車(chē)閥門(mén)開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè) 采砂船監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 一體化爆轟測(cè)時(shí)儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測(cè)速系統(tǒng) 炮口初速度測(cè)試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測(cè) 危化品模擬試驗(yàn)系統(tǒng) 壓力流量試驗(yàn)同步監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測(cè)試系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)溫度測(cè)試系統(tǒng) 霍普金森桿測(cè)試系統(tǒng) 風(fēng)工程絕壓傳感器測(cè)試系統(tǒng) 水電站工作閘門(mén)流激振蕩模型監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗(yàn)系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測(cè)試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測(cè)試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 核電站建筑模型災(zāi)害模擬壓力監(jiān)測(cè) 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 巖芯滲透率測(cè)試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動(dòng)壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測(cè)試儀 激光測(cè)速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源

壓力傳感器的應(yīng)用實(shí)例詳解

時(shí)間:2022/12/21閱讀:1278
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壓力傳感器是最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用壓力傳感器的應(yīng)用。

一個(gè)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)通常分為三個(gè)部分:檢測(cè)、控制、執(zhí)行。工業(yè)設(shè)備作為自動(dòng)化系統(tǒng)的控制對(duì)象,必須能與其它兩個(gè)部分相兼容,提供壓力傳感器接口,使之成為一個(gè)完整的有機(jī)整體。無(wú)論是單機(jī)自動(dòng)化或還是大型自動(dòng)化裝置,都應(yīng)該保護(hù)控制對(duì)象,使之用途發(fā)揮達(dá)到最大。

壓力傳感器在稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用

在工業(yè)控制技術(shù)的商用稱重系統(tǒng)中,壓力傳感技術(shù)越來(lái)越多的被應(yīng)用。

在很多壓力控制過(guò)程中,經(jīng)常需要采集壓力信號(hào), 轉(zhuǎn)換成能夠進(jìn)行自動(dòng)化控制的電信號(hào)。

以壓力傳感器制作的壓力控制裝置一般稱為電子稱重系統(tǒng),電子稱重系統(tǒng)作為各種工業(yè)過(guò)程中物料流動(dòng)的在線控制工具顯得越來(lái)越重要。電子稱重系統(tǒng)既能組合在產(chǎn)品制造過(guò)程中優(yōu)化生產(chǎn),提高產(chǎn)品質(zhì)量,又能把有關(guān)生產(chǎn)過(guò)程中物料流動(dòng)的數(shù)據(jù)加以采集并傳送到數(shù)據(jù)處理中心,作為在線庫(kù)存控制和財(cái)務(wù)結(jié)算之用。

在稱重的過(guò)程自動(dòng)化控制中,要求壓力傳感器不僅能感知重力信號(hào),而且其性能必須可靠、動(dòng)態(tài)響應(yīng)性要好、抗干擾性能要好;壓力傳感器提供的信號(hào)經(jīng)檢測(cè)系統(tǒng)可以直接顯示、記錄打印、存儲(chǔ)或用于反饋調(diào)節(jié)控制。

通過(guò)集成技術(shù)將壓力傳感器與測(cè)量線路集成在一起,使得整個(gè)裝置的體積大大減小;另外屏蔽技術(shù)的發(fā)展,也將使得稱重壓力傳感器的抗干擾能力得到保障,使得稱重過(guò)程的自動(dòng)化控制程度進(jìn)一步得到提高。

壓力傳感器在石化行業(yè)中的應(yīng)用

壓力傳感器是石化行業(yè)自動(dòng)控制中使用最多的測(cè)量裝置之一。在大型的化工項(xiàng)目中,幾乎包含了所有壓力傳感器的應(yīng)用:差壓、絕壓、表壓、高壓、微差壓、高溫、低溫,以及各種材質(zhì)及特殊加工的遠(yuǎn)傳法蘭式壓力傳感器。

幾乎石化行業(yè)對(duì)壓力傳感器的需求主要集中在可靠性、穩(wěn)定性和高精度3個(gè)方面。其中,可靠性和許多附加需求,如,量程比、總線類(lèi)型等,依賴變送器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械加工工藝水平和結(jié)構(gòu)材料。壓力變送器的穩(wěn)定性和高精度則主要由壓力傳感器的穩(wěn)定性和測(cè)量精度保證。

與壓力變送器的測(cè)量精度相對(duì)應(yīng)的是壓力傳感器的測(cè)量精度和響應(yīng)速度,與壓力變送器的穩(wěn)定性相對(duì)應(yīng)的是壓力傳感器的溫度特性和靜壓特性以及長(zhǎng)期穩(wěn)定性。石化行業(yè)對(duì)壓力傳感器的需求就體現(xiàn)在測(cè)量精度、快速響應(yīng)、溫度特性和靜壓特性、長(zhǎng)期穩(wěn)定性4個(gè)方面。

微壓力傳感器是采用半導(dǎo)體材料和MEMS工藝制造的新型壓力傳感器,具有精度高、靈敏度高、動(dòng)態(tài)特性好、體積小、耐腐蝕、成本低等優(yōu)點(diǎn)。純單晶硅的材料疲勞小,采用這種材料制造的微壓力傳感器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。同時(shí),微壓力傳感器易于與微溫度傳感器集成,增加溫度補(bǔ)償精度,大幅提高傳感器的溫度特性和測(cè)量精度。

如果將2個(gè)微壓力傳感器集成,又可以實(shí)現(xiàn)靜壓補(bǔ)償,從而提高壓力傳感器的靜壓特性。如今,微壓力傳感器具有許多傳統(tǒng)壓力傳感器不具備的優(yōu)點(diǎn),能夠很好地滿足石化行業(yè)對(duì)壓力傳感器的需求。

壓力傳感器在水處理中的應(yīng)用

我國(guó)的環(huán)保水處理行業(yè), 近些年得到快速的發(fā)展,并且未來(lái)前景廣闊。

在供水和污水處理工藝中有賴于使用壓力傳感器為系統(tǒng)保護(hù)和質(zhì)量保證提供重要控制和監(jiān)測(cè)手段。

壓力傳感器將壓力(一般指液體或氣體的壓力)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出,該壓力電信號(hào)也可進(jìn)而用于測(cè)量靜態(tài)流體的液位,因此可用來(lái)測(cè)量液位。壓力傳感器的敏感組件主要有硅杯敏感元件、硅油、隔離膜片和導(dǎo)氣管組成,被測(cè)介質(zhì)壓力P通過(guò)隔離膜片和硅油傳遞到硅杯元件的一側(cè)(見(jiàn)圖),大氣參考?jí)簆o通過(guò)導(dǎo)氣管作用到硅杯元件的另一側(cè),硅杯元件是一個(gè)底部加工得很薄 的杯形單晶硅片。杯底膜片在壓力P和Po做用下產(chǎn)生位移極小的彈性變形,單晶硅是理想的彈性體,其變形與壓力成嚴(yán)格的正比關(guān)系,而且復(fù)原性能又好。

硅膜片上用半導(dǎo)體擴(kuò)散工藝形成的四個(gè)橋路電阻布置成方形,當(dāng)硅膜片受到壓力產(chǎn)生變形時(shí),處于對(duì)角線上的二電阻受壓應(yīng)力,而另為二個(gè)電阻受張應(yīng)力,由于擴(kuò)散硅的壓阻效應(yīng),使相對(duì)的二個(gè)電阻阻值增大,二另為二個(gè)電阻阻值減小。如果在A-A二端上加上電壓,則C-D間就有一個(gè)P-Po差壓成正比的電壓信號(hào)輸出。

壓力傳感器在智能手機(jī)中的應(yīng)用

壓力傳感器在智能手機(jī)上用來(lái)測(cè)量大氣壓,但測(cè)量大氣壓對(duì)于普通的手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)又有什么作用呢?

海拔高度測(cè)量

對(duì)于喜歡登山的人來(lái)說(shuō),都會(huì)非常關(guān)心自己所處的高度。海拔高度的測(cè)量方法,一般常用的有2種方式,一是通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng),二是通過(guò)測(cè)出大氣壓,然后根據(jù)氣壓值計(jì)算出海拔高度。

由于受到技術(shù)和其它方面原因的限制,GPS計(jì)算海拔高度一般誤差都會(huì)有十米左右,而如果在樹(shù)林里或者是在懸崖下面時(shí),有時(shí)候甚至接收不到GPS衛(wèi)星信號(hào)。

而氣壓的方式可選擇的范圍會(huì)廣些,而且可以把成本可以控制在比較低的水平。另外像Galaxy Nexus等手機(jī)的壓力傳感器還包括溫度傳感器,它可以捕捉到溫度來(lái)對(duì)結(jié)果進(jìn)行修正,以增加測(cè)量結(jié)果的精度。

所以在智能手機(jī)原有GPS的基礎(chǔ)上再增加壓力傳感器功能,可以讓三維定位更加精準(zhǔn)。

輔助導(dǎo)航

現(xiàn)在不少開(kāi)車(chē)人士會(huì)用手機(jī)來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航,但在高架橋里導(dǎo)航常常會(huì)出錯(cuò)。比如在高架橋上時(shí),GPS無(wú)法判斷你是橋上還是橋下而造成的錯(cuò)誤導(dǎo)航。

而如果手機(jī)里增加一個(gè)壓力傳感器就不一樣了,他的精度可以做到1米,這樣就可以很好的輔助GPS來(lái)測(cè)量出所處的高度,錯(cuò)誤導(dǎo)航的問(wèn)題也就解決了。

室內(nèi)定位

由于在室內(nèi)無(wú)法很好的接收GPS信號(hào),所以當(dāng)使用者進(jìn)入一幢很厚的樓宇時(shí),內(nèi)置感應(yīng)器可能會(huì)失去衛(wèi)星的信號(hào),所以無(wú)法識(shí)別用戶的地理位置,并且無(wú)法感知垂直高度。而如果手機(jī)加上壓力傳感器再配合加速度計(jì)、陀螺儀等技術(shù)就可以做到精準(zhǔn)的室內(nèi)定位。

壓力傳感器在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用

隨著醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)壓力傳感器在醫(yī)療行業(yè)中使用提出了更高的要求,如精度、可靠性、穩(wěn)定性、體積等都需要加以改進(jìn)。 壓力傳感器在微創(chuàng)導(dǎo)管消融術(shù)和體溫傳感器測(cè)量中有著較好的應(yīng)用。

微創(chuàng)手術(shù)不僅可以減少手術(shù)部位的創(chuàng)傷,而且大大減輕患者的疼痛,恢復(fù)過(guò)程也很快。能達(dá)到這樣的要求,除了醫(yī)生的手術(shù)操作經(jīng)驗(yàn)之外,還與各種醫(yī)療監(jiān)測(cè)設(shè)備。現(xiàn)在很多用于此操作的醫(yī)療器械都是微小的,像各種各樣的導(dǎo)管和消融設(shè)備。導(dǎo)管包括熱稀釋導(dǎo)管、尿道管、食管導(dǎo)管和中心靜脈導(dǎo)管和顱內(nèi)壓力容器等,它們除具有導(dǎo)電功能,導(dǎo)管在溫度或壓力傳感器,患者的病理檢查和微創(chuàng)手術(shù)的順利進(jìn)行提供了重要保障,溫度和壓力參數(shù)是成功操作的關(guān)鍵參數(shù)。

傳感器能夠放置在靠近患者的位置對(duì)于許多應(yīng)用來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵,比如在透析應(yīng)用中,準(zhǔn)確地測(cè)量透析液和靜脈壓力就非常重要。壓力傳感器必須能夠精確地監(jiān)測(cè)透析液和血液的壓力以確保其維持在所設(shè)定的范圍內(nèi)。

此類(lèi)型應(yīng)用需求傳感器必須外形小巧且能夠耐受液體介質(zhì)。在許多情況下,與液體介質(zhì)不兼容的傳感器需要額外安裝部件來(lái)保護(hù)它,增加了產(chǎn)品的體積、費(fèi)用以及復(fù)雜性。液體介質(zhì)耐受力在監(jiān)測(cè)病人呼吸時(shí)顯得特別重要,因?yàn)榇颂幍膫鞲衅鞅仨毮軌虺惺懿∪说目人院秃舫龅某睗窨諝狻?/span>

MEMS壓力傳感器在多種應(yīng)用領(lǐng)域得到大量使用

MEMS壓力傳感器是一種薄膜元件,受到壓力時(shí)變形。可以利用應(yīng)變儀(壓阻型感測(cè))來(lái)測(cè)量這種形變,也可以通過(guò)電容感測(cè)兩個(gè)面之間距離的變化來(lái)加以測(cè)量。這兩種方法都很流行。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然是MEMS壓力傳感器的最大應(yīng)用領(lǐng)域,占其銷(xiāo)售額的72%,其次是醫(yī)療電子占12%,工業(yè)領(lǐng)域占10%,消費(fèi)電子與航空占據(jù)其余的6%市場(chǎng)。

在汽車(chē)領(lǐng)域,引擎管理是其主要應(yīng)用,包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車(chē)中的共軌壓力傳感器,尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況,有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器,以更好地測(cè)量參與化學(xué)反應(yīng)的各種物質(zhì)的準(zhǔn)確比例,并把數(shù)據(jù)反饋給引擎管理系統(tǒng)。

由于工作環(huán)境惡劣,汽車(chē)傳感器的價(jià)格比消費(fèi)類(lèi)傳感器高得多。另外,汽車(chē)傳感器需要較長(zhǎng)的鑒定時(shí)間,而且這些傳感器必須能可靠工作長(zhǎng)達(dá)15年的時(shí)間。有些傳感器,比如剎車(chē)或輪胎壓力傳感器,對(duì)于汽車(chē)安全至關(guān)重要。

MEMS壓力傳感器在汽車(chē)中的一個(gè)新應(yīng)用是傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測(cè),通常用于自動(dòng)裝置之中,但也用于新型雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)。德國(guó)廠商博世最近進(jìn)入該市場(chǎng),推出了一款MEMS解決方案,使用油來(lái)保護(hù)硅薄膜,使其可以最高耐受70巴的壓力。多孔硅的MEMS器件,也已用于目前的側(cè)面氣囊等應(yīng)用之中。

在醫(yī)療市場(chǎng),壓力傳感器主要充當(dāng)外科手術(shù)使用的一次性低成本導(dǎo)管。但它們也用于昂貴的設(shè)備之中,在連續(xù)氣道正壓通氣(CPAC)機(jī)中感測(cè)壓力與差流。這些器件潛力巨大,可能在2015年以后成為可植入傳感器。可植入傳感器不需要電池就能工作,可以用于心臟測(cè)量和監(jiān)測(cè)青光眼。

在工業(yè)領(lǐng)域,MEMS壓力傳感器的主要應(yīng)用包括采暖通風(fēng)及空調(diào)(HVAC)、水平面測(cè)量、各種工業(yè)過(guò)程與控制應(yīng)用。例如,除了精確的高度氣壓測(cè)量,飛機(jī)使用傳感器監(jiān)測(cè)引擎、襟翼等其它部件。

在過(guò)去的幾年中,壓力傳感器市場(chǎng)取得了迅速進(jìn)展,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生了積極影響,為市場(chǎng)引入了新的參與者并擴(kuò)大了市場(chǎng)現(xiàn)有參與者的范圍。

 

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