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天津博達(dá)宏力
中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)滿(mǎn)足各類(lèi)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

時(shí)間:2022/9/22閱讀:1376
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      面向各行各業(yè)的需求,無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)融合新技術(shù)重新整合企業(yè)內(nèi)外部資源,重新梳理業(yè)務(wù)流程,打通供應(yīng)鏈上的物流、信息流、資金流,實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈透明化、可視化、智能化管理,滿(mǎn)足汽車(chē)衡稱(chēng)重自動(dòng)化管理,提升企業(yè)的效率和效益。
   
      無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)創(chuàng)造了汽車(chē)衡檢斤的自動(dòng)化稱(chēng)重管理模式,解決了稱(chēng)重分散,效率低下,不便于集中管理和人力資源浪費(fèi)的行業(yè)通病。無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)引入了無(wú)接觸射頻識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守情況下的自動(dòng)過(guò)磅,遠(yuǎn)程稱(chēng)重以及多磅管理,極大地提高了物料檢斤的自動(dòng)化和信息化水平。
 
      無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)圖片


      隨著供應(yīng)鏈數(shù)字化發(fā)展,無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)也圍繞著企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將采購(gòu)、銷(xiāo)售、物流等企業(yè)的上下游互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)協(xié)同工作,降低采購(gòu)、管理成本,同時(shí)系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為企業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化共享,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化協(xié)作,滿(mǎn)足企業(yè)的采購(gòu)、庫(kù)存、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
   
      無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)成熟的架構(gòu),助力制造企業(yè)提升數(shù)字化能力,實(shí)現(xiàn)成本、效率的優(yōu)化。構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。系統(tǒng)提供了采購(gòu)、銷(xiāo)售、庫(kù)存等物料計(jì)量新增了在線下單流程,使稱(chēng)重全流程都能在移動(dòng)端完成并及時(shí)了解貨物的稱(chēng)重、庫(kù)存、物流運(yùn)輸?shù)惹闆r。
   
     無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)面向各行各業(yè)的需求,對(duì)汽車(chē)衡稱(chēng)重業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管控,在稱(chēng)重業(yè)務(wù)過(guò)程中對(duì)業(yè)務(wù)行為的合規(guī)性、合理性和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制,提供多層次的控制體系,適應(yīng)不同企業(yè)的管理應(yīng)用。


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