科士達工頻UPS電源GP806H技術參數

科士達UPS電源GP806H 　　產品特點 　　*的工作模式 　　· 雙變換在線式設計，使UPS的輸出為頻率跟蹤、鎖相穩壓、濾除雜訊、不受電網波動干擾的純凈正弦波電源，為負載提供更全面保護。 　　· 采用輸入功率因數校正（PFC）技術，輸入功因高于0.98，提高電能利用率，消除UPS對市電電網的諧波污染，降低UPS運行成本。 　　DSP全數字化控制 　　· 采用數字化控制，各項性能指標優異，避免模擬器件失效帶來的風險，使控制系統更加穩定可靠。 　　優化電池組功能設計 　　·通過創新性的優化電池組功能設計，無論是標準機型還是長延時機型，在滿足同樣后備時間條件下，均比傳統設計方案更節約電池用量。 　　環境適應性強 　　· 寬廣的電壓范圍115VAC～295VAC，避免電網電壓變化大時頻繁地切換至電池供電，適應于電力環境惡劣的地區。 　　· 帶半載時,輸入電壓可至115V而無需切換至電池供電。 　　·寬廣輸入頻率范圍（1-3KVA機型45～55Hz；6KVA機型可達40～70Hz），保證接入各種燃油發電機均可穩定工作，滿足用戶對油機使用的要求。支持充電器擴展功能 　　· 長延時機型支持充電器擴展功能，充電電流可由4A擴展至8A，縮短充電時間；6KVA機型0～6A可設置，靈活滿足用戶需求。 　　科士達UPS電源成功案例 : 　　項目名稱：青藏鐵路西格二線應急工程 　　項目簡介：總長480公里的青藏鐵路西格段(西寧—格爾木)是我國鐵路網“八縱八橫”通道中陸橋通道的重要組成部分，也是青海省和西藏自治區鐵路運輸的通道。而西格二線應急工程，是確保青藏鐵路7月1日通車向建黨85周年的獻禮工程，被列為*青藏鐵路的“天字號”重點工程。憑借出色的企業綜合實力，科士達中標該項目UPS設備招標項目，在工期緊、自然條件惡劣的條件下，準時、高標準的完成了供貨和安裝調試任務，得到了項目總承包方中鐵電氣化局西格二線應急工程指揮部的高度好評。除該重點項目外，科士達UPS在青藏鐵路青海段的中得到廣泛應用，有力保障了青藏鐵路的電力安全。 科士達工頻UPS電源GP806H技術參數　　科士達UPS電源高成長依賴技術多元產品 ： 　　作為國內不間斷電源（UPS）提供商，科士達UPS電源是銷售量位居國內UPS*的本土品牌之一，也是UPS主要消費行業（政府、金融、電信）客戶的主流供應商之一。 　　依托自身的技術與研發優勢，未來三年，公司將繼續強化在UPS產品領域的開發，并積極向UPS同源性技術領域橫向拓展，為持續發展奠定堅實基礎。 　　科士達成立于1993年，經過多年發展，公司已是國內UPS廠商中產品線完整的企業之一。公司量產的UPS產品線，就功率而言，已全面覆蓋大中小各功率段；就工作方式而言，離線式、在線式產品線均衡發展，能滿足不同行業、不同類型客戶的需要。2007-2009年、2010年1-6月公司UPS銷售量分別為91.17萬臺、100.71萬臺、81.53萬臺和44.88萬臺，位居國內UPS*。 　　公司品牌在國內市場具有較高的度和美譽度,“科士達”品牌在2003-2010年連續8年當選“國內UPS品牌”。公司產品廣泛應用于金融、電信、制造、政府、教育、國防等領域，是中國移動、中國聯通、中國電信、中國銀行、中國工商銀行、中國人壽等重點行業客戶的入圍供應商或集中采購中標廠商。 　　自成立以來，科士達堅持“市場導向＋技術驅動”的技術創新思路，在行業內擁有較強的技術創新能力。公司于2000年設立了科士達技術中心，建有業內*的仿真工作站、以及針對CAD開發配備的12套工作站，建立了安規試驗室、基本電性能試驗室等多個專業試驗室。目前，公司已具有成熟的UPS設計開發能力，特別在基于分散邏輯控制的三相半橋逆變器并聯技術、基于功率均分的高頻模塊式冗余并聯技術、符合中國電總通信協議的單機版監控軟件等方面已經取得了突破，打破了國外企業在大功率UPS產品上的技術壟斷。