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產品簡介
賀德克閥門濾芯在進行液壓系統設計時，不能認為HYDAC濾芯屬于輔助元件而忽視它、不理它。HYDAC濾芯我們應該根據實際情況好好的利用它，盡量達到使機器的壽命及性能更好，而且使機器的成本低
詳細介紹
賀德克閥門濾芯的更換周期：
該款濾芯屬于替代國外進口系列的產品，性能和參數可以跟國外原裝的相媲美，但是，熟悉和了解賀德克濾芯的更換時間，是對機械設備保養環節。
一般情況下，各種液壓的過濾設備一般在運轉2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統污染，造成系統故障。據統計，液壓系統的故障中90％左右是由于系統污染所造成的。在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎上，還要檢測機油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環境，還必須密切注意發動機機油里含炭量、膠質物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質、石蠟和水分的含量。
作用：濾清器為分離磨損顆粒；分離雜質以防其堵塞循環；分離水以防腐蝕，冰凍和對運作介質及裝置破壞；對發動機活動零部件的運作表面的防磨保護。
分類：
發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，車內有空調濾清器一般稱作“四濾”。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統、燃燒系統冷卻系統中介質的過濾。
A、機油濾清器位于發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。
B、燃油濾清器有化油器和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，燃油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的燃油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。
C、空氣濾清器位于發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入汽缸的空氣中有害雜質，以減少汽缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。賀德克閥門濾芯
D、空調濾清器用于過濾汽車車廂內的空氣及車廂內外的空氣循環的過濾。除去車廂內的空氣或進入車廂內空氣中的灰塵、雜質、煙臭味、花粉等，以乘客的身體健康及除去車廂內的異味，同時空調濾清器還具有使擋風玻璃不易霧化
