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山東云洲環保設備有限公司
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硫酸氫銨氨逃逸在線監測系統

參   考   價: 8541

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌其他品牌

廠商性質生產商

所  在  地濟南市

更新時間:2025-06-06 20:44:11瀏覽次數:699次

聯系我時,請告知來自 化工儀器網
產地類別 國產 價格區間 10萬-30萬
應用領域 醫療衛生,文體,石油,能源,紡織/印染
硫酸氫銨氨逃逸在線監測系統
脫硝氨逃逸一體化在線監測系統(TK-1100型)是由我公司榮譽出品,本系統包括預處理系統、氣體分析儀和數據處理與顯示三大部分。本系統取樣方式為在位式高溫伴熱抽取。本系統基本原理是基于紫外差分吸收光譜(DOAS)技術及可調諧半導體激光吸收光譜(TDLAS)技術

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3.2 對照《排污許可證申請與核發技術規范鋼鐵工業》進行技術比選

2017 年7 月27 日,原國家環保部發布《排污許可證申請與核發技術規范鋼鐵工業》(HJ 846 -2017)(以下簡稱“技術規范”),全面推進鋼鐵行業排污許可制度改革。技術規范中表6 列出了鋼鐵工業排污單位廢氣可行技術參照表,對鋼鐵工業各工序(焦化除外)污染物治理可行性技術進行了梳理,包括執行現有排放標準限值排污單位、執行特別排放限值排污單位分別列出了可行的廢氣治理可行技術。盡管上述標準限值與超低排放標準限值仍存在一定的差距,但工藝技術路線基本*,是實現超低排放改造的基礎,且該技術規范發布于《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》等20 項國家污染物排放標準修改單的公告(征求意見稿)之后,對鋼鐵超低排放改造有著非常重要的技術指導意義。因此,鋼鐵企業對照《排污許可證申請與核發技術規范鋼鐵工業》和自身實際,可以非常清晰的確定改造可行的技術路線,確定符合本企業實際的超低排放技術改造路線,有目的性的開展技術改造。

3.3 對照企業現有環保設施水平進行超低排放改造時序規劃

《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》劃定了超低排放改造時間要求,即:2020 年10月底前,完成京津冀及周邊(大氣傳輸通道城市)、長三角、汾渭平原等大氣污染防治)重點區域;2022 年底前,完成珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周邊、長株潭、烏昌城市群等地;到2025 年,所有具備改造條件的鋼鐵企業力爭實現超低排放。鑒于火電行業2015 年底提出超低排放改造,要求2020 年之前燃煤電廠全面完成超低排放改造,歷時僅5 年。因此,鋼鐵企業可以對照現有環保設施水平,按照上述要求,時間從緊的原則,進行超低排放改造的時序規劃,合理安排改資金,避免短期資金壓力;對于鐵-鋼-材平衡匹配剛性較強的鋼鐵企業,還應做好生產設施大修計劃,與超低排放改造同步實施,聯動進行。

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