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[供應]NP65-12-越力蓄電池NP65-12 12V65AH儲存性電池
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  • NP65-12-越力蓄電池NP65-12 12V65AH儲存性電池
貨物所在地:
北京北京市
產地:
中國浙江
更新時間:
2024-05-02 21:00:05
有效期:
2024年5月2日 -- 2024年11月2日
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產品簡介

越力蓄電池NP65-12 12V65AH儲存性電池
越力蓄電池UPS*蓄電池*參數,*,批發價格,越力蓄電池,過硬的質量參數
北京盛世君誠科技有限公司(越力蓄電池中國區總銷售)
產品使用壽命:5-8年

詳細介紹

越力蓄電池NP65-12 12V65AH儲存性電池

越力蓄電池NP65-12 12V65AH儲存性電池

9大注意事項:
1、中達電通蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,如果發現電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足,使電瓶處于虧電狀態,嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后噴涂上的防護劑,防止氧化層再次出現。
2、點火系統保養關乎車輛能否啟動,因而應仔細檢查插頭部位,看是否生銹。一旦生銹,就要使用專業清洗劑處理。此外,對于火花塞的保養也不能掉以輕心。
3、充電系統要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨打高溫后有老化現象或者開裂情況發生。如果沒有發生上述情況,還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,會引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損;皮帶過緊,又會造成發電機軸承的偏磨。
4、中達電通蓄電池*不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。中達電通蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。
5、有時在路途中發動機熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的中達電通蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
6、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
7、在缺電解液時應補充蒸餾水或補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對中達電通蓄電池會造成不良影響。
8、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致中達電通蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
9、日常行車時應經常檢查中達電通蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若中達電通蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把中達電通蓄電池外殼撐破,影響中達電通蓄電池壽命。

*以來,無論是柴油汽車或是汽油汽車的電源均采用鉛酸蓄電池。在啟動發動機時,需要電池在幾秒鐘內供電給電動機。蓄電池若發生故障或早期損壞,將影響汽車電氣系統的正常工作。因此,我們要明確引發蓄電池早期損壞的原因,了解使用時應該注意的事項。中達電通蓄電池使用不久就不能正常充放電,其實并不全是蓄電池的質量問題。蓄電池如果使用保養不當,較容易引起早期損壞。造成蓄電池早期損壞的主要原因如下:
1、中達電通蓄電池固定不牢,行駛中造成劇烈震動,發生封口膠開裂,蓄電池外殼和蓋破裂,極柱、連接板斷裂等。
2、蓄電池極柱和夾頭安裝過松過緊,過緊造成拆裝時敲打夾頭,過松造成接觸不良燒蝕極柱。
3、長時間連續使用起動機,使蓄電池急劇放電,造成極板彎曲,活性物質脫落。
4、液面過低時,極板露出液面部分與空氣接觸而被強烈氧化,極板氧化部分與波動的電解液接觸,逐漸形成粗晶粒硫酸鉛硬化層而使極板上部產生硫化。液面過高,車輛行駛時,電解液會濺出腐蝕機件。
5、蓄電池*充電不足,會使極板硫化,不能復原。
6、發電機調節器失效,造成充電過量,極板上活性物質快速脫落。
7、電解液中加入不純的蒸餾水,或加蒸餾水時,使用金屬器皿。電解液中有雜質,會產生局部自行放電,而出現蓄電池存不住電的現象。
8、在冬季蓄電池放電后未及時充電,電解液密度過低而結冰,使活性物質脫落,縮短蓄電池使用壽命。
為了使蓄電池經常處于完好狀態,延長其使用壽命,必須認真保養和正確掌握使用方法。在使用蓄電池時須做到如下幾點:
1、安裝蓄電池時不要讓它傾斜超過40°,安裝前要檢查電池電量是否充足;檢查是否有工具遺留在電池上。蓄電池安裝應牢固,接頭接觸良好。在接線夾頭沒有松開的情況下,不要用力扳動接線夾頭,以免極樁松動影響電能的輸出。更換其他電氣元件時,應使該元件與蓄電池斷開。
2、啟用電動機的時間不宜過長,較好不超過5秒,兩次啟動時間間隔30秒以上,連續3次啟動不成功時,應查明原因,排除故障后再進行啟動。
3、經常檢查電解液液面高度。電解液液面應高出極板10~15毫米或液面在殼體上標示的上、下液面線之間。電解液液面降低多是由于蓄電池工作時水分蒸發消耗所致,所以在電解液不足時,應加注蒸餾水。只有確知液面降低是因電解液濺出所致時,才允許添加與原電解液密度相同的電解液。檢查液面高度,切忌使用各種金屬棒,以免自行放電。
4、及時進行補充充電,夏季蓄電池放電50%,冬季放電25%,應把蓄電池從車上卸下來,進行補充充電。經常檢查發電機調節器的好壞,避免過度充電或充電不足。
5、蓄電池表面不得有電解液,保持清潔、干燥。外表的臟物易引起短路,流失電能,損壞電池。極樁和接線夾間的氧化物,極易引起電流流通不暢,影響電動機的啟動和其他設備的用電。
6、冬季使用時,應使蓄電池保溫或裝防寒套;夏季使用時避免受陽光暴曬。
7、不得將不同廠家的電池或新舊程度不同的電池混合在一組電池中使用,否則可能會導致電池的損壞。較好不要將電池并聯進行充電,否則會縮短電池的使用壽命。
8、如果電池需要儲存,應先將電池充足電后再與充電設備分離,然后將電池儲存在陰涼干燥、通風、清潔的地方。*停用的蓄電池也應定時充電保養,蓄電池都存在一個內部自放電的問題,每天自放電量約2%,也就是說,充足電的蓄電池,即使一點不用,經過較長時間后,其存電也會被內部自放電放完。而虧電的蓄電池,其極板又會很快被硫化,從而大大削弱蓄電能力。因此,*停用的蓄電池每月應對蓄電池作補充充電一次,每次10小時左右。在很少使用蓄電池時,必須安排電池每個月補充充電以確保電池保持充足準啟動狀態。

1.是什么損壞了我的設備?

設備的損壞常常是由雷電過電壓引起的,它分為直擊雷和感應雷兩種,隨著防雷器的普及,直擊雷造成的損壞已經很少發生了。往往被人們忽視的感應雷常常侵襲電子設備,每年造成的財產損失難以估計。

2.避雷針就夠了嗎?

隨著現代科學技術的發展,電氣設備越來越精密,尤其是機房交換機、計算機等設備,更容易受到雷擊損壞。避雷針雖然可以防止雷電對機房設備的直擊,但被保護的設備仍然有被雷擊產生的感應雷損壞的可能,為了抵抗感應雷的侵襲,我們還需要在線路上安裝防雷器。

3.防雷器有哪些類型?

按工作原理,防雷器分為電壓開關型、限壓型及組合型。

按照用途,分為電源防雷器和信號防雷器

4.如何選擇防雷器型號?

首先要搞清楚防雷器用在什么地方,按照三級防雷保護原理,電源和設備所需要的保護措施被分為三個等級。在總配電柜安裝1級防雷器,選擇相對通流容量大的電源防雷器(較大放電電流80KA~160KA視情況而定),然后在下屬的區域配電箱處安裝第二級電源防雷器(40KA左右),較后在設備前端安裝第三級電源防雷器(10KA-40KA)。另外信號防雷器則要根據自己保護的對象進行選擇,一般機房選擇網絡信號防雷器。

5.防雷器如何安裝?

首先,防雷器需要泄放電流,必須接地;其次,防雷器需要并聯或串聯在保護設備與信號通道之間;另外,信號防雷器的輸入端(IN)與信號通道相連,輸出端(OUT)與被保護設備相連并緊靠被保護設備安裝,不能接反。較后,把防雷器的接地線與防雷系統接地排可靠連接,接線越短越好,較長不能超過1m。

6.屏蔽措施要做好

這可能是常常被忽視的一點,機房內的局域網絡線和電話線均沒有作屏蔽引設(即沒有套金屬線槽引設),存有一定的不足。因此,對機房各線路加裝金屬線槽對電話、網絡線路進行屏蔽保護,金屬線槽兩端進行等電位接地可以有效防止雷電浪涌的侵襲。

7.防雷器選購注意事項

現在市面上的防雷器質量參差不齊,一些進口品牌的防雷器性能確實不錯,但是價格虛高,而且不少都是在國內貼牌加工的。另外一些防雷器公司,小作坊生產,產品都沒有經過防雷中心的認證和備案,質量難以保證。像真如電氣的青竹西無二防雷器全是經過嚴格生產和檢測,并且有3C認證和防雷備案,這些都是選購防雷器時必須要注意的東西。

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