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DDNC蓄電池NP12-120應急電池參數及報價

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 12V120AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2023-04-23 20:03:17瀏覽次數:252

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 NP12-120(12V120AH)
貨號 DDNC蓄電池 應用領域 醫療衛生,航空航天,電氣
主要用途 機房應急電池
DDNC蓄電池NP12-120應急電池參數及報價
產品品牌:DDNC蓄電池
產品型號:NP12-120(12V120AH)
因為是密封式免維護鉛酸蓄電池,電池內部通過化學反應產生氣體,當氣體達到一定的壓力時需要通過安全閥往外排出,封蓋片是起遮擋和防止外物進入電池的作用及美觀電池。

詳細介紹

DDNC蓄電池NP12-120應急電池參數及報價

DDNC蓄電池NP12-120應急電池參數及報價

北京盛世君誠科技有限公司(DDNC蓄電池華北區總銷售)

DDNC蓄電池12V120AH鉛酸蓄電池參數:

1.安全閥蓋片作用:

因為是密封式免維護鉛酸蓄電池,電池內部通過化學反應產生氣體,當氣體達到一定的壓力時需要通過安全閥往外排出,封蓋片是起遮擋和防止外物進入電池的作用及美觀電池。

2.解決辦法

 (1)可以按圖示紅色位置上用502或能粘固的膠水,把蓋片重新粘合

 (2)由我司寄出專業的膠水按圖示粘合

安全閥的蓋片脫落及重新粘合對電池質量無任何影響,可繼續正常使用。

現場用502膠水涂抹在封蓋片四周,重新粘牢即可,切記膠水不能粘在封蓋片中間的細縫上,此處是氣體排出的通道,需要保持暢通。

蓄電池的維護工作*,無論是人工操作維護,還是自動監控管理,都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統故障,積極采取糾正措施,確保電源系統穩定可靠地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。

 

1日常維護

1 保證電池表面清潔干燥;

2 經常注意電池系統的環境溫度及電池外觀的變化;

3 經常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓(終端總電壓),并與面板顯示對照,必要時加以校正;

4 保證電池柜或電池室的清潔,通風或者照明良好。


1 目測檢查電池外表面的清潔度,外殼和蓋的完好情況,電池外觀有無鼓包變形等變化,電池有無過熱痕跡;

2 每季度在電池系統的統一檢測點,檢測記錄蓄電池系統的環境溫度和可代表系統的平均溫度,當溫度低于或高于25℃時,應調節溫度控制系統,如沒有安裝溫控系統,應對浮充電壓進行調整;

3 在電池端測量并記錄浮充總電壓,與面板電表顯示值對照,如有差異及時查找原因加以糾正;

4 測量并記錄系統中每只電池的浮充電壓,正常情況下應該在一定范圍內波動,如發現異常,找出原因加以糾正;

5 做恢復性放電試驗,用假負載或實際負載放電,即切斷供電電源,用蓄電池供電。發現個別電池容量偏低后,將電池均衡充電,經均衡充電后仍不能恢復容量的,要將容量過低的電池換掉。

3年度維護

1 重復季度維護所有內容;

2 檢查所有電池間的連接點并確保連接緊固可靠;

3 隨意抽取幾只電池進行內阻測試,由于電池的內阻與其容量無線性關系,因此電池的內阻不能用來直接表示電池的準確容量,但電池內阻可作為電池"健康"狀態好壞的指示信號。

(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

(2)  吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99,使電解液具有免維護功能
(3)  UL的認證的組件
(4)  多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
(5)  可以以任何豎直,旁側或端側方位放置
(6)  符合航空運輸協會/民間航空組織的特別規定A67,可以航空投運。
(7) 可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部份)進行地面運輸
(8) 可以以非危險品(根據IMDG修正27款)進行水路運輸
(9) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,較大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用

 

壽命長,長可達15年。

采用內部氧循環中和原理,在過充電時所放出的氣體極微,因而不需要特殊通風設備。

采用低壓控制氣閥,即保證及時釋放過壓,又保證不致有氧的滲入。

自放電極低,每天小于0.1%相對容量,因而在20℃下可存放1-2年。

采用*的凝膠電解質,濃度均勻,反應均勻,大電流放電無影響。

無酸分層,不產生內部短路,不需強充(強充對電池亦無影響)。

內部過量電解質,在高溫及過充情況下工作可靠,電池不會“干涸”。

電池在使用壽命中,容量恒定,在初幾年,容量有所上升。

電池具有較高的循環能力。

電池的均勻性及兼容性*,可并聯作,無并聯方法。

電池不屬于危險貨物,可進行公路、鐵路及航空運輸。

熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。

電解液為膠狀固體,濃度均勻,不存在酸分層現象,減少了電池的自放電。

酸濃度低,對極板腐蝕弱,平板式極板結構和較緊的裝配,降低了電池內阻。

板柵采用無銻四元合金,電池在工作電壓范圍內不會析氫。

的承受深放電及大電流放電能力,有一定的過充及過放電自我保護。

采用高靈敏度低壓氣閥,使蓄電池使用更加安全可靠。

采用極群墊腳設計,即允許由電化學反應產生的電池使用后期的極群生長,又能保證極柱的密封性能。

環境溫度0℃時,仍能保留80%以上的容量。

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