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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V65AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 萬特蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：萬特蓄電池
產(chǎn)品型號：AT1265（12V65AH）
萬特蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水（純水） * 切勿加酸
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
萬特蓄電池AT1265 12V65AH參數(shù)報(bào)價(jià)
萬特蓄電池AT1265 12V65AH參數(shù)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品品牌：萬特蓄電池，產(chǎn)品型號：AT1265（12V65AH）
萬特蓄電池特點(diǎn)：
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫時(shí)再*檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。
閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池是廣東易事特電源股份有限公司歷經(jīng)近二十年不斷創(chuàng)新的結(jié)晶，為亞洲市場開發(fā)的NP系列和GM系列電池，更是幾十年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)積累的成功之作。優(yōu)良的品質(zhì)、的性能受到用戶的廣泛贊譽(yù)，高能密度、全密封結(jié)構(gòu)、使用壽命長、高可靠性及良好服務(wù)為客戶提供更大的便利。
免維護(hù)鉛酸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：ups電源，直流屏，eps電源，船舶設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，消防報(bào)警系統(tǒng)，鐵路系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)起動，電動工具，緊急照明系統(tǒng)，備用電力電源，計(jì)算機(jī)備用電源，峰值負(fù)載補(bǔ)償儲能裝置，電力系統(tǒng)，電信設(shè)備，通訊系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，核電站，發(fā)電站，消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng)，太陽能，風(fēng)電站，電子稱，門禁，信號，儀器儀表，電子設(shè)備等。
蓄池的維護(hù)與保養(yǎng)
月度保護(hù)
每月完成：
測量和記載池組房內(nèi)情況溫度池外殼溫度和極柱溫度。
逐一反省池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
測量和記載池系統(tǒng)的總壓、浮充流。
季度保護(hù)
反復(fù)各項(xiàng)月度反省。
測量和記載各在線池的浮充壓。
年度保護(hù)
反復(fù)季度一切保護(hù)、反省。
每年反省銜局部能否有松動。
每年池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對性放實(shí)驗(yàn)放出額外容量的3040。
每三年進(jìn)行一次容量實(shí)驗(yàn)（10h率）運(yùn)用六年后每年做一次。若該組池實(shí)放容量低于額外容量的60則以為該池組壽命終止。
1.電解質(zhì)：采用德國氣相二氧化硅制作，電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動，所以無漏液及電解液分層現(xiàn)象。
2.極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，耐腐蝕性能好，使用壽命長。負(fù)極板為涂膏式極板，特殊的板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)。
3.電池殼：為ABS材料，耐腐蝕、強(qiáng)度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高無潛在泄漏風(fēng)險(xiǎn)。
4.安全閥：特殊的安全閥結(jié)構(gòu)，合適的開閉閥壓力，減少了水的損失，可避免蓄電池外殼膨脹、破裂和電解液干涸現(xiàn)象。
5.隔板：采用歐洲AMER-SIL公司進(jìn)口微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。
6.端子：內(nèi)嵌銅芯鉛基極柱具有更大的電流承載能力與耐蝕性。
蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
4、防止蓄電池過充電或*虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃 人。
7、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電，每次使用啟動時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時(shí)間，中間間隔10-15秒。