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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | FC12-17 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 銳士蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 消防應急電源 |
產品品牌：銳士蓄電池
產品型號：FC12-17（12V17AH）
采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸。
吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
銳士蓄電池FC12-17 12V17AH直流屏電池參數
銳士蓄電池FC12-17 12V17AH直流屏電池參數
北京盛世君誠科技有限公司（銳士蓄電華北區總銷售）
銳士蓄電池安全注意事項
1、電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成燙傷、發煙、火災危險。）
2、不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電，容器破裂可能造成人身傷害。）
3、電池不能放置在密閉空間里或火源附近。（如放置在這些場所，可能造成爆炸、火災危險。）
4、轉矩扳手、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用。(如不進行絕緣處理，短路后會導致燙傷、蓄電池破損、爆炸。)
5、不可對本進行分解、改造。(蓄電池內部含有硫酸，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導致失明或燒傷。)
6、如發現電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現象，請更換此蓄電池。
7、請不要使用信那水、汽油、煤油、揮發油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現裂痕、漏液。
8、請定期更換，不要超期使用。
（1）對于涓流或浮充中的蓄電池(后備電源),*更換時間見下表:
（2）對于循環使用的 (主電源),請在蓄電池性能降低到初期性能50%時(環境溫度在25℃)更換 蓄電池
蓄電池 在使用過程中 ,水分蒸發及充電時水的電解均會使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天應檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15ｍｍ ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正、負極樁導通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低 ,而且外露的極板會很快硫化。
ｂ .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現象(尤其是短途車輛)。出現下列情況之一時應進行補充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動無力。補充充電分兩個階段進行。階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ。第段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ。如果電解液比重不合規定 ,應予以調整 ,其方法與初充電相同。ｃ.冬季使用蓄電池應注意 :①保證電樁與導線接頭聯接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規定調整電解液比重 ;④在發動機運轉 ,發動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結冰 ;⑤發動機冷起動時應進行預熱 ,每次起動時間不超過5ｓ,重復起動應間隔15ｓ ,如果三次起動不成功 ,應進行檢查 ,不要盲目再起動 ;⑥經常使蓄電保持在充足電狀態 ,以防電解液比重降低而結冰 ,甚至損壞蓄電池。
電池特點：
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠，特殊的密封結構，阻燃單向排氣系統，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生，并可方便循環使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結，多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟。·體重比能量高，內阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
·恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好，可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側、或端側放置。
·滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險材料進行水、陸運輸
(1)取暖器、空調通風的發熱部位不應直接對著UPS電池，應盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃。
(2)UPS蓄電池組各電池間排放間隙不小于20mm。蓄電池安裝在樓上時應向土建部門提出負荷要求.抗震烈度為7級以上地區，應設計防震支架并采用地腳螺栓固定，使應力擴散。
(3)膠體電池系荷電出廠，內有膠體電解質并已充電，安裝過程中應小心搬運，避免任何形式的沖擊載荷作用。
(4)安裝時應盡量靠近負載，選用的電纜、銅排、連接線要合適，以保證連接線排的運行安全，避免增加線路壓降，多路并聯使用時，應盡量使線路壓降大致相同，且每組電池配備保險絲。
(5)電壓較高，存在電擊危險，在裝卸導電電纜(銅排、連接線)時，應使用絕緣工具，戴防護手套。
(6)臟污的接觸或連接不牢固均可能引起蓄電池端子部位溫度升高起火，并可能引起火災，安裝時應保持連接電纜(銅排、連接線)和電池輸出端面清潔、連接牢固。
(7)在接線時應嚴格按要求連接，嚴禁一只、幾只或整組電池在無負載的情況下短路。
(8)如負載的電纜線已預先放置好，安裝時應注意UPS電池組的輸出位置及正負端輸出方向