您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | HN |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 霍爾曼蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機房應急電池 |
產品品牌：霍爾曼蓄電池
產品型號：HN系列 （膠體鉛酸免維護蓄電池）
產品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達蓄電池 復華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅動力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產品簡介
詳細介紹
霍爾曼蓄電池HN系列參數
霍爾曼蓄電池HN系列參數
霍爾曼蓄電池維護保養技巧分析
維護保養
發電機組中較重要的部件就是鉛蓄電池，鉛蓄電池的性能穩定才能保證整個發電機組的性能良好，那么如何保證鉛蓄電池的性能穩定呢？這就需要做好電池的維護保養工作了。
首先，鉛蓄電池的連接要正確，防止出現短路情況
鉛蓄電池應該擺放在靠近發電機組，這樣電池的連接線就不會過長，同時還需要將電池放在便于保養的地方。電池在鏈接到發電機時，首先接正極，再接負極，當負載或停機時，應及時斷開鏈接，防止電池出現正負極短路。
其次，做好電池的日常檢查工作
要定期對電池進行檢查，包括電池端的電壓情況；電池中電解液的密度、溫度、高度情況；注意電池鏈接先是否按照規格鏈接；檢查電池記住是否有腐蝕情況；定期做放電測試等等，這些日常工作都是需要進行的。
較后，電池充電工作要格外注意
電池充電是基本工作，應當在通風良好、沒有雨雪、火花、明火環境下充電；充電較好使用原裝充電機充電；充電時，電線的鏈接要正確；使用合理的電流進行充電；電池充電時，當溫度高于45℃時，應當停止充電工作，做散熱處理。霍爾曼蓄電池
發電機組鉛蓄電池保養工作非常重要，在日常使用中一定要注意了。
霍爾曼蓄電池在日常生活中的使用非常廣泛，通常蓄電池在UPS電源中占有相當重要的地位，所以正確有效維護，可以使電池維持良好的后備供電能力，避免電池過早衰減或報廢。湖南蓄電池廠家登揚電子科技專業生產代理銷售UPS電源和蓄電池設備，小編在這里給大家整理了蓄電池使用過程中需要注意的問題。
霍爾曼蓄電池在使用中注意事項：
·嚴禁蓄電池過度放電，如小電流放電至自動關機，人為調低蓄電池較低保護值等，均可能造成電池過度放電。
·對于頻繁停電，使蓄電池頻繁放電的地區，要采取措施，保證蓄電池在每次放電后有足夠的充電時間，防止蓄電池*充電不足。
·對于很少停電，蓄電池很少放電的UPS，則要每隔3個月左右人為地斷市電一次，讓蓄電池放電一段時間，防止蓄電池“儲存老化”。
·要定期檢查蓄電池的端電壓和內阻，及時發現“落后”電池，進行個別處理。
注意蓄電池的日常維護和使用注意事項，可以延長蓄電池的使用時間，并且讓電池能維持良好的后備供電能力。
霍爾曼蓄電池失效的原因有很多種，
霍爾曼蓄電池蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。
導致鉛酸蓄電池充電發熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導致電池內阻增加，這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發熱，發熱又使氧循環電流上升，所以硫化嚴重的電池，熱失控發生的機率很大。
為了增加鉛酸蓄電池的容量，目前電動車鉛酸蓄電池電池的極板數量普遍采用增加極板方式，這就導致隔板相對比其他電池的隔板薄一些，負極板的硫酸鉛結晶長大，充電以后出現少量硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛，積累多了，鉛酸蓄電池電池就會出現微短路，這種現象叫做“鉛枝搭橋“