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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | AX |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 霍克蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：霍克蓄電池
產(chǎn)品型號：AX系列
保持電池表面清潔；定期檢查電池或電池架的連接狀況。
霍克蓄電池室日常維護步驟：保持電池表面清潔；定期檢查電池或電池架的連接狀況
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
霍克蓄電池AX系列參數(shù)報價
霍克蓄電池AX系列參數(shù)報價
北京盛世君誠科技有限公司（霍克蓄電池AX系列參數(shù)）
霍克蓄電池室日常維護步驟：
1.保持電池表面清潔；定期檢查電池或電池架的連接狀況。
霍克蓄電池室日常維護步驟：
1.保持電池表面清潔；定期檢查電池或電池架的連接狀況。
2.建立電池的日常運行記錄并詳實記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以備利用。
3.使用后的報廢電池不要隨意丟棄，請與生產(chǎn)廠家聯(lián)系作再生回收處理。
4.在電池存放期間，應(yīng)按文中要求對電池定期進行補充充電。
如果需要對蓄電池進行放電管理，那么要注意以下事項：
A.不要使用任何有機溶劑清洗電池；
B.不要打開、拆卸安全閥，否則，會影響電池的使用性能；
C.注意不要堵塞安全閥通氣孔，以免引起電池爆炸；
D.均衡充電/補充電時，建議初始電流設(shè)置在O.125C10A以內(nèi)；
E.電池較好在20℃～30℃的溫度范圍內(nèi)使用，應(yīng)避免電池過充電；
F.一定要將蓄電池電壓控制在建議的范圍內(nèi)，以免出現(xiàn)不必要的損失；
G.如果是用電條件較惡劣，電池需要經(jīng)常放電時，建議將再充電電流設(shè)置在O.15～O.18C10A；
H.電池的立置方向可以立放或臥放使用，但是不能倒立使用；
I.嚴禁將電池置于密閉容器內(nèi)使用；
J.進行霍克蓄電池使用和維護時，請用絕緣工具，電池上面不可放置金屬工具。
霍克蓄電池日常維護
①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時，應(yīng)及時檫
霍克蓄電池日常維護
①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時，應(yīng)及時檫拭，檫拭時可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍，后用凈水沖洗干凈；
②經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓，保持排氣栓通氣良好；
③按照規(guī)定進行蓄電池的充電、放電和補充電工作；
④充電過程中，電解液的溫度不得超過45℃，嚴防過量充電；
⑤放電過程中，嚴禁大電放逐電和過量放電；
⑥充放電過程中，應(yīng)開動透風(fēng)裝置排除酸霧，使室內(nèi)空氣較為新鮮，以減少酸性分子對職員和設(shè)備的腐蝕。
⑦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除；
⑧蓄電池充電間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應(yīng)用濕拖把檫凈地面，在清潔、盡緣較好的情況下，可以在地面灑水，保持室內(nèi)的濕度，以減少電池中水分的蒸發(fā)；
⑨做好各種充、放電的記錄工作。
霍克蓄電池的運行與維護：
浮充電運行的蓄電池組，除制造廠有特殊的規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓
霍克蓄電池的運行與維護：
浮充電運行的蓄電池組，除制造廠有特殊的規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進行浮充電。浮充電時，嚴格控制單體電池的浮充電壓上、下限，防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。
新安裝或大修中更換過電解液的防酸蓄電池組，第1年內(nèi)，每半年進行一次核對性放電試驗。運行一年后的防酸蓄電池組，每隔一、兩年進行一次核對性放電試驗。
霍克蓄電池的正確使用和維護:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量，這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前較好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、霍克電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當壓力增大到一定的程度后，就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量較好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
技巧一嚴禁存放時虧電
霍克蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
技巧二定期檢驗
在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中較少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，較大程度地節(jié)省開支。
技巧三避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
技巧四正確掌握充電時間
在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電較佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
技巧五防止曝曬
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
技巧六避免充電時插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插。