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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 6-MH-100(12V100AH) |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 美華蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機房應急電源系統 |
產品品牌：美華蓄電池
產品使用壽命：4-6年
產品型號：6-MH-100（12V100AH）
北京盛世君誠科技有限公司（美華蓄電池中國區總銷售）
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
美華蓄電池6-MH-100 12V100AH應急電池
美華蓄電池6-MH-100 12V100AH應急電池
美華蓄電池教您認識新舊蓄電池混用的弊端及危險性
現在，很多客戶為了節約成本，讓還能使用的藍肯蓄電池充分利用，經常發生新舊蓄電池混合使用的現象。這種做法是非常影響蓄電池的使用壽命，同時也存在相當高的危險性。
我們知道，蓄電池是化學能與電能互轉的一種儲能裝置。蓄電池在使用一定時間后，其內阻會明顯增大，電動勢也會下降。也就是說：新蓄電池由于化學反應物質較多，內阻較小，端電壓較高；而舊蓄電池由于化學反應物質消耗，變少，內阻較大，端電壓較低。所以對于這種半危險物品廠家在設計時也規定了它的使用年限。
假如新舊蓄電池混用，將會出現下面各種弊端或安全隱患：
并聯放電時：新舊電池組放電電流失去平衡，新電池組提供“大電流”，而舊電池提供“小 電流或無電流或負值電流”，因而使新電池組導線發熱發燙，加速導線老化，新電池過放電加速新電池老化，易導致電池漏液，更嚴重些引發明火。
并聯充電時：由于舊電池組內阻相對大，本來要給多組均分的充電電流這時基本全部加載在 內阻小的新電池組上，導致舊電池組充電不足，而新電池組過充電，激發電池內部非正常化學反應，從而不但會損壞電池本身，還可能會損壞充電器/整流 器，這里即是損壞UPS。
串聯放電時：由于新電池的容量比舊電池的容量大，在放電時容易造成舊電池過量放電，嚴 重會造成舊電池反極，從而引發事故。
串聯充電時：由于舊電池的內阻較大而新電池的內阻較小，在充電時舊電池兩端的充電電壓 高于新電池兩端的充電電壓，結果造成新電池還未充滿，而舊電池早已過高。 會造成電池膨脹變形、漏液，嚴重會引發事故。
所以，為了安全起見，新舊電池不能混合使用。
： 動酸：所有的電解液被吸附在超細纖維玻璃隔板和正負極板中，在電池內部無流動酸.
2.安全、密封：*的結構和密封技術確保無電解液從端子或中蓋處滲漏。
3.免維護：在電池的預期壽命中，不需要檢查電解液比重或添加水。
4.無腐蝕性氣體產生：由于在電池過充電期間所產生的氣體被氧循環復合,因此，在正常使用期間無腐蝕性氣體產生。
5.氣體釋放安全閥：電池使用低開閥壓力的安全閥，當電池使用不當造成電池內部氣壓過高，安全閥可自動打開排氣，而后又自動關閉。
6.長壽命：由于采用耐腐蝕板柵合金和板柵結構，確保電池浮充壽命3~5年。（6V與12V系列），2V系列大型蓄電池浮充壽命在10年以上，根據放電深度不同，電池循環次數在250-1000次。
7.自放電低：采用高純原材料，安佳尼蓄電池有極低自放電率，在25℃環境中，每月電池容量損失在3%左右，低溫儲存可減少自放電。
8.良好的恢復性能 ：*的極板配方和電解液配方大大改進了電池過放電的恢復能力。
9.可靠性強：電池容量穩定，可經受過充、過放、振動，蓄電池出廠時全部經---過電壓、容量、密封性檢測。
10.高容量：電池體積小，能量比高，并且許多蓄電池是為高能量輸出設計的。
還是要維護的
NIDEL美華是免維護蓄電池不需要維護嗎？免維護蓄電池還是需要維護的。市場上的免維護蓄電池，說是不需要維護，實際上還是需要維護的，只不過是因為它需要維護的周期長，在需要進行維護時，基本也該報廢了。
一塊免維護蓄電池使用壽命是以蓄電池*充放電次數計算的，一般是*充放電300次，這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個數據很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。
所以為了延長蓄電池使用壽命，就需要進行一定的維護、保養：
及時充電：蓄電池放電后就開始硫化過程，12小時后就會出現明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。如果不及時充電，硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，減少電池使用壽命。
及時補水：蓄電池采用貧液式設計，在充電過程中會出現析氣現象，致使電池里的電解液蒸餾水逐漸減少直至干枯。這樣會造成電池容量下降，所以需要及時補充蒸餾水。免維護蓄電池可以看看電池蓋板和安全閥，如果電池白色隔膜干透了就需要立即補水。
UPS電池適用溫度在多少
蓄電池的正常工作溫度-5-----45度,溫度低-15度電解液比重1.3---1.35,溫度25度以上應配1.1-----1.28.建議一般配1.1比重,酸少點,可延長正極板使用壽命3---5年.
常規的鉛酸蓄電池的工作溫度差不多：-20℃~60℃,不過一般低于0℃后電池性能就會下降,環境溫度每降低10℃內阻約增大15%,蓄電池的內阻超過正常值25％,容量已降低到其標稱容量的80％左右,如果蓄電池內阻超過正常值的50％,蓄電池容量已降低到其標稱容量的80％以下.所以傳統的蓄電池性能*的工作溫度,常見是0~40℃.