您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | SP1238X |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 海貝蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | UPS應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：海貝蓄電池
產(chǎn)品型號：SP1238X（12V38AH）
產(chǎn)品使用溫度：+40~-20
產(chǎn)品使用壽命：5~8年
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
海貝蓄電池SP1238X詳細報價及參數(shù)
海貝蓄電池SP1238X詳細報價及參數(shù)
目前，中小型UPS電源中廣泛使用的免維護密封鉛酸蓄電池，占據(jù)UPS電源總成本的1/4-1/2之多，不僅如此，實際維修也表明，約有50%以上的UPS電源故障與UPS蓄電池有關(guān)。海貝蓄電池的失效主要表現(xiàn)為端電壓不夠，容量不足或瞬間放電電流不滿足帶載啟動要求等。
一般正常使用的海貝電池壽命在5年左右，但目前國內(nèi)有相當(dāng)部分海貝電池在投入使用不到1年就開始出現(xiàn)問題，更有甚者，有些進口品牌的國產(chǎn)電池在制造工藝上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要維護造成。值得注意的是許多使用單位由于缺乏必要的測試維護手段，根本不清楚自己系統(tǒng)海貝蓄電池的健康狀況，為UPS系統(tǒng)正常工作留下隱患。
盡管當(dāng)今海貝蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。究其原因，有以下幾點：
1.海貝鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時對其充電設(shè)備有苛刻要求。由于過去的充電設(shè)備在設(shè)計上的缺陷，因此影響了海貝蓄電池的正常使用壽命。
2.海貝鉛酸蓄電池放電后，由于過去充電設(shè)備的使用不方便，致使用戶不能及時給海貝電池補充電，其造成的傷害是使海貝電池的壽命大為縮短。
3.溫度，溫度對海貝電池的影響較大，太高或太低都會導(dǎo)致電池使用壽命下降(高溫導(dǎo)致過充電，低溫導(dǎo)致充電不足)，尤其是高溫，對海貝電池壽命的影響尤為明顯。一般來講，環(huán)境溫度應(yīng)該控制在25℃左右。
4.放電深度對海貝蓄電池使用壽命的影響也非常大。海貝電池放電深度越大，循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應(yīng)盡量避免深度放電。小電流放電容易造成深度放電。
5.充電電流，海貝蓄電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量相關(guān)。例如，100AH的電池，C=100A。一般來說，鉛酸免維護電池的較佳充電電流為0.1C左右，充電電流過大或過小都會影響UPS電池的使用壽命。
6.海貝電池在使用一段時間后要進行定期檢查，根據(jù)市電供電質(zhì)量做好相應(yīng)的保養(yǎng)。市電質(zhì)量較好，*不停電的地方，應(yīng)該每隔一段時間對電池進行活化放電，以防電池*處于浮充狀態(tài)，活性變差。時間間隔可以為半年一次，放電深度約電池容量的30%
影響海貝蓄電池價格漲幅波動的原因
近一個多月以來，UPS鉛蓄電池頻頻上調(diào)價格，漲幅超三分之一。據(jù)了解，48伏12安時規(guī)格的UPS電池價格從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組，48伏20安時規(guī)格的UPS蓄電池價格目前則在600元/組左右，漲幅超過了三分之一。
一、鉛價上漲近30%，市場仍供不應(yīng)求
據(jù)*，目前鉛價處于比較高價格，價格從今年5月份每噸15500元，上漲到6月份的每噸達到20000元之上，漲幅近30%。即便如此，UPS電池廠家負責(zé)人表示，現(xiàn)在客戶單子很多，有新單子暫時也接不了，沒有多余的鉛可賣，市場供不應(yīng)求。
二、市場需求帶動鉛價繼續(xù)看漲
業(yè)內(nèi)人士認為，鉛價的上漲主要是資本的進入、環(huán)保督察下產(chǎn)能下降貨源偏緊所致。隨著炎熱夏季來臨，各*蓄電池廠家都在補庫存，鉛價還將持續(xù)看漲。現(xiàn)在看來，UPS蓄電池*并不是空穴來風(fēng)，鉛價持續(xù)上漲必然帶動圣陽電池價格攀升，預(yù)計7月份，蓄電池還要*，各位要買車或者換電池的消費者都要抓緊了，多等一天，可能就要多花一筆。
隨著鉛的供應(yīng)緊張，和其他原因，導(dǎo)致鉛的價格不斷在*，可能你看到只是鉛的周期性波動，但是對比之前，其實已經(jīng)不是了要想知道去年九月鉛的價格每噸15,005元，現(xiàn)在9月26日，查了昨天鉛的價格每噸21.500元，對比去年每噸*6.500元同期漲幅43.3%，對于UPS蓄電池廠家的利潤大大的減少，如果是簽了*單的按照去年訂的價，那就只能賣一件，虧一件。
其實不止這些，還有包裝紙皮的價格上漲60%，膠水價格也漲，極板也有所上漲，人工那一塊也是，只是鉛是較主要的，所以說UPS電池廠商的成本利潤壓得很低很低，物價上漲，*是不可避免的了。
鉛酸蓄電池作為電動車中的*組件，這次鉛價的上漲同樣也影響到電動車行業(yè)的正常發(fā)展。鉛價的上漲也間接導(dǎo)致了下游的電池廠商的采購成本增加。一般來說，單位重量內(nèi)的廢鉛蓄電池含有74%的鉛極板、20%的硫酸和6%的塑料。就目前現(xiàn)在鉛酸蓄電池的制作方法，回收回來的UPS電池利用率可以達到80%，如果蓄電池回收行業(yè)能在鉛價上漲的刺激下得以發(fā)展，將有助于我國鉛蓄電池再生市場的健康發(fā)展。
鉛的基準價已經(jīng)到了15425元/噸,為了應(yīng)對持續(xù)上漲的鉛價和國內(nèi)市場鉛大量出口的現(xiàn)象,蓄電池企業(yè)已經(jīng)開始全線提價15%，此次電池原材料鉛的*約是20%，這樣高幅度的*讓UPS電池企業(yè)沒有能力消耗和承受，所以電池終端價格的上漲是必然的