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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | FD100-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 飛碟蓄電池 | 應用領域 | 電氣,綜合 |
| 主要用途 | UPS電源/應急系統 |
廣東飛碟蓄電池責任有限公司*合作伙伴
產品品牌：飛碟蓄電池
產品型號：FD100-12（12V100AH）
電壓：12V 容量：100AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
飛碟蓄電池12V100AH FD系列詳細參數
飛碟蓄電池12V100AH FD系列詳細參數
飛碟蓄電池連接軸腐蝕維修方法：
我們需要準備的工具材料
焊接電極:找一節一號干電池,將中間的碳棒抽出,作為焊接接觸的電極。
焊接線:找1根0。5m長的汽車用搭鐵線,并配上一個優質的蓄電池充電夾便可。
焊料:將報廢蓄電池上的接線柱用鋼鋸割下,碎成小塊備用。
模具:可用車床加工一個模具,也可用薄鐵皮包在未損壞的接線柱上自制一個簡易的鐵皮筒。
蓄電池接線柱維修方法
先將大力神蓄電池充足電,用鉗子夾住碳棒一端,將焊接線上的充電夾夾在鉗子上,焊接線上的接線卡頭接到未損傷的接線柱上,把模具套在損傷的線柱上,內部填滿焊料。這時握住鉗子手柄,將焊接電極與損傷的接線柱、焊料接觸,此時,碳棒發紅,將焊料及損傷的線柱熔化,碳棒在模具內平穩地移動焊接電極,使之充分熔化。
約幾十秒后,立刻移開焊接電極,用涼水澆在上面,使之快速凝固。如不理想,可重復操作,直到堅實可靠,取下模具后用銼刀、砂紙打磨成標準尺寸,便可投人使用。
注意事項 ：我們在焊接前必須擰下蓄電池的加液蓋，并在通風良好的地方進行修復操作。每次焊接操作時間不應過長,如反復操作,應間隔3~5分鐘。模具套在損傷的接線柱上后,應在模具的外圍用濕布包住,避免焊接操作時產生的熱量燙傷蓄電池的外殼。 焊接操作完成后,應及時對大力神蓄電池進行補充充電,才能存放或使用,以免損傷蓄電池。
飛碟蓄電池初始內阻：
原則是內阻越小越好.
100AH應該小于5毫歐.
內阻大于初始值的1.3倍時,要考慮換蓄電池.
飛碟蓄電池安全性能如何實現的，每一款產品都有的一個環境或者是在設備中實現它的安全性能，這樣就是為了更好的是一款產品得到廣大的用戶認可，如果不安全那么沒有客戶會愿意用某個品牌的產品。首先說短路：不起火，不爆炸(2)過充電：不起火，不爆炸(3)熱箱試驗：不起火，不爆炸(150℃恒溫10min)(4)針剌：不爆炸(用Ф3mm釘穿透電池)(5)平板沖擊：不起火，不爆炸(10kg重物自1M高處砸向電池)(6)焚燒：不爆炸(煤氣火焰燒烤電池)鋰離子電池安全特性是如何實現的?為了確保鋰離子電池安全可靠的使用，專家們進行了非常嚴格、周密的電池安全設計，以達到電池安全考核指標。(1)隔膜135℃自動關斷保護采用.*的Celgard2300PE-PP-PE三層復合膜。在飛碟電池升溫達到120℃的情況下，復合膜兩側的PE膜孔閉合，電池內阻增大，電池內部升溫減緩，電池升溫達到135℃時，PP膜孔閉合，電池內部斷路，電池不再升溫，確保電池安全可靠。(2)向電液中加入添加劑在電池過充，電池電壓高于4.2v的條件下，電液添加劑與電液中其他物質聚合，電池內阻大副增加，電池內部形成大面積斷路，電池不再升溫。(3)電池蓋復合結構電池蓋采用刻痕防爆結構，電池升溫時，電池內部活化過程中所產生的部分氣體膨脹，電池內壓加大，壓力達到一定程度刻痕破裂、放氣(4)各種環境濫用試驗進行各項濫用試驗，如外部短路、過充、針刺、平板沖擊、焚燒等，考察電池的安全性能。同時對電池進行溫度沖擊試驗和振動、跌落、沖擊等力學性能試驗，考察電池在實際使用環境下的性能情況。看到了這里不用說別的，相信您也應該知道飛碟電池安全性能如何實現的這一問題。