概述
應用 — 機場必須確保能夠及時檢測到水量的變化、處理變化的水量、分流突發的大流量、以及回收并再利用廢水，因此廢水監測對機場實現高效運營和法規達標來說至關重要。
o除冰后產生的徑流管理在污染控制、廢水排放等方面頗具難度。
o對于干旱和降雨量不穩的地區來說，水資源的管理極為重要，經常需要回收和再利用水。
挑戰因素 — 水質安全、排放標準、現場操作困難、鹽分、惡劣環境、乙二醇、飛機輪胎磨損。
TOC 測量范圍 — 輸入：2,000 - 5,000 mg/L，輸出：5 -50 mg/L。
TOC-R3 的優點 — 結實耐用，抗惡劣操作環境，易于使用，維護要求低。
1.檢測器的測量范圍寬：低范圍(0 - 200 mg/L)和高范圍(200 - 20,000 mg/L)的準確度和精確度俱佳。
2.運行：遠程監測和快速泄漏檢測，提供實時警報。
3.使用成本低：耗材要求少，試劑要求極少，可大大降低維護成本，是遠程監測的理想設備。
背景
機場的所有設施都需要使用、管理、排放水。如何才能處理好廢水以滿足排放標準？機場必須考慮的主要因素包括用水地點、天氣、用水量、廢水的污染程度等。機場面臨的最大挑戰包括：(1) 冬天處理含有除冰劑和防冰劑的廢水，(2) 熱天減少使用或回收使用用來冷卻降溫的水。無論是就地處理廢水還是分離工業和生活用水，機場始終都必須考慮如何才能降低廢水排放給當地政府和環境造成的負擔。改善機場的用水管理策略，能夠減少機場的用水量、加強機場的抗風險能力、增加機場對水資源的回收利用。
挑戰
機場廢水中的污染物主要是飛機和跑道使用的除冰劑和防冰劑，機場在除冰和防冰時會產生乙二醇、尿素、醋酸鹽。污染物還可能來自飛機燃料的溢出或泄漏、滅火泡沫、化學清潔劑。上述化學物質及其副產物有害當地生態，例如造成當地水體的富營養化和氧耗竭。機場致力于加大監測力度，控制排放被污染的廢水。上述化學物質都是有機化合物，因此總有機碳(TOC)監測成為高效的廢水監測方法，能夠解決機場廢水監測難題。
許多機場都必須滿足當地法規規定的 BOD(生化需氧量，Biochemical Oxygen Demand)和 COD(化學需氧量，Chemical Oxygen Demand)排放標準。與 BOD 監測(需 5 天完成)和 COD 監測(需要 2 小時完成，但需要使用有毒化學品)相比，TOC 監測更優，是機場廢水監測的方案。TOC 監測能夠快速、直接、實時地追蹤有機污染物，且無需使用危險化學品。
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