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在捕集粘性強及吸濕性強的粉塵或處理露點很高的煙氣時，容易堵塞濾袋，影響正常工作。天潔布袋除塵器不同程度的存在占地面積大、濾袋易損壞、維修費用高等問題。、布袋除塵器的應用隨著袋除塵技術的發展和環保要求的日益提高，天潔布袋除塵器的應用范圍越來越廣泛，目前已能利用天潔布袋除塵器來處理高溫、高濕、粘結、、磨蝕性煙氣，甚至過濾含有超細粉塵的空氣。高溫、高濕氣體各種工業窯爐、干燥機等的煙氣都屬于高溫煙氣，其中大多還含有大量水份和硫的氧化物氣體。
齒輪泵不用時要主要的注意事項和日常保養要點：
1.如果是輸送易結晶，易凝固、沉淀介質的泵，要用清水立即沖洗泵和管道，fangzhi造成堵塞。
2.高溫泵停車應按設備技術文件的規定執行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
3.低溫泵停車時，當無特殊要求時，泵內應經常充滿液體;閥和排出閥應保持常開狀態;采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。
4.離心油泵停止運轉后應關閉泵的入口閥門，待泵冷卻后再依次關閉系統的閥門。排出泵內積存的液體，fangzhi銹蝕和凍裂。
日常保養要注意以下幾個方面：
1、注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕xing氣體的環境中。
2、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其sunshang拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用diyu原材料xing能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
3、經常加脂，電動油桶泵為高速運轉，潤滑脂易于揮發，故必須使軸承處齒輪油泵的潤滑能保持清潔，并注意添換。
4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。
5、齒輪油泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。
fangzhi齒輪泵堵塞技巧：齒輪泵內部出現問題導致阻塞的情況發生。齒輪泵是由葉輪產生動力來牽引導油進入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現問題就會造成泵的過濾系統和傳輸系統出現問題，一些可以過濾的物質進入到齒輪油泵內部是可以被過濾掉的，一旦過濾系統出現問題，這些雜質就沒有辦法過濾掉，堵塞出現也是在所難免的。齒輪泵在運行的時候在進口處忘記加裝過濾網了。這種情況也十分常見，現在的過濾網就像漁網一樣也分很多大小以及不同的類型，過濾網是運輸的油體次進入到油泵里面的層過濾，它會把很多的雜質排除在油泵之外，讓純凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網的話讓任何物質都進入到油泵里面遲早會出現問題的。一些雜質或者其他物品進入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。
這個原因是為常見的，特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質和其他的物質，它們有的是固體的，有的密度比較大，這類物質進入到齒輪油泵里面會堵塞掉它的進口或者出口，導致它的運輸下降。出現這種情況為常見的解決方法就是及時清理內部的這些阻塞物，讓泵的內部保持通暢。齒輪泵使用不當的危害：油封質量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密xing試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應換油封并檢驗材質及幾何形狀(國產油封與國外油封相比質量差距較大)。齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量。
骨架油封對軸承孔的同軸度。密封環材質及加工質量。若存在此問題，致使密封環產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應檢查密封環材質及加工質量。變速泵的加工質量。從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重，因此變速泵的加工質量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉的跳動差(垂直度)，也會使齒輪軸回轉與油封不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應檢查回轉對止口同軸度及對止口端面的跳動。齒輪泵骨架油封與密封環之間的前蓋回油通道不暢通。
循環油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。噴射潤滑用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
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