應用領域 | 食品/農產品,石油,能源 |
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配置模式
主機模式 >>>>>> 默認
超級主機模式>>>>>>> 互通
從機模式 >>>>>>>> 互通
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-02-15 16:16:51瀏覽次數:242
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0101-35617-0 0101-35617-0傳感器BROSA
連接扭矩傳感器的接口模塊必須被配置為 '超級主機' (耦合器) ,無扭矩傳感器的模塊必須作為 '從機'.
超級主機 (耦合器) 在安裝時 處理數據,并獲取背板總線(10+2 總線) 的 測量數據流。另外,只有配置為 超級主機的終端才能 *訪問所連接的扭矩傳感器 ,這意味著分流信號只有通過 超級主機 進行觸發。
從機 聽取超級主機(耦合器)和 扭矩傳感器之間的通訊數據。可以認為其是一個 "聽器"。
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扭矩接口模式是一個非常強大的系統,能夠將 高動態的扭矩和轉速信號 集成到工業以太網結構中。新的 互通功能, 耦合不同的網絡 例如 EtherCAT, 為扭矩測量技術的 靈活性 設定了新的標準。并為將來耦合不同的工業以太網 例如 EtherCat 和 Profinet 奠定了基礎,有助于提高靈活性。
除了處理數據, 其還為客戶提供完整的診斷信息。實時通訊是另外一大特色, TIM-EC 支持的 總線周期時間 ≤ 20 kHz , 很大程度減降低了消息延遲時間。系統能提供 高動態駕駛和負載周期 所需的動態性。并且, 內置的 web 服務器 便于操作和參數設置,無需安裝額外的軟件。.
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STAHLWILLE 655290-1000 扭力扳手 材質:合金鋼,種類,扭力扳手,式樣:固定式
HOLEX 719805 J4 鉗子 用途:鉗電線用,材質:合金鋼,種類:鉗子
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綠色航運: 通過精確的扭矩測量節省燃油
在,船舶工業處在一個轉型階段。 防污公約 強制規定航運交通需要一步步減少污染排放。
這促使了 發動機 能夠 燃燒不同類型的燃料例如液化天然氣(LNG)。供給到發動機的燃氣可以通過 驅動軸上精確的負載信號 進行控制。這樣可以降低污染物的排放。為此,HBM 開發了一款 專門用于船舶工業的扭矩傳感器T40MAR。
根據防污公約的要求,幾年內,航運交通的排放水平需要大幅度降低。為滿足這些要求,船舶工業可以采用 兩種不同的方法:
采用傳統驅動方式,對廢氣進行處理
開發新的,清潔驅動系統
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Hoffmann 727510 AM 鑷子 用途:夾工件用,材質:合金鋼,種類:鑷子
Hoffmann 831400 400 切刀 2:用途:加工橡膠墊圈用3:材質:不銹鋼制;4:種類;機器用刀;5:未經鍍或涂層
HOLEX 719845 J4 鉗子 用途:鉗電線用,材質:合金鋼,種類:鉗子,品牌
AECO SI6.5-DC2 PNP no H1 接近感應器 用途:工業生產輸送線上用,功能:通過電感信號感應有無物體接近并向通過放大器放大信號后向PLC發出開關指令,本身無開關功能
Bauer BS02-14U/D04LA4 電機 功率120W,三相交流電機
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