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機動車尾氣遙感檢測起源與發展
機動車尾氣遙感檢測起源與發展：遙感探測技術起源于美國，并在全球范圍內得到了廣泛的應用。在我國，汽車尾氣的遙感檢測大約始于2000年左右，目前設備制造商已經能夠生產固定式和移動式的遙測設備。
設備數量：至2016年底，全國已有約70個城市利用尾氣遙感監測設備對道路車輛進行尾氣檢測，全國范圍內已建成的機動車遙感監測設備總數超過400套。
監測區域：在京津冀地區，共建成82套機動車遙感監測設備，具體分布為：北京市10套固定設備和22套移動設備；天津市18套固定設備和19套移動設備；河北省2套固定設備和11套移動設備。
高效監測：遙感檢測能在1秒內對通過遙感檢測地點的汽車進行污染物排放情況檢測，具有快速、高效且不影響車輛通行的特點。
數據分析：結合大數據分析，機動車排放的監管執法效率得到有效提高。
環境改善：通過及時發現和處理高排放車輛，有助于改善空氣質量，保護環境。
機動車尾氣遙感檢測技術基礎：遙感檢測車通過先進的可調諧紅外激光二極管差分吸收光譜技術(TDL)、紫外差分吸收光譜技術等，利用不同污染物對不同頻率的光波有不同的吸收特性，以吸收譜線的位置和強度確定分子的成分和濃度。
光源與反射：尾氣遙感檢測車通過光源向道路對面的光學反光鏡發送紫外光和紅外光，光學反光鏡將這些光線反射到檢測器中。當汽車在道路上行駛通過這些光束時，汽車尾氣會吸收光線，從而改變透射光的強度。
監測污染物：通過監測檢測器中光強的變化，可以實時監測道路行駛汽車排放的氮氧化物、碳氫化合物和一氧化碳等污染物的濃度。