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燃油泵日本NOP油泵
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過下止點時，進油閥關閉。這么，柱塞腔內的燃油就不或許泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。
4）油壓的添加使出油閥翻開，抵達共軌壓力時，被緊縮的燃油就進入了高壓循環（油路）。柱塞繼續供給燃油，直至抵達上止點（供油行程），上止點后，壓力減小，致使出油閥關閉，仍然在柱塞腔內的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運動。只要柱塞腔內的壓力降至低于供油泵的供油壓力時就可以了，進油閥又打開，泵油進程又開端。
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內的壓力降至低于供油泵的供油壓力時就可以了，進油閥又打開，泵油進程又開端。
5、該系統所用液壓油的型號及工作時的油溫及其變化。它的影響著馬達的Qmc、Tmf特性及調速裝置的工作流量特性。
6、該系統的液壓源及其主要元件溢流閥、方向閥等.的特性。它影響著工作流量特性
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