開天KTAB90剎車片銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。

開天KTAB90剎車片玻璃纖維增強復合材料(Gl1 s Fiber reinforced plastic， GFRP)，就是所謂的玻璃鋼，是環(huán)氧樹脂、不飽和樹脂等塑料滲入長度不同的玻璃纖維而做成的增強塑料。
葉片是由復合材料制成的多格梁/殼體結構，其重量的90%以上由復合材料組成。風場大部分采用水平軸風力發(fā)電機組，機組一般有3支葉片，每支需要用的復合材料達4t之質(zhì)泡多。
開天KTAB90剎車片風力發(fā)電機組葉片由根部、外殼和縱梁三個部分組成。葉片葉尖的類型多種多樣，有尖頭、平頭、鉤頭和帶襟翼的尖部等，根部葉片根部材料一般為金屬結構，有鉆孔組裝式和螺紋件預埋式兩種，縱梁或龍骨(加強筋或加強框)葉片的縱梁一般為玻璃纖維增強復合材料或碳纖維增強復合材料，作用是保證葉片長度方向和橫截面上的強度和剛度，通常為兩條，采用硬質(zhì)泡沫塑料夾心結構，內(nèi)部是高密度硬質(zhì)泡沫塑料板，外包復合材料。葉片縱梁主要有D形、0形、C形和矩形。葉片的縱梁結構。

銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。