DADH80風(fēng)電偏航制動器液壓缸緩沖作用失靈，液壓缸端沖擊緩沖裝置設(shè)置的目的是為了防止慣性大的活塞沖擊液壓缸蓋，一般緩沖柱塞與活塞桿做成一體。由它堵住工作油液（或回油）的主要通路，在與此主通路相并聯(lián)的回路上裝有緩沖調(diào)節(jié)螺釘（節(jié)流閥），實現(xiàn)對緩沖速度的調(diào)節(jié)，緩沖失靈的故障如下。

當(dāng)風(fēng)力機帶動發(fā)電機接近同步轉(zhuǎn)速時，由轉(zhuǎn)子回路中的變流器通過對轉(zhuǎn)子電流的控制實現(xiàn)電壓匹配、同步和相位的控制，并入電網(wǎng)。雙饋式機組并網(wǎng)時基本無電流沖擊，它的變速恒頻過程是在轉(zhuǎn)子電路中進行的，轉(zhuǎn)差功率一般為發(fā)電機額定功率的1/4~1/3，變流器容量較小，可以直接置于機艙或塔筒內(nèi)。
  直驅(qū)式機組直驅(qū)式機組主要由變流器和永磁同步發(fā)電機組成。直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機組是由多級永磁同步發(fā)電機組成的發(fā)電系統(tǒng)的定子通過變流器與交流電網(wǎng)相銜接，發(fā)電機變速運行，透過變流器保持輸出電流的頻率與電網(wǎng)頻率相同。這兩種類型的風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)場使用的比較多，風(fēng)力發(fā)電機組在運行500小時后就要對DADH80風(fēng)電偏航制動器進行維護。

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