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油浸式試驗變壓器的構造及工作原理
閱讀：2204 發布時間：2020-8-21油浸式試驗變壓器的構造及工作原理
一、油浸式試驗變壓器的構造：
本系列產品鐵芯為單相芯式，采用冷軋取向硅鋼片疊制而成，緊固方式采用鋼材作夾件。高壓線圈為圓筒多層塔式，由聚酯漆包線及高耐壓值絕緣材料繞制而成。低壓線圈在外,儀表線圈為一獨立繞組，一般情況下為100V。殼體為八角形，10KVA以上的試驗變壓器裝有可移動的鐵輪。具有重量輕、體積小、移動方便、性能*等特點。
二、油浸式試驗變壓器的工作原理：
1、交流、交直流高壓試驗變壓器：
將工頻電源輸入操作箱（或操作臺），經自耦調壓器調節電壓輸入至試驗變壓器的初級繞組。根據電磁感應原理，在次級（高壓）繞組可獲得工頻高壓。此工頻高壓經高壓硅堆整流及電容濾波后可獲得直流高壓，其幅值是工頻高壓有效值的1.4倍。只不過在使用直流時應抽出短路桿，在使用交流時，插入短路桿。
2、帶抽頭高壓試驗變壓器：
為了同時滿足一個變壓器電壓較高電壓較小與電流較低電流較大之間的矛盾，將高壓繞組分成兩個來繞，一個是電流較大的繞組，另一個是電流較小的繞組，然后兩個繞組串接分別引出，原理示意圖
3、串級高壓試驗變壓器：
為了得到更高電壓的試驗變壓器，也可采用串級的方法獲得更高的電壓。圖2為三級串級試驗變壓器的原理接線圖。其中三臺變壓器的容量和電壓關系滿足：P1=2P2=3P3，U（總）=1U+2U+3U。
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