八馬蓄電池PM2000-2/2V2000AH詳細參數

八馬蓄電池PM2000-2/2V2000AH詳細參數

八馬電池特色及運用：
　　不需保護：電池在整個運用壽數期間無需加水補液。
　　可靠性高、運用壽數長，特別的密封結構和阻燃外殼，在運用過程中不會發生走漏電解液的缺點，更不會發生火災。
　　重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高。
　　自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。
　　滿荷電出廠，無活動的電解液，運送安全。
　　運用溫度規模廣：規范系列電池（-30℃?50℃），高溫系列（-45℃?70℃）
　　無需均衡充電，因為單體電池的內阻、容量，浮充電壓一致性有秀，保證了電池在運用期間，無需均衡充電。
　　康復功能好：將電池過放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電康復其容量。
　　鞏固的銅端子：便于裝置銜接，導電能力強。
　　核算機輔助規劃和核算機操控首要生產過程，保證產品功能的一致性并到達規劃規范
　　UPS的功率能夠經過丈量UPS的輸出功率與輸入功率求得。UPS的功率首要決定于逆變器的規劃。大多數UPS只要在50％—100％負載時才有比較高的功率，當低于50％負載時，其功率就急劇下降。廠家供給的功率目標也多是在額外直流電壓，額外負載(cosφ=0.8)條件下的功率。用戶選型時好選取功率與輸出功率的聯系曲線和直流電壓改變±15％時的功率。
　　安全和密封：選用共同的生產工藝和特別的結構規劃，保證電池運用的安全性和密封性
　　免保護：共同氣體再化合體系能將發生的氣體再化合成成水，吸附式下班纖維隔板，在壽數期內無需補償電液
　　自放電低：運用耐腐蝕性好的特別鉛鈣合金制成的板柵，把自放電操控在小，室溫25攝氏度下貯存，半年之內不必補充電
　　運用溫度規模寬：電池可在-10°C-40°C的溫度規模內運用
　　裝置便利：可依據用戶的要求立放、臥放方式進行裝置
　　長壽數規劃：選用耐腐蝕結構的重型鉛鈣合金極板，保證了電池的浮充壽數
　　功率等于輸出有功功率比輸入有功功率再乘以100％，輸入功率不包括蓄電池的充電功率。測驗是在正常條件下，負載為100％或50％的阻性負載情況下丈量。從經濟視點講，機器的功率高，能夠節約電費，選用容量時，其裕量系數也能夠減小些。
　　八馬蓄電池守時進行充放電
　　蓄電池守時充放電也叫做核對性充放電，就是對浮充電工作的江蘇理士蓄電池，經過必守時間要使其極板的物質進行一次較大的充放電反響，以查看蓄電池容量，并能夠發現老化電池，及時保護處理，以保證電池的正常工作，守時充放電一般是一年不少于一次。
　　八馬閥控鉛酸蓄電池已經在電力體系中得到了廣泛的運用，因其全密封、無須加水保護，被稱為“免保護”蓄電池，因為“免保護”的誤導，在運用過程中都放松了對蓄電池的日常保護和管理，構成蓄電池運用壽數縮短，進而影響了正常的運用，理論上，閥控鉛酸蓄電池的運用壽數可到達20年，而在實踐運用中，也只在10年以上，其運用壽數常常縮短為10年以下。現就影響閥控鉛酸蓄電池運用壽數的首要要素，及進步其運用壽數的辦法，供給一些經歷。
　　影響閥控鉛酸蓄電池運用壽數的要素
　　1.1 蓄電池所在環境溫度的影響
　　蓄電池合理的工作溫度是25 ℃，溫度過高，蓄電池的極板腐蝕將加重，并將會耗費掉更多的水，構成蓄電池壽數縮短，假如蓄電池長時間運轉溫度升高10 ℃，其壽數將縮短一半。因而在運用蓄電池時，應該仔細做到依據實踐溫度的改變，合理地調整蓄電池的放電電流，一起操控好蓄電池室內的溫度，使其保持在22 ～ 25 ℃以內。
　　1.2 過度充電影響
　　蓄電池常常長時間處于過充電狀態下，因而蓄電池的正極因析氧反響，水被很多耗費，H+添加，然后導致正極鄰近的酸度添加，板柵因腐蝕變薄，導致電池的腐蝕加重，電池的容量隨之下降，一起水的很多耗費，使蓄電池有干涸的風險，然后影響了蓄電池的壽數。
　　1.3 過度放電的影響
　　蓄電池過度放電，首要發生在供電體系主電源停電后，蓄電池長時間為負載供電。當蓄電池被過度放電到其電壓超出答應值后，會導致電池內部，很多的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極外表，在陰極構成“硫酸鹽化”。作為絕緣體的硫酸鉛必定對蓄電池的充、放電功能發生很大的負面影響，因而在陰極上構成的硫酸鹽越多，蓄電池內阻就越大，電池充放電功能就越差，運用壽數就會縮短。
　　1.4 小電流放電條件的影響
　　蓄電池在小電流放電條件下構成的硫酸鉛的尺度，遠比大電流放電條件下的尺度大，也就是說在大電流條件下，晶體構成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及成長，就很快被氧化復原了，因而顆粒比較小。而在小電流下，較大的硫酸鉛晶體不容易被復原，如硫酸鉛晶體得不到及時的整理，則蓄電池的運用壽數將會遭到較大影響，因而蓄電池在實踐放電電流下運轉的容量，應有一個比較精確的核算。
　　1.5 不均衡性充放電的影響
　　有關研究表明，蓄電池板柵不同部位合金成分與結構的散布有所不同，因而會導致蓄電池板柵電化學功能的不均衡性。這種不均衡性將使蓄電池在充放電過程中發生差異，并終究呈現所謂的“蓄電池失效”。因而有必要注重并削減浮充狀態下，蓄電池運轉電壓的差異。
　　1.6 熱失控現象
　　閥控鉛酸蓄電池選用貧液規劃，電池中的電解液都吸附在玻璃纖維板上。當充電電流過大，就需要經過安全閥開釋氣體，構成蓄電池失水，內阻增大，容量衰減，并在充、放電過程中發生很多的熱量。這些熱量如來不及擴散，將會使溫度敏捷添加，構成熱失控現象。此外，假如沒有及時減小浮充電壓、安全閥不嚴或開閥壓力過低等都會構成熱失控現象。在熱失控嚴重情況下假如放電，會使蓄電池瞬間電壓驟降，和蓄電池溫度上升到70～80 ℃，因而在蓄電池運用過程中對熱失控有必要高度注重。
　　1.7 長時間浮充電影響
　　電力體系運用的蓄電池一般是在主電源消失后才運用，因而蓄電池是長時間處在浮充電狀態下，只充電而不放電，必定構成蓄電池陽極極板鈍化，蓄電池內阻增大，容量大幅度下降，終究使蓄電池壽數縮短。
　　PM100-12八馬鉛酸免保護蓄電池12V100AH.UPS/EPS蓄電池
　　八馬PM100-12 鉛酸免保護蓄電池12V100AH通訊電源蓄電池